Manta i200 Targa
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Re: Manta i200 Targa
@ Caravan 95 Da nach dem schweißen überall kleine schweißspritzer waren und diese begonnen haben zu Rosten habe ich die Karosse gleich kommplett entlackt.Zu dem werden die Karossen bei mir immer neu grundiert,von daher ist der untergrund wieder 100%tig in Ordnung.
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Re: Manta i200 Targa
Sieht ja schon richtig gut aus
Aber kennt man ja auch nicht anders von dir
Aber kennt man ja auch nicht anders von dir
HotChili- Forensüchtig
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Re: Manta i200 Targa
So der erste Manta i200Targa ist fertig.
Wegen Zeitmangel durch diverse Bauarbeiten in den vergangenen Monaten blieb die
Planwagenschmiede vorübergehend geschlossen.
Jetzt wo wieder Licht am Ende des Tunnels ist geht es in kleinen schritten weiter,und
das gleich mit einem riesen Dank.
Wiedermal konnte ich auf Volker Stellvertretend für die Opel-Freunde Niemetalzählen, und mich mit den benötigten Teilen eindecken.
Wer auf der suche nach Manta & Ascona Teilen ist sollte sich evtl.mal mit denen in verbindung setzen.
Da werdet ihr geholfen.
Planwagenschmiede
Wegen Zeitmangel durch diverse Bauarbeiten in den vergangenen Monaten blieb die
Planwagenschmiede vorübergehend geschlossen.
Jetzt wo wieder Licht am Ende des Tunnels ist geht es in kleinen schritten weiter,und
das gleich mit einem riesen Dank.
Wiedermal konnte ich auf Volker Stellvertretend für die Opel-Freunde Niemetalzählen, und mich mit den benötigten Teilen eindecken.
Wer auf der suche nach Manta & Ascona Teilen ist sollte sich evtl.mal mit denen in verbindung setzen.
Da werdet ihr geholfen.
Planwagenschmiede
Re: Manta i200 Targa
Wenn du noch was brauchst, bei mir steht ein ascona 2.0 E auf Schrottplatz.
Ansonsten hoffe er fährt bald
Ansonsten hoffe er fährt bald
Re: Manta i200 Targa
Woah cool..
Darf ich mal fahren, ich mein äh, spielen?
Aber Spaß beiseite, Respekt vor deiner Arbeit, und vorallem deinen Prinzipien alte seltene Opels zu retten.
Als Hobby kann man das bei dir ja wohl nicht mehr bezeichnen..
Darf ich mal fahren, ich mein äh, spielen?
Aber Spaß beiseite, Respekt vor deiner Arbeit, und vorallem deinen Prinzipien alte seltene Opels zu retten.
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Entenschorsch- Moderator
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Re: Manta i200 Targa
2011 Planänderung.
Die Tatsache ist das eine Originale Restauration des Manta i200, alleine wegen Typischen i 200 Teile Sitze ,Motor Decor,etc. sehr Zeit- & Kostenaufwendig wird. Was dann wieder unweigerlich ein bbeenden des Projektes nach sich ziehen würde.
Ja ich weiß oh mach doch mal was fertig etc. bla,bla.......
Am Ende stand wieder eine Investitionssumme vom mehr als 5000€ für die Teile im Raum, inkl.Motorrevision.
Und so wie es momentan aussieht, habe ich weder die Zeit noch lust ein Geldgrab zu schaffen.
Und da kam der Herrmann wieder ins Spiel. Ab bei ihm in die Garage großer Eimer, Quirl, Akkuschrauber
lass kommen.............
Eimervolumen wie immer 15L unverdünnter Basislack.
Das weitere Konzept wird dem des Cabrios ähneln.
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Die Tatsache ist das eine Originale Restauration des Manta i200, alleine wegen Typischen i 200 Teile Sitze ,Motor Decor,etc. sehr Zeit- & Kostenaufwendig wird. Was dann wieder unweigerlich ein bbeenden des Projektes nach sich ziehen würde.
Ja ich weiß oh mach doch mal was fertig etc. bla,bla.......
Am Ende stand wieder eine Investitionssumme vom mehr als 5000€ für die Teile im Raum, inkl.Motorrevision.
Und so wie es momentan aussieht, habe ich weder die Zeit noch lust ein Geldgrab zu schaffen.
Und da kam der Herrmann wieder ins Spiel. Ab bei ihm in die Garage großer Eimer, Quirl, Akkuschrauber
lass kommen.............
