Er geht einfach aus :-(

[M.o.D.]

Hi Leute, habe folgendes Problemchen, mein geliebtes Gefährt, geht einfach aus, in dem Moment wo ich bremse und vom Gas Gehe.
Weiss mittlerweile nicht mehr woran es liegen kann, da die MKL auch nicht leuchtet bin ich ratlos.
Versucht mal so durch die Stadt zu kommen, das ging ja noch mit anspringen lassen, aber einparken ist echt nervenzerreissend!
Nun habt ihr eine Ahnung?

Anmachen, Gas halten, fahren, Ampel Rot, bremsen und er geht aus! :-(

Mittlerweile getauscht: Zündkabel, Verteiler, Lambdasonde, LLR, Abgsarückführungsventil, Batterie und das Problem besteht immernoch! :-o

[big-black-astra]

hast du nen sportluftfilter drin?
da hate ich das auch mal hab ich nen orginalen rein gemacht und es war weg.

[theduke666]

Kann theoretisch auch der Kurbelwellensensor sein. Kommt auf'n Motor drauf an...........................

[M.o.D.]

Sportluftfilter NEIN
Und Motor X20XEV

Hilft das weiter?

[theduke666]

Geht der Motor aus wenn er warm ist, oder auch im kalten Zustand.............????????????

[M.o.D.]

kann ich so nicht sagen, also wenn er wärmer ist, dann geht er richtig aus, und im kalten zustand fängt er sich ganz knapp vorm ausgehen!

Aber warm ist wie gesagt relativ, denn die heizanzeige fängt gerade erst an zu steigen wenn es passiert!

[theduke666]

Hatte das gleiche Problem bei 'nem B Corsa 1.2 16V, da war's der Kurbelwellensensor. Der Motor ist auch bei jedem Stopp ausgegangen, allerdings nur wenn er warm war.

[M.o.D.]

werde ich mal versuchen! Danke

[x-treme]

Ist durchaus möglich...
Der KW Sensor ist bei dem X20XEV nen Problemkind.

Gruß

[M.o.D.]

habt ihr vielleicht eine kleine anleitung, wie ich den am schnellsten wechseln kann? neuer liegt jetzt bereits schon hier, habe ich mir gleich beschafft! :-)

[Olli@OSA]

ist doch kein akt?

10er maulschlüssel und das ding abschrauben, wechseln und wieder festschraubeb
hab ich eben hintermir, allerdings beim c18xe aber das ist gleiche

[M.o.D.]

also kurbelwellensensor ist getauscht, und problem besteht leider immernoch! mache mich mal ans abgasrückführungsventil, hoffe das es das doch ist! oder hat wer eine andere idee?

PS es war ein 8ter maul! grins

[Freak117]

Moinsen!

Prüfe doch mal:

Zündsytem Zündspule!!! (Bei erwärmung evtl. Kurzschluss und 2 Zylinder fallen weg)
LUFMENGENMESSER/LUFTMASSENMESSER Falsche werte Motor stirbt ab!
Saugrohrducksensor

Sonst

Elektrische anschlüsse
Sicherungen/relais
Zustand Kraftstoffilter
Luftansaugsytem/Unterdrucksytem undichtigkeiten
Leerlaufregelventil Reinigen und Prufen!
Drosselklappe gestange Gehäuse
Luftfilter
Kraftsoffdruck

Du kannst alle Teile Prüfen ob sie defekt sind denn brauchst du dir net so viele neuteile Kaufen^^
Du hast geschrieben das du den Verteile gewechselt hast? Der X20XEV sollte ne Schwarzenblock links am Zyl.Kopf haben(DIZ Direktzündung haben) denn hast du keinen Verteiler mehr!

AGR Denke ich nicht sorgt ja nur dafür das nen Teilabgas zurückgeführt wird dadurch darf er net absterben!
Hoffe ich konnte dir helfen!
PEACE

[M.o.D.]

also den block den du meinst der ist rechts vom motorblock, und genau den habe ich gewechselt, da gehen sämtliche zündkabel ran, wenn du verstehst was ich meine?

Werde alles mal durchchecken, danke!

[M.o.D.]

so habe so ziemlich alles durchgecheckt und geschaut, und gereinigt, folgendes problem, der Zündkörper, so nenne ich es mal, da ist ein anschluss für die zündkabel mega schwarz verkohlt, kann es daran liegen?

Nachtrag: Daran Lag es nicht! Das Problem besteht leider immer noch!

[Freak117]

so habe so ziemlich alles durchgecheckt und geschaut, und gereinigt, folgendes problem, der Zündkörper, so nenne ich es mal, da ist ein anschluss für die zündkabel mega schwarz verkohlt, kann es daran liegen?

Könnte schonmal nen hinweiß sein! Wenn dein funke nicht schon sichtbar im dunkeln da irgendwo abhaut...

Denn Prüf mal mit nem Multimeter:

Primärwiderstand:

Niederspannungs-Stecker/ mehrpolig Kompakt von der Zündspule abziehen zündung AUS!!! Zündkabel Abziehen!
Klemme 1 und 3 auf Widerstand messen 0,5-0,7 Ohm
2 u. 3 - 0,5-0,7 Ohm



Sekundärwiderstand:
Alle kabel ab! Zündung aus!

Nun widerstand zwischen den Klemmen wo die Zündkabel drauf kommen messen (an der Schwarzen box) auf 1 und 4
Zylinder messen 7400Ohmen und das selbe für 2 und 3 Wenn was grob nicht passt mit den werten würde ich auf jeden fall über ein Tausch nachdenken!
Gruß

[M.o.D.]

Habe den Zündverteiler gereinigt, und wieder frei von Rus gemacht, aber preoblem besteht noch, werde morgen mal durchmessen!

[M.o.D.]

so nun scheine ich den fehler gefunden zu haben, habe das benzinpumpenrelais getauscht, und fehler scheint behoben zu sein

[Wallertown]

Halleilja
herzlichen Glückwunsch.
Is ja schon fast wie bei nem Computer nen Fehler zu finden und zu lösen.
Aber gut das dus jetzt hast. ^^

[M.o.D.]

Leider doch nicht, 100kilometer gefahren, und das spiel geht jetzt von vorne los! ich werde auf jedenfall den zündverteiler nochmal in angriff nehmen, und dann wäre mein latein auch schon so langsam am ende

[Caravan95]

schonmal den Leerlaufregler gecheckt?

[OPC Michi]

leerlaufsteller im arsch!!!

[M.o.D.]

leider nein, leerlaufsteller ist ein komplett neuer drin

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