Zierleisten Astra F

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Hallo,
seit heute ist meine Zierleiste von der hinteren Tür vorne verbogen (scheint jmd. hängen geblieben zu sein oder so).
Wenn ich jetzt die hintere Tür auf mache knackst es, weil die hochgebogenen Kante an der vorderen Tür schleift (wenn diese zu ist).

Nun meine Frage sind die Leisten nur geklebt oder sind die auch irgendwie verstiftet oder so.

Weil wenn die nur geklebt sind würde ich sie abmachen, dahinter wird ja au Lack sein.

[Schindt]

die leisten sind nur geklebt kann man relativ einfach abmachen, würd einfach mit silk oder ähnlichem dahinter und die so vom kleber "schneiden" was ein bsciehn schwieriger werden wird ist es den kleber vernünftig abzubekommen....

hat bei mir ewig gedauert obwohl ich alles schön mitm föhn warm gemacht habe udn auch so sachen wie reinigungsbenzin und so benutzt haben.

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Na das ist doch gut das es geklebt wird.

Aber was ist Silk

Hmm Heisluft fön hab ich natürlich nicht, würd das auch mit Silikonentferner gehen (soll ja ziemlich gut sein das Zeug, kenn es nämlich nicht .

Werde es wohl aber auch erst im sommer machen oder so da es um diese Zeit kalt draussen ist .

[TRine]

Ich würde dir von Slikonentferne abraten, weil der ja nach Zusammensetzung auch dem Lack schaden kann.

Nen Heißluftfön kannst du dir ja vielleicht irgendwo leihen? Das ist ne recht schonende Art Klebereste zu entfernen. Nur nicht zu dicht drauf halten...

[Schindt]

silk = angelschnur (dünnerfaden)

habs mit nem normalen föhn gemacht weil ich auch keinen heißluftföhn hatte, dauert länger bis es warm ist aber man kann es auch nich zu heiß machen

[Kadett Frisco]

also, du musst auf jeden fall die leiste schon erwärmen; heißluftfön ist gut (am besten auf 250 Grad und mit nem abstand von ca. 10 cm fönen, allerdings nur kurz und nicht zu lange auf einer stelle! so, dass die leiste quasi soeben erwärmt wird; denn das löst den kleber dahinter an.).., normaler fön tuts aber auch.
und dann mit angelschnur oder zahnseide oder ähnliches dahinter und VORSICHTIG die ganze leiste lösen.
und anschließend darfst du mit silikonentferner die klebereste einsrühen und mit nem Gummirakel oder ähnliches (tuch tuts auch), die reste vorsichtig abschaben...VORSICHTIG! hinterher nochmal mit silikonentferner besprühen und mit nem fusselfreien lappen über die stelle "polieren". ganz wichtig ist, dass du danach den lack mit einem milden seifenwasser wäscht, denn ansonsten könnte der silikonentferner tatsächlich den lack angreifen. aber wenn du so, wie beschrieben vorgehst, kann eigentlich nichts passieren. Glaube mir, ich bin fahrzeugbeschrifter und amche sowas täglich! ;)

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Schonma vielen dank für die Tips,

werde das wohl mal in angriff nehmen wenn es ma wärmer wird ,

werd wohl Übergangsweise die überstehende Ecke abknippen

[AstraFrank]

find ich gut das schon jemadn gefragt hat, wie es gemacht wird!
brauch ich kein neues thema aufmachen!
hab zwar kein Problem mit den zierleisten so wie beschrieben aber die sehen einfach zum aus
also angelschnur nen fön, reinigungszeug und zeit mehr braucht man nicht da nach nur noch schön hab ich so richtig verstanden oder?

[Schindt]

jawohl alles richtig verstanden, und ich würd versuchen die leiste so abzuziehen das der kleber an der leiste bleibt, dann brauchste nacha nich soviel vom auto abknibbeln. (wenns nich so klappt aber auch nich schlimm)

und damit es keine bösen überraschungen gibt, so siehts aus wenn die leisten gerade ab sind:


und wenn man dann lange udn vorsichtig alles weg amcht sieht man nich das da vorher eine leiste war.

[AstraFrank]

ist das der aus deinem avatar?

[Schindt]

jup, allerdings vor ein paar jahren

hier kannste alles nachlesen:
http://www.xtremes-opel-forum.com/umbauberichte-f35/der-umbau-von-schindts-astra-t986.htm

[howman-d]

Man habt ihr es gut das die dinger nur geklebt sind

[Astra-Shuttle]

es gibt auch son radiergummi für die bohrmaschine,

damit bekommst du wunderbar die klebereste weg...

