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und noch ein MV6T 473PS / 533NM Vectra A

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Beitrag  FTT Mi Mai 19, 2010 12:55 am



https://www.youtube.com/watch?v=Kp8o-oIzdTg

Grüße Sebastian


Zuletzt von FTT am Mi Jul 21, 2010 4:08 pm bearbeitet; insgesamt 1-mal bearbeitet
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Beitrag  Wallertown Mi Mai 19, 2010 1:15 am

Klingt ja schon sehr vielversprechend ich will mehr sehen !!
Und ma nach ner Zeit so en paar Berichte wären gut ob die
Motoren gut halten. ^^

Geil geil ^^
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Beitrag  Opeldriver80 Mi Mai 19, 2010 8:19 am

Einfach nur Geilo der Grüne Renner ist auch wieder da na da bin ich ja mal gespannt auf jeden Fall drücke ich die Daumen das alles klappt. und noch ein MV6T 473PS / 533NM Vectra A 570 und noch ein MV6T 473PS / 533NM Vectra A 570 und noch ein MV6T 473PS / 533NM Vectra A 570 und noch ein MV6T 473PS / 533NM Vectra A 570 und noch ein MV6T 473PS / 533NM Vectra A 570

Und dann hätte ich noch ein neues Projeckt omega Facer 2.2 Turbo Na wie wärs ????????????????????? und noch ein MV6T 473PS / 533NM Vectra A 414975 und noch ein MV6T 473PS / 533NM Vectra A 414975 und noch ein MV6T 473PS / 533NM Vectra A 414975 und noch ein MV6T 473PS / 533NM Vectra A 414975

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Beitrag  FTT Mi Jul 21, 2010 4:08 pm

Er ist fertig

und noch ein MV6T 473PS / 533NM Vectra A X30LET_473PS

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Beitrag  Kneipen_Astra Mi Jul 21, 2010 5:07 pm

und noch ein MV6T 473PS / 533NM Vectra A 811146 geiles geschoss top ...

kann man den sich ausleihen ? und noch ein MV6T 473PS / 533NM Vectra A 976349
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Beitrag  Wallertown Mi Jul 21, 2010 6:07 pm

Haben will und noch ein MV6T 473PS / 533NM Vectra A 414975
wenn das in nen Vectra passt passts auch
in nen Astra und noch ein MV6T 473PS / 533NM Vectra A 976349 also sobal ich Geld hab geb
ich FTT mein Auto und noch ein MV6T 473PS / 533NM Vectra A 976349
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Beitrag  Exer Mi Jul 21, 2010 7:32 pm

ja schon sehr geil, konnte ihn mir in osch auch mal genau anschauen.
ABER, warum den diese "nicht gut aussehenden" rückleuchten?!? und noch ein MV6T 473PS / 533NM Vectra A 677414
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Beitrag  Caravan95 Do Jul 22, 2010 9:11 am

die sind schon ewig drin. Da gabs diesen Trend noch nicht so, dass man für jede Kirmesbude solche Leuchten kaufen konnte. Und wenn du dir die Form anschaust, siehst du, dass ein Rückbau auch gar nicht so einfach wäre und noch ein MV6T 473PS / 533NM Vectra A 513789
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Beitrag  cheezy Do Jul 22, 2010 10:50 am

geile sache! jetz bitte noch fahrvideos! und noch ein MV6T 473PS / 533NM Vectra A 976349

gab's da nicht auch mal nen d kadett projekt? was istn daraus geworden?

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Beitrag  Exer Do Jul 22, 2010 2:39 pm

mir is schon klar das die rückleuchten vom IS300 sind, bin ja nicht blind. und noch ein MV6T 473PS / 533NM Vectra A 513789
aber finde sie passen einfach garnicht zu dem restlich geilem auto.
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Beitrag  Nightro Do Jul 22, 2010 4:43 pm

Jetzt mal im Ernst, wäre so ein Umbau auch im Astra möglich?
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Beitrag  Wallertown Do Jul 22, 2010 5:21 pm

Das war mein Ernst ;D

Ich geh fest davon aus, dass das geht.
Achse ist eh gleich so wie ich das seh ham
die auch nen Fronttriebler genommen.
Is zwar ein Stück Arbeit aber im Prinzip kann
man alles hinkriegen.
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Beitrag  Freak117 Do Jul 22, 2010 8:26 pm

Moin!

