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Beitrag  AstraGSI16V Do Sep 11, 2008 11:52 am

Moin hat jemand ne gute adresse für PU Buchsen
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Beitrag  Vectra C Caravan LPG Fr Sep 12, 2008 6:00 pm

hast du hier schonmal geschaut:

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Beitrag  Scotty Do Sep 25, 2008 2:31 am

www.timms-autoteile.de

gut und günstig.
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Beitrag  vogge Mi Mai 19, 2010 12:07 pm

hat jmd von euch schon Erfahrungen mit den Lenk Buchsen gemacht? Sind die zu empfehlen?
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Beitrag  Finn Mi Mai 19, 2010 2:58 pm

Die haben wirklich für alles PU Buchsen.
http://www.superpropoly.de/
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Beitrag  Exer Di Sep 28, 2010 1:42 pm

wollt das thema hier nochmal aufgreifen. im winter ist mein vectra dran (wiedermal).
da die achsen beim b vectra ne fehlkonstrukition sind und man die achsbuchsen jedes jahr zum ölwechsel mit machen darf, wollt ich etwas ruhe davor haben.
jetzt mal ne frage an euch, was bringen die PU buchsen für vor/nach teile??
hab schon gehört das die länger halten aber was bringen sie noch?
sorry hab mich mit dem thema noch garnicht weiter auseinander gesetzt PU Buchsen 677414
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Beitrag  Finn Di Sep 28, 2010 2:23 pm

Vorteil:
Direkteres Ansprechverhalten
kaum Verschleiss

Nachteil:

evtl höhere Bauteilbelastung
Komfort wird geringer
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Beitrag  Exer Di Sep 28, 2010 11:57 pm

thxx, also doch lohnenswert.
müssen die auch eingepresst werden oder kann man die einfacher einbauen?
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Beitrag  Finn Mi Sep 29, 2010 6:26 pm

Teils teils muss mna halt sehen
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Beitrag  Exer Do Sep 30, 2010 8:35 am

wöllte die gerne selber wechseln, deshalb frag ich.
falls man sie pressen muss bekommt man das mit einer klemmzange hin?
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Beitrag  Corsali Fr Feb 24, 2012 6:36 pm

den thread hohle ich mal wieder hoch,

sind PU-buchsen eigendlich mit ABE oder ohne?
was sagt der tüv dazu?

wie lange halten sie, im gegensatz zu normalen buchsen?
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Beitrag  Exer Fr Feb 24, 2012 7:10 pm

söllten ohne probleme einzutragen sein bzw mit abe.
und halten sehr viel länger als normale aus gummi.
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Beitrag  Corry Fr Feb 24, 2012 8:02 pm

Ich kann euch nen ziemlich großen Nachteil von den Buchsen sagen. Die lassen eure Dreieckslenker wegbrechen! Was meint ihr,wozu die normalen Buchsen da sind? Um die Kräfte beim fahren aufzunehmen und zu absorbieren,und nicht in die Achsen weiterzuleiten! Habe schon 2 bekannte wo die Dreieckslenker weggebrochen sind aufgrund der PU-Buchsen! Sowas gehört in den Rennsport und nicht auf die Straße!! Ich küss jedem Tüver die Füße,der Plaketten von Autos kratzt wo PU-Buchsen verbaut sind. Ihr gefährdet nicht nur euch,sondern auch andere! Jeder mit gesundem Menschverstand lässt die Finger von dem Müll...Rennstrecke super (sind ja auch keine täglichen Belastungen und keine Schlaglöcher u.ä.) aber nicht auf der Straße...
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Beitrag  Icefox Fr Feb 24, 2012 8:08 pm

Corry schrieb:Ich kann euch nen ziemlich großen Nachteil von den Buchsen sagen. Die lassen eure Dreieckslenker wegbrechen! Was meint ihr,wozu die normalen Buchsen da sind? Um die Kräfte beim fahren aufzunehmen und zu absorbieren,und nicht in die Achsen weiterzuleiten! Habe schon 2 bekannte wo die Dreieckslenker weggebrochen sind aufgrund der PU-Buchsen! Sowas gehört in den Rennsport und nicht auf die Straße!! Ich küss jedem Tüver die Füße,der Plaketten von Autos kratzt wo PU-Buchsen verbaut sind. Ihr gefährdet nicht nur euch,sondern auch andere! Jeder mit gesundem Menschverstand lässt die Finger von dem Müll...Rennstrecke super (sind ja auch keine täglichen Belastungen und keine Schlaglöcher u.ä.) aber nicht auf der Straße...

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Beitrag  Kermet Sa Feb 25, 2012 12:48 am

Mal bitte nicht verallgemeinern, meine gelben Polysport sind wenn überhaupt kaum härter als Serienbuchsen, Querlenker zeigen keinerlei Ermüdungserscheinungen.
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Beitrag  Corsali Sa Feb 25, 2012 3:39 am

naja, meinungen sind halt verschieden, ist und war eig nur ne überlegung wegen meinem motorumbau, und da ich auf harte und sportliche autos stehe.


preislich und leistungstechnisch interessiert mich sowas natürlich stark
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Beitrag  Finn Sa Feb 25, 2012 9:03 am

Erst mal sollte dir bewusst werden, welche Härte du fahren willst. Und als nächstes, klar kostet es einmal, dafür haste aber die nächsten 10 Jahre Ruhe.
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Beitrag  vogge Sa Feb 25, 2012 7:25 pm

Fahre jetzt 2 Jahre mit PU Buchsen. Querlenker zeigen keinen Verschleiß. Habe die von Lenk drin.
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Beitrag  Corsali Sa Feb 25, 2012 7:37 pm

Finn schrieb:Erst mal sollte dir bewusst werden, welche Härte du fahren willst. Und als nächstes, klar kostet es einmal, dafür haste aber die nächsten 10 Jahre Ruhe.

das ist natürlich bei jedem unterschiedlich. ist auch eher die frage, ob es eine unterteilung der härtegrade gibt.

ZUHART, muss es auch nicht sein, hab im sommer eh durchgehend rücken, vom arbeiten
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Beitrag  Entenschorsch Sa Feb 25, 2012 8:47 pm

Die Angaben zur Härte sind in Shore angegeben.

Die harten Polysport (gelb) sind z.B. 92 Shore, die von Lenk haben nur 78 Shore.

Leider macht nicht jeder Hersteller Angaben, ich hab alle angeschrieben und mich ebenfalls für die Lenk entschieden.
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Beitrag  Kermet Sa Feb 25, 2012 9:33 pm

Entenschorsch schrieb:Die harten Polysport (gelb) sind z.B. 92 Shore
Glaub da verwechselst was, zumindest bei Timms Autoteile gibts Polysport (gelb) mit 78 Shore und Polyrace (rot) mit 90 Shore.

Nach den Farben kann man sich aber nicht allgemein richten, so sind die Härten bei den Buchsen von Strong-Flex gerade umgekehrt: Rot = 80 Shore, Gelb = 90 Shore
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Beitrag  Synchro Sa Feb 25, 2012 10:30 pm

vogge schrieb:Fahre jetzt 2 Jahre mit PU Buchsen. Querlenker zeigen keinen Verschleiß. Habe die von Lenk drin.

kommt aber auch sehr auf fahrweise und motor an. 75 ps und sportlich fahren ok...

170 ps und die karre prügeln kann ganz andere sachen verursachen. mir ist schon das gewinde vom traggelenk abgerissen ....

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