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Beitrag  Basstra Do Aug 13, 2009 11:09 pm

das is meiner freudnin heute passier

auto astra f -cc irmscher

motor 1,6 16v

vor kurzem ging ihre lichtmaschine kaputt und batterie is unter 12v gefallen da ging die leuchte an und immer wenn die anging ging de motor aus oder hatte wie ein drehzahlfall ruckartig udn dann gings wieder. aber vorhin wars einfach nur 110 auf de landstraße
gas gegeben batsch dann hats sich angehört als wollte er absaufen hat gas gegeben und hat sich angefühlt beim gasgeben wie als hätte er luftlöcher drin und immer nur ruckartig voran wie wenn en turbo ein luftloch hat und nemmer ansaugen kann

war komishc wer kann uns helfen bitte schnell HILFEEE!!! 86530 HILFEEE!!! 86530 HILFEEE!!! 86530
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Beitrag  Michi P Do Aug 13, 2009 11:13 pm

hatte ich jetzt die tage auch erst!
leerlaufregler ausgebaut (echt scheiße bei 2 L 16 V)
mit Bremsenreiniger gereinigt,wieder eingebaut und
gut war!

gruß michi p
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Beitrag  Basstra Do Aug 13, 2009 11:16 pm

is aber n 1,6er16v HILFEEE!!! 766918
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Beitrag  Basstra Do Aug 13, 2009 11:16 pm

und der motor verbraucht jetz verdammt viel öl
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Beitrag  OPC Michi Do Aug 13, 2009 11:17 pm

naja da der generator nicht die volle aufladeleistung die meist über 14 volt ist endläd sich die batterie da er die spannung für die zündung von der batterie nimmt! und diese ``unterspannung´´ der batterie reicht nicht wirklich aus um einen perfekten zündfunken aus zu üben! neue lima rein und fertig!
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Beitrag  Basstra Do Aug 13, 2009 11:18 pm

ja des blöde is der motor is nagelneu und wurde vor 1000 km überholt und komplett gereinigt worden
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Beitrag  zweitausender Do Aug 13, 2009 11:18 pm

ich würde einfach mal beim FOH den fehlercode auslesen....

das könnten viele sachen sein...angefangen beim kat der zu is...agr ventil...benzinfilter zu...oder oder oder...
und wenn du diese vermutungen alle durchprobieren willst weis ja nich....
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Beitrag  Michi P Do Aug 13, 2009 11:20 pm

war ja nur eine anmerkung von mir wegen dem 2 L 16V

dein 1,6er hat auch einen leerlaufregler!
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Beitrag  Basstra Do Aug 13, 2009 11:21 pm

ja ne is ja klar aber ich hab gedacht du hättest dich verlesen nix für ungut und deswegen des mitm 2L 16v ^^
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Beitrag  Basstra Do Aug 13, 2009 11:24 pm

hat ne nagelneue lichtmaschine drin die seit ungefähr 2 wochen nachm neuen motor drin is, kat hat kein mehr drin agr ventil nagelneues mit motor motor hab seit 5 wochen benzinfilter nagelneu seit motortausch
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Beitrag  Eleanor Do Aug 13, 2009 11:25 pm

Verbraucht der mehr öl wenn das AGR kaputt ist? HILFEEE!!! 677414
Hatten letztens auch das AGR prob und da hat der nur übel geruckelt beim anfahren (war wie kängeruh sprit)

Jan, wir haben auch den 1,6 16V mit über 223000km runder ab nem gewissen alter verbrauchen die mehr öl, sicher das er seid dem zwischen fall soviel öl verbraucht??
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Beitrag  Basstra Do Aug 13, 2009 11:30 pm

sie meint schon seit sie n hat
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Beitrag  Eleanor Do Aug 13, 2009 11:33 pm

mensch Jan, schreib mal die Worte aus HILFEEE!!! 976349
Wenn die Hydros so extrem klappern kann der öl verbrauch auch dadran liegen war bei sörens Mitsu damals genauso.
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Beitrag  Basstra Do Aug 13, 2009 11:55 pm

is aer n mitsu lol! lol! lol! lol!
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Beitrag  Freak117 Fr Aug 14, 2009 2:17 pm

Basstra schrieb:das is meiner freudnin heute passier

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Die ladekontrollleuchte ist nicht an gegangen? Ich tippe mal so spontan auf Zündung Kabel oder so was defekt ist und auf Last den Funken verliert! Zu dem Ölverbrauch das ist beim X16XEL ein Problem da gehen oft die Schaftdichtungen in Arsch genauso die Ölabstreifrkolbenringe.... daher der hohe Ölverbauch bei dem Motor aber laut Opel ist 1L auf 1000Km normal naja ich find´s viel....

Gruß
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