Eimervolumen wie immer 15L unverdünnter Basislack.
Das weitere Konzept wird dem des Cabrios ähneln.
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Re: Manta i200 Targa
Nah da bin ich doch mal gespant was du da wider machst
BADBOY- Forumsgott
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Re: Manta i200 Targa
Nach dem entfernen des i200 Decors ( Schei* Arbeit) konnte ich die Türen anschleifen und schon mal Spachteln.
Ebenso wurde der Heckdeckel,sowie der zweite neue Original Kotflügel auch angeschliffen.So das ich auf Grund des Frühlinghaften Wetters heute endlich mal wieder die Tore ganz öffnen konnte um zu grundieren.
Was ich nicht lassen konnte, war den neuen Lack Probe zu Spritzen.
Planwagenschmiede
Ebenso wurde der Heckdeckel,sowie der zweite neue Original Kotflügel auch angeschliffen.So das ich auf Grund des Frühlinghaften Wetters heute endlich mal wieder die Tore ganz öffnen konnte um zu grundieren.
Was ich nicht lassen konnte, war den neuen Lack Probe zu Spritzen.
Planwagenschmiede
Re: Manta i200 Targa
kannste nicht trozdem nen kleines Decore anbringen mit I200 denn er whr ja mal einer
Re: Manta i200 Targa
Die letzte Aktion hat wieder viel Nerven & Schweiß gekostet.Die grundlegende Problematik bestand darin, die
durch den Targa Umbau mächtigen & notwendigen Schwellerversteifungen mit dem Rest der Karosse in Einklang zu bringen.
Die Serienmäßigen Schwellerabdeckungen sahen ein wenig verloren aus & waren optisch eine fünf Minus.
Hier nochmal ein großes Lob an Toms VA-Schmiede für die
Unterstützung bei der Planung und Ausführung. Danke Tom.
In dem Fall war Handeln angesagt, weil es hierfür weder Kaufteile noch ein Patentrezept gibt.
Also blieb uns nichts anderes übrig, als selbst wieder was zu konstruieren. Nach langem anhalten, messen,
probegucken, sch..ße, Mülltonne........ hatten wir dann endlich eine Optisch sehr gefällige Variante gefunden.
Schwellerblende Rohteil
Tom in seinem Element Hauptsache es Funkt......
Im verlauf der nächsten Tage hoffe ich eine Motorhauabe zu bekommen, um die Anpassungsarbeiten
am Vorderwagen abschließen zu können.
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durch den Targa Umbau mächtigen & notwendigen Schwellerversteifungen mit dem Rest der Karosse in Einklang zu bringen.
Die Serienmäßigen Schwellerabdeckungen sahen ein wenig verloren aus & waren optisch eine fünf Minus.
Hier nochmal ein großes Lob an Toms VA-Schmiede für die
Unterstützung bei der Planung und Ausführung. Danke Tom.
In dem Fall war Handeln angesagt, weil es hierfür weder Kaufteile noch ein Patentrezept gibt.
Also blieb uns nichts anderes übrig, als selbst wieder was zu konstruieren. Nach langem anhalten, messen,
probegucken, sch..ße, Mülltonne........ hatten wir dann endlich eine Optisch sehr gefällige Variante gefunden.
Schwellerblende Rohteil
Tom in seinem Element Hauptsache es Funkt......
Im verlauf der nächsten Tage hoffe ich eine Motorhauabe zu bekommen, um die Anpassungsarbeiten
am Vorderwagen abschließen zu können.
Planwagenschmiede
Zuletzt von Planwagenschmiede am Sa Jan 29, 2011 11:36 am bearbeitet; insgesamt 1-mal bearbeitet
Re: Manta i200 Targa
Junge du gibst dir ja richtig mühe dabei bin echt auf das ergebnis gespannt
BADBOY- Forumsgott
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Re: Manta i200 Targa
Will mitmachen....
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Re: Manta i200 Targa
Wer ist den der Bärenstarke Typ.............?
So nun sind soweit alle vorbereitungen getroffen das es in den nächsten Tagen ordentlich voran geht. Sofern nichts dazwischen kommt wird die Woche der Unterboden gestrahlt,alle nähte neu versiegelt und grundiert.
Nebenbei wird weiter an der Karosse gespachtelt,damit das ganze langsam Formen an nimmt.
Fall nur nicht um.........!!!