[Kadett Frisco]

es gibt auch son radiergummi für die bohrmaschine,

damit bekommst du wunderbar die klebereste weg...

ist ein sogenannter "Folienradierer". Sowas benutze ich auch für uralte, hartnäckige Folien.
Aber es kann den lack sehr stumpf machen!
Daher rate ich dir lieber erstmal zu Silikonentferner oder ähnlichem. dürftest damit keine probleme haben.

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Hallo Leute,
da mein Cousin heute an seinem Auto rumgebastelt hat und mir langweilig wahr weil ich nit helfen konnte wollte ich die Leisten ab machen...

Gesagt getan ging auch alles "relativ gut ab" nur bei einer Tür musste die Leiste wohl schonmal abgewesen sein weil da ein neuerer Kleber drunter ist.

Dieser ist extrem hartnäckig , habs mit dem Fön als versucht ging aber nit (und wollt au nit als weiter versuchen wegen dem Lack).

Meint ihr das ich den jetzt Gut mit dem Silikonentferner abbekomme?
Haben die Sowas bei ATU oder so?

Weil ein paar reste sind an allen Türen noch dran und die eine halt komplett noch voll, und wollt wenn das wetter morgen mitspielt weiter machen..

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So habe es jetzt Stundenlang versucht abzumachen aber ohne Erfolg

Habe es mit Silikonentferner, Speiseöl, nomma Fön versucht aber nix zumachen,

die eine Tür bleibt hartnäckig .

Gibt es Firmen die sowas entfernen (Autohäuser, Lackierer oder sowas) ?
Wenn ja was würde sowas ungefähr Kosten?

Bin echt am verzweifeln, hät ich sie doch bloss dran gelassen

[AstraFrank]

So habe es jetzt Stundenlang versucht abzumachen aber ohne Erfolg

Habe es mit Silikonentferner, Speiseöl, nomma Fön versucht aber nix zumachen,

die eine Tür bleibt hartnäckig .

Gibt es Firmen die sowas entfernen (Autohäuser, Lackierer oder sowas) ?
Wenn ja was würde sowas ungefähr Kosten?

Bin echt am verzweifeln, hät ich sie doch bloss dran gelassen

zu dem ergebniss bin ich auch gekommen, leider! weiss auch nicht wie ich das abbekommen soll hab nun schon ewig dran rum versucht! aber nichts hilft! son mist! bitte helft mir!!!!

[Freak117]

Moin! Eingedlich is das echt easy! Musst dir nur ein spezielles radiergummi im Zubehör holen z.B Matthies! Das baust du dann in ein Akkubohrer und Radierst den kleber vorsichtig runter! Achtung nicht zu heiß und zu lange auf einer steller radieren sonst kommt der lack irgendwan runter!

Wenn du dich das nicht traust macht das bestimmt jeder lackierer für dich is ja sein Täglich brot!

Gruß!

[BADBOY]

Holl dir den Folienradierer da bist du bei rund 30€ und eine gute politur,
ansonsten der Lacker der macht es auch der kostet aber mehr

[CleanEdition]

Ich habe es damals mit Politur und Verdünnung gemacht. Die Politur weicht den Kleber ein und die Verdünnung macht den Rest! Ging wunderbar bei mir.

[Slider2285]

Hmmm 30 Euro für so nen Radierer ist schon ordentlich, was nimmt dann so ein Lackierer ungefähr (weiss das jemand).

Weil wenn es nicht viel mehr wie ein Folienradierer kostet dann könnte man das Geld ja auch da investieren...

[Slider2285]

Hab grad in nem Polo Forum gelsen das da einer 10Eus für die Kaffeekasse bezahlt hat,

also dafür würde ich es sofort machen lassen, weil durch meinen Scheiss Bandscheibenvorfall tut das es übeslt weh wenn ich da als dran rum mache....

[Caravan95]

also ich würde mich fürn 10er nicht hinstellen und die Dinger abmachen. Ist eine Sauarbeit.

Hier bekommst du so einen Radierer inclusive Versand schon für 13 Euro.

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Ehrlich gesagt würde ich das au nit für so wenig machen, würde auch mehr bezahlen

Würde schon gern wissen was es grob beim Lacker kostet weil dann kann ich mir au die mühe sparen (weiss jetzt schon wenn ich mir den Radiere hole das es nit klappt, kenn mein Glück...)

[Caravan95]

das klappt. Habe dieses Teil auch schon bei meinem Astra und meinem Corsa benutzt. Funktioniert echt gut. Solltest aber schon 3h einplanen. Und das wird keiner fürn 10er machen. Würde es 30 Minuten dauern, wäre ich auch mit einem 10er zufrieden

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