"Sparsamster" Astra G Motor
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"Sparsamster" Astra G Motor
Also folgendes, ich schaue schon die ganze Zeit nach einem Auto für den
Fall der Fälle das meiner welcher den Geist aufgibt.
Fahrgewohnheit sieht so aus ca 20tkm jährlich im Mix ca. hälfte Autobahn/Landstraße
hälfte Stadt wobei eher der Stadtteil kleiner ist.
Welcher wäre denn unter diesen Vorraussetzungen der "günstigste" Astra G Motor im Unterhalt?
Gibt es bei Astra G Motoren die Möglichkeit des "einfachen" e85 Umbaus?
Weil ein Gasumbau leider einfach nicht drin ist.
Ich hoffe auf Grund der Angaben kann man mir was brauchbares empfehlen,
wenn noch mehr Infos gebraucht werden steht ich zur Verfügung.
Fall der Fälle das meiner welcher den Geist aufgibt.
Fahrgewohnheit sieht so aus ca 20tkm jährlich im Mix ca. hälfte Autobahn/Landstraße
hälfte Stadt wobei eher der Stadtteil kleiner ist.
Welcher wäre denn unter diesen Vorraussetzungen der "günstigste" Astra G Motor im Unterhalt?
Gibt es bei Astra G Motoren die Möglichkeit des "einfachen" e85 Umbaus?
Weil ein Gasumbau leider einfach nicht drin ist.
Ich hoffe auf Grund der Angaben kann man mir was brauchbares empfehlen,
wenn noch mehr Infos gebraucht werden steht ich zur Verfügung.
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Re: "Sparsamster" Astra G Motor
Hey, also ich für meinen Teil bin mit dem 1.6 16V (Z16XE) absolut zufrieden.
Das er kein Rennwagen ist steht ausser Frage, aber er fährt doch sehr suverän.
Auch Autobahn hält er brav die Geschwindigkeiten die er soll und auch erhöhte Reisegeschwindigkeit von 160-170km/h sind bequem zu fahren.
Steuer liegt bei 108€ / Jahr.
Über irgendwelche Ölverlust-/verbauchsprobleme wie sie beim X16XEL im Astra F bekannt sind kann ICH nichts sagen.
Rundum bin ich so zufrieden das dieses jahr in unseren Haushalt noch nen G mit dem Motor einziehen wird.
Zwecks E85 habe ich mich gar nicht informiert, das E10 nimmt er ohne Probleme.
Wobei ich aber mal so und mal so tanke.
Gruß
Das er kein Rennwagen ist steht ausser Frage, aber er fährt doch sehr suverän.
Auch Autobahn hält er brav die Geschwindigkeiten die er soll und auch erhöhte Reisegeschwindigkeit von 160-170km/h sind bequem zu fahren.
Steuer liegt bei 108€ / Jahr.
Über irgendwelche Ölverlust-/verbauchsprobleme wie sie beim X16XEL im Astra F bekannt sind kann ICH nichts sagen.
Rundum bin ich so zufrieden das dieses jahr in unseren Haushalt noch nen G mit dem Motor einziehen wird.
Zwecks E85 habe ich mich gar nicht informiert, das E10 nimmt er ohne Probleme.
Wobei ich aber mal so und mal so tanke.
Gruß
Re: "Sparsamster" Astra G Motor
Ja richtig den gab es auch da drin!!!!
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Re: "Sparsamster" Astra G Motor
Soweit ich weiss nur als Reimport.
Wobei der in meinen Augen viel zu schwach ist im Astra G.
Wobei der in meinen Augen viel zu schwach ist im Astra G.
Re: "Sparsamster" Astra G Motor
ja ist er auch durfte mal einen fahren und man leute es ist ein krampf
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Re: "Sparsamster" Astra G Motor
Die ersten Astra G gabs auch noch mit dem guten alten 1.6 szr 8v. Lässt sich auch ohne Probleme mit dem ESV vom 1.8l auf e85 fahren.