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So nun sind soweit alle vorbereitungen getroffen das es in den nächsten Tagen ordentlich voran geht. Sofern nichts dazwischen kommt wird die Woche der Unterboden gestrahlt,alle nähte neu versiegelt und grundiert.
Nebenbei wird weiter an der Karosse gespachtelt,damit das ganze langsam Formen an nimmt.
Fall nur nicht um.........!!!
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Re: Manta i200 Targa
Hut ab, vor der Arbeit die du da leistest.
Der Pate- Edeltuner
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Re: Manta i200 Targa
Weiter...weiter...
Mal ne Frage am Rande: Du hast ja was von SKT Strauss Komponenten und einem Herrn Zech geschrieben...meinst du damit die Motorkomponenten? Frage deshalb weil ich mich eben nur an den Hipo Targa Umbau (der erste war ja so ein blauer mit quietschgelber Lederausstattung) erinnern, oder hatte Strauss da auch Bausätze?
Denn glaube mich auch zu erinnern dass bei dem Hipo so gut wie nix vom Hilfsträger zu sehen war..
Mal ne Frage am Rande: Du hast ja was von SKT Strauss Komponenten und einem Herrn Zech geschrieben...meinst du damit die Motorkomponenten? Frage deshalb weil ich mich eben nur an den Hipo Targa Umbau (der erste war ja so ein blauer mit quietschgelber Lederausstattung) erinnern, oder hatte Strauss da auch Bausätze?
Denn glaube mich auch zu erinnern dass bei dem Hipo so gut wie nix vom Hilfsträger zu sehen war..
Entenschorsch- Moderator
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Re: Manta i200 Targa
Asche auf mein Haupt .Problem ist die Lenksäule ist mit den sch..ß abreisschrauben fest und bevor ich nicht die neue habe bleibt die drin.Hatte auch ehrlich noch keine lust die auszubauen. Mache ich wenn die neue kommt dann brauche ich mich nur einmal ärgern.
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Re: Manta i200 Targa
Hab ihn sogar gefunden, nur in der Opel Club&Trend (oder wars Opel Power? weiss nimmer) waren noch keine Schweller und Heckspoiler drauf...sogar die Azevs muss der Wagen schon seit über 15 Jahren drauf haben...
Entenschorsch- Moderator
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Re: Manta i200 Targa
@ Entenschorch Hipo hatte die auch im Programm, nur die Strauss Umbausätze waren ne ganze ecke teurer
und vor allem stabiler.
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Re: Manta i200 Targa
Ah ok, wieder was gelernt...ansonsten weiß ich noch von den Klostermännern ?Anfang/Mitte 80er?, die haben aber so ein Camarodach mit Mittelsteg..find ich Volltarga besser!
Sah mit der Schwellerblende halt schon viel massiver aus, deswegen meine Frage.
Hau weiter so rein!
Sah mit der Schwellerblende halt schon viel massiver aus, deswegen meine Frage.
Hau weiter so rein!
Entenschorsch- Moderator
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Re: Manta i200 Targa
Nach dem Strahlen der Bodengruppe war erst mal eine Grundreinigung der Garage fällig.
Leider habe ich davon keine Bilder da ich die Digi nicht mit ins Chaos nehmen wollte.
Mittlerweile sind so gut wie alle nähte neu versiegelt, und der Unterboden strahlt im neuen Glanz.
Die nicht Grundierten stellen unten im Bild werden von der anderen Seite aus gemacht,da die Karosse noch mal gedreht wird.
Neben bei habe ich mir noch mal die neue Hinterachse vorgenommen. Trotz das diese neu ist wirkte der Lack ein wenig matt,
und einwenig polieren kan nicht schaden.
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Leider habe ich davon keine Bilder da ich die Digi nicht mit ins Chaos nehmen wollte.
Mittlerweile sind so gut wie alle nähte neu versiegelt, und der Unterboden strahlt im neuen Glanz.
Die nicht Grundierten stellen unten im Bild werden von der anderen Seite aus gemacht,da die Karosse noch mal gedreht wird.
Neben bei habe ich mir noch mal die neue Hinterachse vorgenommen. Trotz das diese neu ist wirkte der Lack ein wenig matt,
und einwenig polieren kan nicht schaden.
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Re: Manta i200 Targa
man man man der wird bestimmt richtig schick!!!
aber bleib auch dabei wir wollen ihn ALLE sehen!!
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Cloud_Dikker- Edeltuner
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