Intressant der Umbau vom Motor würde mich intressieren so die Einzelheiten für die Abstimmung usw... warum sind da 2 Striche bei der PS Zahl auf dem Leistungsdiagram???? Fake? Aber wird sicher ein 4X4 Vecci sein? oder doch wirklich fast 500PS auf einer Achse? Was kostet der spaß für den Motor wenn ich nur die Teile kaufe? Hast du schon Langzeiterfahrungen mit so aufgeblasen Motoren? Eintragung Möglich?
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Beitrag  Kermet Do Jul 22, 2010 8:56 pm

- nur frontantrieb, sieht man ja am prüfstand
- preise der teile kannst ja auch im shop schauen, alleine pleuel + kolben 2000 euro...
- eintragung nur mit abgasgutachten & co. möglich, wogegen z.b. der o.g. preis für kolben & pleuel noch günstig ist ;)
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Beitrag  Finn Do Jul 22, 2010 9:19 pm

Die v6 Motoren haben einige Thermikprobleme, grade mit Hitzestau zwischen den Zylinder. Ich weiss jetzt nicht ob oder ob überhaupt dagegen etwas gemacht worden ist.

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Beitrag  Freak117 Do Jul 22, 2010 9:34 pm

Kermet schrieb:- nur frontantrieb, sieht man ja am prüfstand
- preise der teile kannst ja auch im shop schauen, alleine pleuel + kolben 2000 euro...
- eintragung nur mit abgasgutachten & co. möglich, wogegen z.b. der o.g. preis für kolben & pleuel noch günstig ist ;)

evtl hat der ja kein Allrad Prüfstand und die haben Kadanwelle abgeschraubt oder so XD für den stand wer weiß hoffe ja das sich der erschaffer sich hier dazu äussert...

@finn das sagtest du schonmal... hätte ja auch voll bock mal so ein ding zu bauen nur wenn der keine 10000Km hält is das nen Teurer spaß XD
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Beitrag  Kermet Do Jul 22, 2010 10:32 pm

getriebe: f25
und spätestens ein blick auf das bild des unterbodens schafft dann absolute klarheit ;)
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Beitrag  Nightro Do Jul 22, 2010 11:03 pm

Ja,darum gings mir, daß der 3er passt is klar, aber man muß ja Turbo(s), Llk, etc. auch unterbringen, ganz zu schweigen von der Thermik.

...aber für den Motor fahr ich auch gern ohne Haube und noch ein MV6T 473PS / 533NM Vectra A 976349
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Beitrag  la-freak Fr Jul 23, 2010 12:10 am

ist halt kein altagsauto ne und noch ein MV6T 473PS / 533NM Vectra A 29668 mach bestimmt fun und schaut bis auf die schon genannten häßlichen rückleuchten mega porno aus und wenn man so innen motorraum schaut bekommt man schon nen steifen ey PORNO und noch ein MV6T 473PS / 533NM Vectra A 20289
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Beitrag  Kermet Mo Jul 26, 2010 10:33 pm

Finn schrieb:Die v6 Motoren haben einige Thermikprobleme, grade mit Hitzestau zwischen den Zylinder.

wieso eigentlich? BMW quetscht bei ihrem aktuellen V8 sogar 2 turbos + kats zwischen die zylinderbänke:

http://www.bimmertoday.de/2009/05/05/technische-details-zum-motor-von-bmw-x5-m-x6-m/p90045735/
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Beitrag  Finn Mo Jul 26, 2010 10:37 pm

Also wir hatten damals Problem im Bereich der Zylinderköpfe. War ein V6 mit Kompressor bei Volllast konnte die Wärme nicht mehr abgeführt werden, was zur Dampfblasenbildung führte. Ausgangspunkt waren die Zylinderkopfinnenseiten.
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Beitrag  Entenschorsch Di Jul 27, 2010 6:30 pm

Weiß auch net was Opel da verkehrt macht. Hab schon zwei Serien 2,5er V6 gesehen mit durchgebranntem Block, beide im B Omega, einmal bei Zylinder 2-3, einmal 5-6. Also immer hinten wo am wenigsten Kühlung ankommt, der Lotus Motor brennt ja auch meist die Kopfdichtung bei 5-6 durch.
Vielleicht is der Visko Lüfter beim Bimmer das Geheimnis...doch besser als Temp-Sensoren...
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Beitrag  FTT Di Aug 03, 2010 10:54 pm



Grüße Sebastian

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Beitrag  x-treme Di Aug 03, 2010 10:59 pm

Die Leistung ist definitiv eine Ansage und noch ein MV6T 473PS / 533NM Vectra A 579797
Aber warum geht der andere Vectra besser voran?

Gabs Probleme bei dem lauf oder ist der andere irgendwas unmenschlich böses? scratch

Gruß
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Beitrag  Finn Di Aug 03, 2010 11:02 pm

Was für Zeiten fahr ihr auf der Meile?

Mich würde mal der Vergleich zu einem c20let interessieren mit ähnlichen leistungsprofil.
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