Vectra B C20XE

[Joker1988]

So heute wurde er abgeholt: Für das was er gekostet hat ein SUPER teil
Vectra B 2.0 16V (C20XE)
Baujahr 96

Hier mal ein paar erste Bilder!!!








Mängel hat er folgende:
Fahrer Kotflügel Kaputt
Kühler Kaputt
Rost am Radlauf hinten (Fahrerseite)
Antriebswellenkopf Kaputt

Geplant:
Erstmal Kühler, Antriebswelle, Spiegel und Haube (in Wagenfarbe)
Dann Radlauf hinten
Und dann kommen die Details!!!!

So jetzt darf gemekert werden

[Kneipen_Astra]

goooooooooooooooooil ey !!!

willste tauschen gegen meinen B Sport

haste den Privat gefunden über Kollegen oder bei Namenhaften Verkaufsinternetseiten ^^


is der den auch eingetragen ? <-- wird wohl die frag bei vielen sein ^^


na dann auf auf mach den wieder hübsch

[whiteman]

joa, ähm also je nach dem was er gekostet hat nicht schlecht

gut zum aufbauen aufjedenfall

[Joker1988]

Also Motor ist noch nicht eingetragen
Habe aber schon mit einem gesprochen der ihn auch eingetragen hat, man kriegt den Motor eingetragen.

War in einem Namenhaften Verkaushaus aber nicht Lange da ich ihn ziemlich direkt gefunden habe

[Synchro]

Also Motor ist noch nicht eingetragen
Habe aber schon mit einem gesprochen der ihn auch eingetragen hat, man kriegt den Motor eingetragen.

War in einem Namenhaften Verkaushaus aber nicht Lange da ich ihn ziemlich direkt gefunden habe

#

viel spaß beim eintragen.....

was ist mit deinem astra?

[Exer]

will dir auch nicht den Spaß verderben, aber den C20XE im vectra eintragen ist fast hoffnungslos.
welcher Motor war vorher drin?

[Entenschorsch]

Erstmal Glückwunsch zum Neuerwerb!

will dir auch nicht den Spaß verderben, aber den C20XE im vectra eintragen ist fast hoffnungslos.
welcher Motor war vorher drin?

Ich weiss, das liebe Rundschreiben....

Bis Erstzulassung 2000 ist die Mindestanforderung bei KFZ die Euro 2!

Die niedrigeren Geräusche sind ab EZ 07/96 Pflicht.

Liegt der Vecci davor, ist es EIGENTLICH kein Problem.

Sonst könnte man sämtliche historische Wiederzulassungen und Umbauten in die Tonne kloppen. Dass Tüv/Dekra es nicht eintragen wollen, ist pure Willkür. Und meist bei einem Gespräch mit deren Zentrale durchführbar.
Da man je nach Ost/West gezwungen ist, zu diesen Instituten zu gehen, MÜSSEN die bei klarer Sachlage das Ganze eintragen. Um das Darstellen der Sachlage muss man sich leider selbst kümmern, da sie da einen meist im Regen stehen lassen. Da sind die auf einmal voll unwissend.

Aber habs Anfang des Jahres auch erst durch. X16SZR mit D3 raus aus nem 95er Astra, und C18XE mit Euro 1 rein. Was der Prüfer gemotzt hat.....bis ich meinen Ordner rausgeholt habe.
Erst hat er noch in seinen nicht vorhandenen Bart genuschelt: Geht nicht, gibts nicht.....bis ich den Vorgesetzten sprechen wollte.

Einzig in Hessen funzt das momentan nicht, wegen ihrem besch*****ten Pilotprojekt, Zulassungsstelle als letzte Instanz.... Fachunkundige urteilen über dich und Fachleute.... Ganz großes Tennis!

[Panki 2000]

Damals konnte man nich per EU Gesetz auf die Abgasnorm zurückrüsten, die in diesem Jahr mind. Geltend war. Seit aber einem Jahr oder so ist das zurückrüsten der Abgasnorm nicht mehr zulässig meines Wissens mit dem neuen EU Gesetz.

Soweit die Infos, die ich bekommen habe von meinem Prüfer des Vertrauens

Zum Auto selber bis Auf die Haube sieht der eigentlich ganz gut aus, schon komplett auf Facelift umgebaut inkl. Xenon

[Joker1988]

Also ich kann nur bestätigen das es nicht Hoffnungslos ist in im Vectra einzutragen!!!


(Nur als kleines beuspiel, wie machen es die ganzen B Corsa fahrer und Tigra fahrer )
In meinem Corsa war damals sogar der C20XE eingetragen und er hatte weiterhin D3, und dies war vom TÜV so bestätigt und eingetragen!!!