Re: "Sparsamster" Astra G Motor
also ich hatte in meinem astra g den 1,6 16v guter motor verbraucht nicht viel
und so wie x schon sagt der öl verbrauch ist normal nicht mehr mit dem 1,6 16v ausm astra f zuvergleichen.
den 2,2l hat nen freund in seinem astra g cabrio.
der geht natürlich gut vorran. verbrauch bei normaler fahrweise zwischen 7-8 l auf 100km.
man lann ihn aber auch mit 13 liter fahren
und den 1,8 16v hatte ich in meinem astra g cabrio.
lässt sich auch schön fahren, ist halt nicht so schnell wie der 2,2er aber schneller als der 1,6 16v.
verbrauch weiß ich nicht mehr genau aber viel war es nicht.
und so wie x schon sagt der öl verbrauch ist normal nicht mehr mit dem 1,6 16v ausm astra f zuvergleichen.
den 2,2l hat nen freund in seinem astra g cabrio.
der geht natürlich gut vorran. verbrauch bei normaler fahrweise zwischen 7-8 l auf 100km.
man lann ihn aber auch mit 13 liter fahren
und den 1,8 16v hatte ich in meinem astra g cabrio.
lässt sich auch schön fahren, ist halt nicht so schnell wie der 2,2er aber schneller als der 1,6 16v.
verbrauch weiß ich nicht mehr genau aber viel war es nicht.
Re: "Sparsamster" Astra G Motor
vogge schrieb:Die ersten Astra G gabs auch noch mit dem guten alten 1.6 szr 8v. Lässt sich auch ohne Probleme mit dem ESV vom 1.8l auf e85 fahren.
Ist das noch der gute Alte wie im Astra F ?
Weil wenn der genauso ist, funktioniert das mit dem e85 ja ganz einfach.
Meine Frage zielte halt wirklich hauptsächlich auf den Sparsamsten ab.
Und wenn das mit dem hinhaut und der noch auf e85 "einfach" umrüstbar ist,
hab ich quasi den Favorit gefunden.
Leistung ist nicht das Nummer 1 Kriterium aber der 1,2er muss es trotzdem nicht sein ^^
der z16se wie liegt der vom Verbrauch her zum szr? und wie siehts da mit e85 umrüstung aus?
Ach ja und von den Diesel Varianten, is da gar nix zu gebrauchen?
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Re: "Sparsamster" Astra G Motor
der 1,7er diesel mit ich glaub 75ps fährt auch ganz ok
was aber den verbrauch angeht müsste ich meinen kumpel nochmal fragen,
ich glaub der lag so bei 5 liter auf 100 km
was aber den verbrauch angeht müsste ich meinen kumpel nochmal fragen,
ich glaub der lag so bei 5 liter auf 100 km
Re: "Sparsamster" Astra G Motor
Also ich würde ja zu dem 1,6 16v oder Twinport greifen, da wenn du zuwenig leistung hast auch mehr aufs Gas treten musst und dadurch dein Verbrauch eh wieder in die höhe steigt
oder halt nen Diesel.
oder halt nen Diesel.
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Re: "Sparsamster" Astra G Motor
@ wallertown
ja, die szr vom Astra F wurden in den ersten Astra G verbaut. Im Astra F geht der natürlich gewichtsbedingt besser. Mein bekannter hat den Motor allerdings auch im Astra G drin und ist wie ich super zufrieden. Unkaputtbar, sparsam u Zahnriemenwechsel alle 120tkm. Jedes Jahr bisschen frisches Öl und das Ding hebt.
Fahre aktuell mit ESV vom 1,8l nz e85 pur. Verbrauch ca. 9l, Super bzw e10 komme ich ohne weiteres unter 7l.
ja, die szr vom Astra F wurden in den ersten Astra G verbaut. Im Astra F geht der natürlich gewichtsbedingt besser. Mein bekannter hat den Motor allerdings auch im Astra G drin und ist wie ich super zufrieden. Unkaputtbar, sparsam u Zahnriemenwechsel alle 120tkm. Jedes Jahr bisschen frisches Öl und das Ding hebt.
Fahre aktuell mit ESV vom 1,8l nz e85 pur. Verbrauch ca. 9l, Super bzw e10 komme ich ohne weiteres unter 7l.
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