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Ich hab da ein Problem.....

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Beitrag  geerosa88 Mi Jun 09, 2010 7:10 pm

ich weiß zwar nicht genau ob ich in dem thread richitg bin und wenn nicht tut es mir schon mal leid..... Ich hab da ein Problem..... 677414

und zwar bei meinem Astra wo vorher der 1,6 16V drin war und jetzt der 2l8V drinne ist war ja die
Kopfdichtung kaputt, die haben wir jetzt gemacht. Wir haben die Kompression gemessen und laufen
würde er theoretisch wenn die Wegfahrsperre dem Steuergerät nicht sagen würde
gib ihm keinen Sprit!!!

Wie kann ich die Wegfahrsperre überbrücken bzw kann man das oder wie schaffe ich es sie
so auszutricksen das er wieder anspringt???

Ich danke euch schonmal für die Antworten Ich hab da ein Problem..... 29668
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Beitrag  CleanEdition Mi Jun 09, 2010 7:28 pm

Ab zum freundlichen Opelhaus und umprogrammieren lassen!

Und du bist im falschen Bereich! Ich hab da ein Problem..... 976349
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Beitrag  la-freak Mi Jun 09, 2010 8:15 pm

nen kumpel von mir hat das schonma geschafft beim 2.0 8v nur wie ka
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Beitrag  Freak117 Mi Jun 09, 2010 9:49 pm

joa von clean ist die beste möglichkeit... das andere die Wfs umgehen kann ich dir dann per PN schreiben fals du das vor hast....

Gruß
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Beitrag  geerosa88 Do Jun 10, 2010 9:58 pm

hat sonst noch einer eine Idee??
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Beitrag  geerosa88 So Jun 13, 2010 2:32 pm

weiß jemand wie ich die Wegfahrsperre deaktiviere oder
wie ich sie komplett außerstand setzte??

Danke für die Hilfe Ich hab da ein Problem..... 29668
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Beitrag  CleanEdition So Jun 13, 2010 2:51 pm

Und wo ist der Unterschied? Ausserdem wurden die Lösungen vorgeschlagen!
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Beitrag  geerosa88 So Jun 13, 2010 2:53 pm

das mit den lösungen stimmt schon, haben wir auch ausprobiert klappt aber
immer noch nicht und zum opelhändler kann ich nicht der wird es
bestimmt nicht machen da es ja ein andere motor ist.
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Beitrag  CleanEdition So Jun 13, 2010 2:54 pm

Solange es ein Opel-Motor ist wird er es auch machen!
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Beitrag  geerosa88 So Jun 13, 2010 2:55 pm

Ja ist es, ist ja ein alter kadett motor, nur wie soll ich denn das Baby
zum opel händler bekommen kann ihn ja schlecht ziehen....
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Beitrag  CleanEdition So Jun 13, 2010 3:06 pm

ADAC Mitglied?
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Beitrag  Freak117 So Jun 13, 2010 6:10 pm

Hast du das so gemacht wie ich es dir geschrieben habe? Evtl wird ja wird noch die Zündung unterbrochen oder so denn musst du das auch iwie überbrücken... klemme 1 Von der Zündspule auf Masse Probieren aber nur wenn du keinen Zündfunken hast!!! Birngt nur alles nix wenn das Stg. nicht mal ein Einspritzsignal liefert solange die Wfs. noch Aktiv ist weiß nicht wie weit die damals schon waren... dann bringt dir das nichts mit überbrücken...

Wo ist denn Der Sender und Empfänger von der Wfs. net mit umgebaut?
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Beitrag  Finn So Jun 13, 2010 7:47 pm

Jetzt mal ganz lagsam, die WFS ist beim x16xel im STG integriert, hat der c20NE überhaupt WFS?.

Mal ganz doof, habt ihr evtl vergessen was anzuklemmen bzw etwas falsch angeklemmt.

WFS äussert sich auch anders, Motor geht an und geht nach 2 Sekunden wieder aus.

Kontrolliert erst mal ob die Spritpumpe läuft wenn ihr das Relais brückt.
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Beitrag  Kermet So Jun 13, 2010 8:23 pm

meiner aus nem 94er vectra hatte keine wfs, dann wird der aus nem noch älteren kadett sicher auch keine haben...
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Beitrag  geerosa88 So Jun 13, 2010 10:24 pm

CleanEdition schrieb:ADAC Mitglied?

