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umbau auf MV6

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Beitrag  Thr_Punisher86 Mo Dez 29, 2008 6:56 pm

Hy

Hab vor mein Astra F caravan 16v auf MV6 umzubauen , und wolte mir ein paar tipps einholen , zwecks motorahlterung , kabelbaum anschluß etc worauf ich achten muß
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Beitrag  Kadett16v Mo Dez 29, 2008 8:25 pm

Motorhalter kannst du die vom Vectra oder calibra V6 nehmen. Wenn du allerdings ein F20 fahren willst mußt du einen Motorhalter um etwa 2,5 cm
Verlängern. Kabelbaum weiß ich noch nicht genau da ich noch nicht so weit bin! Baue auch gerade meinen Kadett auf MV6 um. umbau auf MV6 29668

Mfg umbau auf MV6 640301
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Beitrag  Thr_Punisher86 Mo Dez 29, 2008 8:31 pm

beim getriebe bin ich mir noch sicher was für eins ich nehmen soll . denke mal das f25 . denke das das besser für die kraft ist wie das f20.

wie weit bist du mit deinem umbau ?
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Beitrag  tigerstripe Di Dez 30, 2008 3:05 am

guck ins mv6-forum da gibts genug infos...
hier mal n link.
http://www.mv6.de/viewtopic.php?t=7450

falls du noch mal fragen hast kannst ja dann noch mal fragen...
kabelbaum für motorelektronik kannst du vom vectra/calibra nehmen egal ob schalter o. automatik
den motorelektrik kabelbaum nimmst vom astra 1:1
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Beitrag  Pump the Iron Di Dez 30, 2008 5:59 am

Lass bloß das f25 draußen sonst bist du genauso schnell wie vorher.
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Beitrag  Thr_Punisher86 Di Dez 30, 2008 12:46 pm

@tigerstrippe : möchte mir denx30xe einbauen , dann brauch ich doch auch den motorelektronik kabelbaum vom x30xe schalter

@Pump the Iron : es geht mir auch um die haltbarkeit vom getriebe , vieleicht nehme ich auch das f28 mal schauen , sind alle länger als mein f20 da ich das kurz übersetzte drinne hab
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Beitrag  tigerstripe Di Dez 30, 2008 1:18 pm

naja kommt drauf an welche ansaugbrücke du fahren willst...
ich fahr auch nen 3.0 liter mit c25xe kabelbaum umbau auf MV6 513789
achja ob der kabelbaum vom schalter kommt oder automatik ist egal!!!
beim automatikkabelbaum muss man lediglich 2 kabel auf masse legen oder wars plus..muss man in stromlaufplan gucken


am besten nimmst n f28
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Beitrag  Thr_Punisher86 Di Dez 30, 2008 6:05 pm

was bringt es wenn ich die ansaugbrücke vom c25xe nehme ? muß man dann noch andere teile vom c25xe nehmen oder nur die brücke ? denke schon das ich das f28 nehme
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Beitrag  Pump the Iron Di Dez 30, 2008 6:12 pm

Ansaugbrücke vom 2.5 damit du die Motorhaube zu bekommst, oder du legst den motor 8 cm tiefer.
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Beitrag  Thr_Punisher86 Di Dez 30, 2008 6:41 pm

ja reicht es dann wenn ich nur die brücke drauf mache , oder muß ich dann auch die einspritzleiste und lufmengenmessen vom c25xe nehmen ?
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Beitrag  tigerstripe Di Dez 30, 2008 7:03 pm

luftmengenmesser vomx30xe müsste aber der gleiche wie c25xe sein...
benzinverteilerleiste vom c25xe
einspritzventile x30xe
rest c25xe wie ölwanne, zündmodul, lima,anlasser
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Beitrag  Thr_Punisher86 Di Dez 30, 2008 7:13 pm

Also das heißt ich nehme lediglich den x30xe block mit zylinderköpfen , und den rest nehm ich vom c25xe
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Beitrag  x-treme Di Dez 30, 2008 7:30 pm

So siehts aus umbau auf MV6 513789
Hat Tigerstripe & Caravan95 auch so drin...und ich HATTE umbau auf MV6 29668

Gruß
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Beitrag  Thr_Punisher86 Di Dez 30, 2008 7:32 pm

muß man das dann noch software technisch abstimmen lassen ?
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Beitrag  x-treme Di Dez 30, 2008 7:36 pm

Funioniert auch so. Aber man sollte das 2.5er STG dann abstimmen lassen.
Wenn du dich im MV6 Forum anmelden solltest wende dich da mal an den Backmagic

Gruß
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Beitrag  Thr_Punisher86 Di Dez 30, 2008 7:39 pm

ok , is ja auch kein problem . hab jemand an der hand der das gut und günstig machen kann . kann ich eigentlich meinen 16v ölkühler auch an den anschließen ?
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Beitrag  Kadett16v Di Dez 30, 2008 9:17 pm

Der 6 Zylinder hat einen Internen Ölkühler! Den solltest du aber vielleicht auch erneuern weil die gerne Durchrosten. Willst du das kurze F20 los werden?

Mfg
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Beitrag  Thr_Punisher86 Di Dez 30, 2008 9:21 pm

wenn es soweit ist verkaufe alles
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