cabrio radläufe einschweissen
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cabrio radläufe einschweissen
Is momentan nur theoretisch, aber
Ich wollt mal wissen wie man das am
Besten macht / machen lässt .
Sollte man auf dem schrottplatz oder
Von nem schlachtwagen die radläufe raustrennen,
Oder kann man auch so reperaturbleche vom
Cabrio nehmen ?
Und wenn man die radläufe gezogen haben
Will, kann man das vorher machen oder geht das auch
Noch nach dem anschweissen ?
Ich wollt mal wissen wie man das am
Besten macht / machen lässt .
Sollte man auf dem schrottplatz oder
Von nem schlachtwagen die radläufe raustrennen,
Oder kann man auch so reperaturbleche vom
Cabrio nehmen ?
Und wenn man die radläufe gezogen haben
Will, kann man das vorher machen oder geht das auch
Noch nach dem anschweissen ?
Wallertown- lebende Forenlegende
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Re: cabrio radläufe einschweissen
Also erstens kauf neue bleche kosten nicht die weld und sind leichter zum einschweisen
du solltes sie erst ziehn wen die bleche drin sind da du sonst warscheinlich unterschide bekommst
du solltes sie erst ziehn wen die bleche drin sind da du sonst warscheinlich unterschide bekommst
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Re: cabrio radläufe einschweissen
Würd ich auch so machen, Rep-Bleche nehmen und auf alle Fälle ziehen, wenns drinne ist. Dann kannste auch sauberer/genauer ziehen und ist einfacher
Re: cabrio radläufe einschweissen
Gibt nur keine Bleche fürs Cab soweit ich weiß...
Kann aber wohl vordere Kotflügen verdreht einschweißen, davon abgesehen wirds am Caravan aber sicher ziemlich besch****n aussehen, da die Radlaufkante ja bis in die Tür verläuft...
Kann aber wohl vordere Kotflügen verdreht einschweißen, davon abgesehen wirds am Caravan aber sicher ziemlich besch****n aussehen, da die Radlaufkante ja bis in die Tür verläuft...
Kermet- gehört zum Foreninventar
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