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Beitrag  geerosa88 So Jun 13, 2010 10:29 pm

Finn schrieb:Jetzt mal ganz lagsam, die WFS ist beim x16xel im STG integriert, hat der c20NE überhaupt WFS?.

Mal ganz doof, habt ihr evtl vergessen was anzuklemmen bzw etwas falsch angeklemmt.

WFS äussert sich auch anders, Motor geht an und geht nach 2 Sekunden wieder aus.

Kontrolliert erst mal ob die Spritpumpe läuft wenn ihr das Relais brückt.


Es ist so, ich hab den wagen ja mit dem umgebauten 2l8v gekauft, hab die ehem. besitzer auch gefragt
ob sie das prob auch hatten, die haben sich aber noch nicht gemeldet. Man hört auch das er anspringen möchte, Sprit kommt auch bis zur einspritzleist nur nicht weiter, die zündkerzen bleiben trocken.... er lief ja auch noch bis vor ca 2 monaten, dann haben wir die batterie abgeklemmt und kurz darauf lief er nicht mehr Ich hab da ein Problem..... 501802
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Beitrag  geerosa88 So Jun 13, 2010 10:31 pm

Freak117 schrieb:Hast du das so gemacht wie ich es dir geschrieben habe? Evtl wird ja wird noch die Zündung unterbrochen oder so denn musst du das auch iwie überbrücken... klemme 1 Von der Zündspule auf Masse Probieren aber nur wenn du keinen Zündfunken hast!!! Birngt nur alles nix wenn das Stg. nicht mal ein Einspritzsignal liefert solange die Wfs. noch Aktiv ist weiß nicht wie weit die damals schon waren... dann bringt dir das nichts mit überbrücken...

Wo ist denn Der Sender und Empfänger von der Wfs. net mit umgebaut?

So wie du das geschrieben hast haben wir das ausprobiert, klappte aber leider nicht,
er möchte einfach nicht anspringen.......
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Beitrag  CleanEdition So Jun 13, 2010 11:17 pm

Kann der ADAC nicht vor Ort Fehler auslesen bzw kontrollieren ob es an der Wfs liegt?
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Beitrag  geerosa88 Mo Jun 14, 2010 8:55 am

@ clean: das weiß ich nicht..... ich weiß auch nicht ob die kommen wenn der bei uns vor der tür steht
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Beitrag  Freak117 Mo Jun 14, 2010 3:00 pm

hast du denn einen Zündfunken? Mal mit einer LED-Prüflampe an der Einspritzdüse das signal geguckt ob es da ist? Spritschlauch abgezogen Zündung eingeschaltet und geguckt ob kraftsoff fließt?
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Beitrag  geerosa88 Mo Jun 14, 2010 11:15 pm

Der Zündfunke ist da, Sprit kommt auch bis zur Einspritzdüse, diese haben wir auch schon gewechselt,
aber die Zündkerzen bleiben trocken...
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Beitrag  Der Pate Mo Jun 14, 2010 11:37 pm

ADAC kommt auch zu dir nachhause, da das ja eine offizielle Panne ist, weiss ich von nem bekannten, der beim ADAC arbeitet.
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Beitrag  Kermet Mo Jun 14, 2010 11:45 pm

mal die leitungen der einspritzventile vom ventil bis zum steuergerät durchgemessen?
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Beitrag  geerosa88 Mo Jun 14, 2010 11:56 pm

Der Pate schrieb:ADAC kommt auch zu dir nachhause, da das ja eine offizielle Panne ist, weiss ich von nem bekannten, der beim ADAC arbeitet.

ja, aber wir haben ja das ganze auto außeinander genommen und das wird er ja dann sehen
und kann sich bestimmt denken,dass wir daran gefummelt haben. Macht er dann auch noch etwas daran?
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Beitrag  geerosa88 Di Jun 15, 2010 12:04 am

Kermet schrieb:mal die leitungen der einspritzventile vom ventil bis zum steuergerät durchgemessen?

Ne sorry,dass kann ich dir nicht genau sagen,geb es aber einem bekannten von mir mal weiter....
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