vechtra b caravan 2,6 l v6

[big-black-astra]

moin moin,
da mir in meinen 16v nen lkw gefahren ist brauche ich jetzt nen neuen da bin ich auf nen vectra b caravan gestoßen 2,6l v6 bj.2000 160000km auf der uhr, mit navi, klima ,elektrischefensterheber vo und hi und xenon soll 2700 kosten.
meine frage ist der preis ok, ist der 2,6er nen guter motor und wo drauf muss man speziel achten?

[spiky]

Ist da nicht der X25XE drinne und somit 2,5l V6?

Von den Vectra B Motoren kann ich nicht viel schlechtes sagen, gibt viele Leute die sich den schon in Astra G etc. gesetzt haben. Der i500 ist ja auch ein 2,5 V6 nur mit bissle mehr PS und der ist ein Traum

Von der Ausstattung und Motor find ich den Preis okay, die Frage ist halt wie er Karosserietechnisch da steht?

Beim V6 würd ich auf jeden Fall schaue, dass er Scheckheftgeplegt ist!

[Exer]

ähhm sorry baujahr 2000 und nen 2.6er?
den gab es meines wissens nur im modelljahr 2001 und bis dahin den 2.5er.
und vom preis her klingt es top

[big-black-astra]

ja ist nen bj.09.2000 edition 2000 im schein steht 2597 ccm!karroserie ist soweit top bis auf nen kleinen kratzer hinten am rechten radlauf , innen ist er auch soweit top nur die manschette vom schalthebel ist nen bisschen abgenutzt.

[Exer]

naja soweit ich weis ist der 2.6er der gleiche wie der 3.2er ausm vectra c, nur halt mit weniger hubraum.

[big-black-astra]

[Exer]

also die front ist schonmal vom 2.2er diesel aber ansonsten schick

[benny]

also die front ist schonmal vom 2.2er diesel aber ansonsten schick

und vom 2,6er

[spiky]

Okay wird dieser hier sein:

Y26SE
Bauform: V6
Steuerung: DOHC
Anzahl der Ventile: 24
Bohrung (mm): 83,2
Hub (mm): 79,6
Volumen (cm³): 2597
Leistung (kW bei min-1): 132 / 6000, 125 / 5800 (Vectra B)
Drehmoment (Nm bei min-1): 240 / 3400, 250 / 3600 (Vectra B)
Verdichtung: 10,0 : 1
Motormanagement: Motronic ME 3.1.1
Oktanzahlbedarf: 95 / 98 / 91, klopfgeregelt
Steuerung: Zahnriemen
Abgasanlage: kein AGR, geregelter Katalysator
Besonderheiten: E-Gas, Tempomat
Verwendung: Omega B (R25, AR25), Vectra B (F23SR, AF22)

Hab ich jetzt nicht gewusst das der auch im Vectra B verbaut wurde Man lernt nie aus ^^

[Exer]

doch aber nur in den aller letzten, dementsprechend auch selten.
aber das die 2.2er dieselfront auch am v6 verbaut wurde is mir auch neu

[me.Vs.me]

doch aber nur in den aller letzten, dementsprechend auch selten.
aber das die 2.2er dieselfront auch am v6 verbaut wurde is mir auch neu

stimmt aber. Die Front war auch am 2.6 V6

[Finn]

Also man sollte nicht allzuviel erwarten, auch wenn 170PS auf dem Papier stehen wirkt er sehr sehr träge. Ich würde eher den 2,2er diesel oder den 2,2er benziner nehmen.

Den 2,2er kann man recht gut auf die gleiche Leistung wie den 2,6er bringen, bei ca 50% weniger an Verbrauch.

[x-treme]

Den hatte ich auch mal kurzfristig anvisiert

Also Finn hat bedingt recht, ein Rennwagen ist das auf keinen Fall...aber das war auch mien 3.0 mit 250PS in meinen Augen nicht.
Ich habe heute den ersten Tag mit meinem 2.5er gefahren, und er ist wie ich es erwartet habe.
Natürlich kein Vergleich zu z.B. meinem Zaffi, aber man gemütlich und schaltfaul fahren.
Zum Klang brauch ich ja nix sagen
Aber das nen 2.2er nur 50% an Sprit frisst soll jawohl hoffentlich nur ein schlechter Scherz sein.
Da fährt man den 2.2er vielleicht mit 9-10 Litern und den V6 mit 10-11,5 Litern, und ich denke das ist zu verschmerzen.

Gruß

[Finn]

nicht die hälfte

2.2er fährste mit 8-9 liter den 2,6er da musst du schon mal 12 planen, also kommt es hin.

[Exer]

bin den v6 auch mit 9,5 - 10litern gefahren.
das kommt immer auf die fahrweise an. aber ist ja auch egal jetzt.
den 2.2er würd ich mir wiederrum nie holen da ich schon zuviel negatives gehört hab.

[x-treme]

2.2er im Standgas und den 2.6er mit Vollgas?

[Koop]

Bin den 2.6er mal in nem Omega B Caravan probe gefahren als schalter. Hat mir definitiv besser gefallen als der 2.5er mit automatik. Gut, kann man net so vergleichen
Ich finde den Motor für so ein Auto perfekt. Wartungskosten sind halt höher, aber das sollte klar sein. Ich persönlich würde mir den Motor holen!
Achso, der hat auch 180 PS. Der 2,5er hat 170 ;)

[Finn]

bin den v6 auch mit 9,5 - 10litern gefahren.
das kommt immer auf die fahrweise an. aber ist ja auch egal jetzt.
den 2.2er würd ich mir wiederrum nie holen da ich schon zuviel negatives gehört hab.

man hört immer mehr negatives wie positives egal von was

[Exer]

Achso, der hat auch 180 PS. Der 2,5er hat 170 ;)

wäre mir neu

[x-treme]

Wie auch immer
bevor es jetzt nur rein um den Motor geht.
Die Vectras haben gerne Roststellen hinter den Zierleisten bei Türen und an der Heckklappe.
Den Unterboden solltest du dir allgemein angucken, speziell aber an den Rahmenzügen wo dieses aufgedoppelte Blech sitzt.
Da gammeln die gerne von innen nach aussen.
Das wären die mir bekanntesten Schwachstellen.
Beim Motor halt auf die Wartungsintervalle achten,
denke nämlich nicht das du bei so einem Baujahr viel Glück auf ein Lückenloses Scheckheft hast.

Gruß

[Exer]

und unter die aufgesteckten dichtungen an der unterkante der türen gucken.
kenne keinen b vectra der an den pins darunter nicht rostet.

[me.Vs.me]

und unter die aufgesteckten dichtungen an der unterkante der türen gucken.
kenne keinen b vectra der an den pins darunter nicht rostet.

so ist es, habs auch da. Und wo der schweller in den Radlauf übergeht hinten

[Finn]

bei der wartung spricht es auch für den 2,2er weil Kette statt Zahnriemen.

[big-black-astra]

so vectra steht seit gestern in meiner scheune!!!ist auch schon was kaputt als ich heute morgen zur arbeit gefahren bin ging der tacho nicht mehr kilometerzaeler auch nicht!weiß wer wo es dran liegen könnte?
sonst laeuft der sauper.

[Slider2285]

Na dann Glückwunsch zum neuen Gefährt....

Wackelkontakt vll.?

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