[Joker1988]

Zum Auto selber bis Auf die Haube sieht der eigentlich ganz gut aus, schon komplett auf Facelift umgebaut inkl. Xenon

Ja gibt nur einen Mängel mit dem Xenon werde es raus holen müssen, da ich jetzt gesehen habe das die nur die Scheinwerfer rein gemacht haben also keine sensoren und nix verbaut!!!!
Also Xenonx raus und Dayline´s oder Schwarze facelift rein!!!

[Entenschorsch]

Damals konnte man nicht per EU Gesetz auf die Abgasnorm zurückrüsten, die in diesem Jahr mind. Geltend war. Seit aber einem Jahr oder so ist das zurückrüsten der Abgasnorm nicht mehr zulässig meines Wissens mit dem neuen EU Gesetz.

Soweit die Infos, die ich bekommen habe von meinem Prüfer des Vertrauens

Dann stell ihm bitte mal folgende Frage: Hebelt ein EU Gesetz bestehende nationale Gesetze aus? Nein. Wenn das so wäre, dürften wir alle mit z.B. Neueintreten der Euro 6 ALLE zugelassenen Fahrzeuge auf Euro 6 umrüsten....
Ausserdem dürften wir dann gelbe Nebelscheinwerfer fahren, oder einige DB mehr wie z.B. in England haben. Interessant wird das Ganze erst bei gebrauchten Fahrzeugexporten und NEUZULASSUNGEN. Alles Bestehende richtet sich nach dem ERSTZULASSUNGSDATUM!

Solche Aussagen find ich immer sehr geil, und hochamüsant.

Xe mit D3 ist allerdings net drin, wurde sicher der Schlüssel einfach stehen gelassen/vergessen/ignoriert.


@Rene:

Woher hast du den Vectra? Zufällig aus dem Erfurter Raum? Kannst ma ein Bild vom DK Adapter machen, könnte sein dass es einer von meinen ist.
Hab Anfang des Jahres einen im Auftrag gefertigt.

[Joker1988]

Also das mit der D3 denke ich auch das sie einfach vergessen haben oder ka!!!

em was meinst du genau mit DK steh grad aufem schlauch
Ich hab ihn aus Duisburg geholt!!!

[Entenschorsch]

DK - Drosselklappen - adapter.

Wo der Schlauch vom XEV reingeht, da SFI Kasten ja net passt....

[Joker1988]

Ist der Stutzen vom 1.8 drauf .

[Panki 2000]

Schön das ich dich belustige, es geht natürluch nicht um die derzeit bestehende Abgasnorm sondern um die im Fahrzeugschein stehende.

Aber scheinbar bist du ja ein diplom ingeneur und kannst daher auf die Daten zugreifen


Warte...................................................Nein

[Entenschorsch]

Was für Daten?

1. Die Werte zu den Abgasnormen kann man überall im Netz finden.

2. Nur weil die EU ein Gesetz rausbringt, heisst das noch lange nicht dass NATIONALES RECHT, in dem Fall die STVZO, nicht mehr gilt. (noch haben wir keine EU Verfassung und kein EU Parlament dass dem deutschen Recht übergeordnet ist)

3. Bedeutet eine Umschlüsselung keine Neuzulassung.

4. Für Änderungseintragungen ist die ERSTZULASSUNG maßgeblich, und die bestehenden Gesetze zu diesem Datum.

5. Wenn das so wäre wie du sagst, müsste man ja ALLES nachrüsten was eine neue Vorschrift definiert. Soll heissen, größere Radabdeckung, Dämmen um auf die Geräusche zu kommen, einen Kat nach dem anderen reinsetzen, Tagfahrlicht nachrüsten, OBD 2 bei Autos vor 2000.....etc.

War net bös gemeint, aber "beratungsresistent" biste schon bissle oder? Belustigt hast auch net du mich, sondern die Aussage deines Prüfers die du zitiert hast. Aber du scheinst nur einer Meinung zu glauben.

Die erzählen einen Bull**** beim Tüv teilweise, da ziehts mir die Schuhe aus.

Mir wollte der Prüfer erzählen, dass sicherheitsrelevante Bauteile (in dem Fall Airbag) nicht mehr ausgetragen werden darf. Per Gesetz. Auch nicht mit Raid NoAirbag Kit. Als ich nach dem Gesetz fragte wusste er auch nimmer weiter. Zusätzlich hat er mich noch beleidigt. Komisch, seine Hauptstelle sah die Sache ganz anders. Hat ihm ne Abmahnung eingebracht. Einerseits wegen der Beleidigung, und andererseites wegen indirekter Arbeitsverweigerung.

