Re: Mein 3. Astra F Caravan V6 neue Bilder

[nitzels-gsi]

sieht gut aus

[Eleanor]

einfach geil

[Kneipen_Astra]

wer findet das kleine update ?




un dann hab hier auch noch was kleines

[Odin28]

Das aber mal nen ordentlicher Sound was haste da drunter?

Und

Update

sind

die


SCHEINWERFERBLENDEN

[Kneipen_Astra]

Das aber mal nen ordentlicher Sound was haste da drunter?

Und

Update

sind

die


SCHEINWERFERBLENDEN

richtich der kandidat hat 100 punkte

import bye holland

müsst ich jetzt noch mal haar genau nach schauen was das für ne marke is ...
aber so viel sei gesagt die firma gibt es nicht mehr ...

man kann sie aber noch kaufen in "leiste"mittel"oder halt"laut"

[Odin28]

Ja und wie sit das mit deutscher Zulassung?

[Slider2285]

Sehr geiler Sound, gefällt mir

[Chris]

sieht echt gut aus mit der front und der sound ist ja mal richtig geil gefällt mir

[Kneipen_Astra]

ja ich hör den sound auch immer wieder gerne

un ich sag mal so ne nach fast 200meter hab ich kein gas mehr gegeben /dann kommt auch nur noch minimal sound raus
mich hört man manchmal obwohl ich noch garned in der nähe vom dorf bin wo man mich hört


es sin papiere mit dabei un unser tüv man zu dem wird mit dem clubautos immer hin gehn hats eingetragen ;-)

[Kneipen_Astra]

so ich hab da dann schon mal ein bischen angefangen an den schwellern zu basteln ^^





jetzt müsste nur mal solangsam die türverkleidung un die heckschürze kommen dann würd es richtig los gehn

hab schon voll die hummeln im arsch un bin voll wuschig drauf endlich zubasteln

[Kneipen_Astra]

so es gibt mal wieder etwas kleines neues ;)

Schlachti Schlachti

[problem3110]

gehen jetzt alle auf V6 ?

[Dami-16V]

Dachte, der 2.5er wäre dir zu klein??

[Entenschorsch]

Der soll mit dem 2,5er erstmal zurechtkommen.....

Naja, ich denke man bekommt bei den Spritpreisen solche Fresser mittlerweile fast geschenkt.....oder?

[Kneipen_Astra]

gehen jetzt alle auf V6 ?

warum alle ? es gibt ja wohl x millionen leute die nen 2l 16V rein hängen

Dachte, der 2.5er wäre dir zu klein??

Dami ich muss ja erst mal mit dem 2.5er fahren lernen (automatikgetriebe magste ham ? XD )

Der soll mit dem 2,5er erstmal zurechtkommen.....

Naja, ich denke man bekommt bei den Spritpreisen solche Fresser mittlerweile fast geschenkt.....oder?

naja 550 un das nur weil dem typen der zahnriemensatz un so zu teuer is XDD

[Caravan95]

der 2.5er mit F20 und dem Tellerschwungrad vom C20XE bis Motornummer geht schon ganz gut und hat ne gute Gasannahme. Nur sollte man bedenken, dass es mit einem günstigen Spenderfahrzeug nicht getan ist. Da kommen noch einige Folgekosten hinzu

[Kneipen_Astra]

der 2.5er mit F20 und dem Tellerschwungrad vom C20XE bis Motornummer geht schon ganz gut und hat ne gute Gasannahme. Nur sollte man bedenken, dass es mit einem günstigen Spenderfahrzeug nicht getan ist. Da kommen noch einige Folgekosten hinzu

na mag sein das er mit dem F20 runten rum besser geht... aber jetzt bekommt er ein F25 und wenn dan ein Club kollege seinen Cali V6 auf 4x4 umbaut bekomm ich sein F25 mit sinterkupplung un so

[Caravan95]

und was bringt dir die Sintermetallkupplung, wenn das Auto durch die lange Übersetzung des F25 und die schwere Schwungscheibe träge wie ein 1,4er ist? Zumal die Sintermetallkupplung nichtmal an einem 3L nötig wäre.
Ich bin ja am Anfang auch das F25 gefahren. Nach dem Umbau war es wie ein anderes Auto und vom Fahrverhalten absolut nicht zu vergleichen.

[Entenschorsch]

Das Geld würde ich auch sinnvoller investieren.

F18+ geht auch. Normales F18 wohl wegen dem Drehmoment nicht.

[Kneipen_Astra]

ach mal schauen der motor muss ja jetzt so erst mal eingebaut un gefahren werden ... un bis der sein 4x4 umbau anfängt geht noch ein paar mal das licht an und aus

Das Geld würde ich auch sinnvoller investieren.

F18+ geht auch. Normales F18 wohl wegen dem Drehmoment nicht.

sinnvoller ? meinst jetzt aber nicht einen 2L 16V den so viele sich rein hängen oder ?
und wenn ich gewohlt hätte das mein auto brutal noch vorne gehn soll hätt ich mir nen turbo geholt ich wollt aber halt einen V6 ^^

[Schindt]

sinnvoller ? meinst jetzt aber nicht einen 2L 16V den so viele sich rein hängen oder ?
und wenn ich gewohlt hätte das mein auto brutal noch vorne gehn soll hätt ich mir nen turbo geholt ich wollt aber halt einen V6 ^^

da haut aber einer auf die kacke als wenn geld keine Rolle spielt



Bin trotzdem auf den Umbau gespannt und was deine Erfahrungen damit so werden.

[problem3110]

sinnvoller ? meinst jetzt aber nicht einen 2L 16V den so viele sich rein hängen oder ?
und wenn ich gewohlt hätte das mein auto brutal noch vorne gehn soll hätt ich mir nen turbo geholt ich wollt aber halt einen V6 ^^

da haut aber einer auf die kacke als wenn geld keine Rolle spielt



Bin trotzdem auf den Umbau gespannt und was deine Erfahrungen damit so werden.

das sagst du was mein XE hat jetzt schon dann 5 seiner ganzen Calibras gekostet

[Dami-16V]

Tu dir selber den gefallen und bau das F20 rein Marco ;)
sind selber mit dem f25 nicht vom fleck gekommen...
der 60PS corsa ging untenrum besser

Dank dem F20 und der XE schwungscheibe und kupplung nennt man das endlich auto fahren !!!
wirst selber nachher heulen das du deinen 16V ausgebaut hast ;)


LG

Dami

[Finn]

V6 frisst nur sprit und kommt nicht vorwärts. LET kannste mit min 5000-6000€ für den Umbau rechnen. C20XE preiwerteste und ökonomischste Lösung.

[Entenschorsch]

sinnvoller ? meinst jetzt aber nicht einen 2L 16V den so viele sich rein hängen oder ?

Wieso fängst du jetzt vom Motor an?

F18 ist ein Getriebe! Wurde bei den letzten XEs und den C18XE aufwärts eingebaut.....das F18+ kommt auch mit dem Drehmoment vom V6 zu Recht, kann man sogar am Turbo fahren.

Joa, bis aufs Eintragen ist ein V6 Umbau mittlerweile echt günstig. Weil man Schlachter für um die 500 Euro bekommt. Nen XE Schlachter muss man schon Glück haben für den Preis.

Betiebskosten aussenvor gelassen.....

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