BTW: Ingenieur bin ich wahrlich net.....aber man darf ruhig dumm sein. Man muss sich nur zu helfen wissen, in dem Fall: Fragen, Lesen, Nachfragen, nochmals lesen.

[Panki 2000]

Ich für meinen Teil glaube lieber einem anerkannten Prüfer als einem Hobby schrauber in einem Forum, denn er ist am ende der, der es abnehmen muss.

Ich habe hier einen Fall mit einem Astra F Facelift und einem C20NE Motor

Es geht hier aber um das Auto also ist das alles hier fehl am Platz

Als Tip, als frischer Moderator sowas wie "lustig was du schreibst" zu schreiben kommt nicht wirklich gut an, manchmal erst denken und dann schreiben

[CleanEdition]

[Finn]

In teilen muss ich Martin recht geben und teilen nicht.

Zum Beispiel, die ganzen Eintragerei, Gesetzes technisch hat er recht, alle vor 98 kann man noch zurückschlüssel, wenn man einen Prüfer findet der dazu Lust hat. Dazu kommt das die wengisten Prüfer davon Ahnung haben bzw Ahnung haben wollen. Aber das geht uns nichts an, das ist ein Bier.

Zu den Nebelleuchten, diese dürfen gelb sein, nur nicht die Hauptscheinwerfer, steht so in der STVZO

§ 52 Zusätzliche Scheinwerfer und Leuchten.

(1) Außer mit den in § 50 vorgeschriebenen Scheinwerfern zur Beleuchtung der Fahrbahn dürfen mehrspurige Kraftfahrzeuge mit 2 Nebelscheinwerfern für weißes oder hellgelbes Licht ausgerüstet sein, Krafträder, auch mit Beiwagen, mit nur einem Nebelscheinwerfer. Sie dürfen nicht höher als die am Fahrzeug befindlichen Scheinwerfer für Abblendlicht angebracht sein. Sind mehrspurige Kraftfahrzeuge mit Nebelscheinwerfern ausgerüstet, bei denen der äußere Rand der Lichtaustrittsfläche mehr als 400 mm von der breitesten Stelle des Fahrzeugumrisses entfernt ist, so müssen die Nebelscheinwerfer so geschaltet sein, dass sie nur zusammen mit dem Abblendlicht brennen können. Nebelscheinwerfer müssen einstellbar und an dafür geeigneten Teilen der Fahrzeuge so befestigt sein, dass sie sich nicht unbeabsichtigt verstellen können. Sie müssen so eingestellt sein, dass eine Blendung anderer Verkehrsteilnehmer nicht zu erwarten ist. Die Blendung gilt als behoben, wenn die Beleuchtungsstärke in einer Entfernung von 25 m vor jedem einzelnen Nebelscheinwerfer auf einer Ebene senkrecht zur Fahrbahn in Höhe der Scheinwerfermitte und darüber bei Nennspannung an den Klemmen der Scheinwerferlampe nicht mehr als 1 lx beträgt.

[Joker1988]

So heute wurde die alte Folie von den B-Säulen und den C-Säulen entfernt damit die neue Carbon Folie drauf kann!!!

[Brainless]

den habe ich mir auch angeschaut aber war mir einfach zu viel arbeit ... aber schreibe mir mal bitte ob du ihn eingetragen bekommen hast das würde mich mal interessieren


aber eindeutig zu viele mängel aber wie du sagst für den preis :P hatte leider keinen platz mehr in der halle sonnst hätte ich ihn geschlachtet

[Joker1988]

Weiß ja nicht was du als viele Mängel hältst, aber ich finde es nicht viel!!!
Weil alle Mängel die er hat sind relativ schnell ausgetauscht, der größte Mängel ist das der Rost am hinteren Radlauf weg muss (Sprich das ist das einzigste was zeit aufwendig ist)

[Brainless]

ja der radlauf und der motor haben mir gereicht :P

aber wie gesagt interessiert mich wirklich was der tüv dazu sagt halte uns mal auf dem laufenden ;)

[Joker1988]

So hier gibts was neues Interessantes!!!!

habe heute mim Tüv telefoniert

Und siehe da ich kriege den Motor Eingetragen, (Euro 2 muss natürlich rein und größere Bremsanlage min 288er Scheibengröße)

sowie ich den Wagen soweit in der Reihe hab gehts dan ab zum TÜV Eintragen lassen!!!

[Brainless]

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