Motorumbau oder "neues Auto"

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Hallo,

ich weiss das diese Frage bestimmt laufend kommt aber ich wollt mich mal genau informieren....

Und zwar hab ich vor in den nächsten Wochen/Monaten mein Astra umzurüsten auf C20NE.

Was brauche ich so an Teilen zum Umrüsten (Bremsen,Fahrwerk,etc.)?
Kann ich alte Teile von meinem X16SZR verwenden (Klima, ESD)?
Was für Autos zum schlachten könnte ich nehmen (Astra, Vectra...) und was kann man so preislich dafür hinlegen?
Ist der Umbau schwer, hab keine Erfahrung vom Motorumbau und mir fällt auch im moment keiner ein der es könnte ?

Gruß Sebastian

[Finn]

Such dir einfach mal den Umrüstkatalog von Opel, gibt es direkt auf der Homepage zum laden, da steht alles drin was man braucht.

Und gugg mal hier rein da steht jede Menge dazu drin.
http://www.xtremes-opel-forum.com/4-zylinder-f27/astra-f-cc-16umbau-auf-c20xe-t180.htm?highlight=umbau+auf+c20ne

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Hab den schon nur blicke nicht so ganz da durch

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Hab grad voll die gute Liste gefunden wohl glaub alles beschrieben ist....

Muss nur noch die Teile/Fahrzeug haben und mir jemanden suchen der mir hilft...

[Synchro]

denk an die abgasnorm ...... welches bj ist dein astra ?

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Ja das mit der Abgasnorm schreckt mich ein wenig ab, meiner ist Bj. 96.

Geht das da noch oder muss ich mich nach einem anderen umsehen?
Welche Motoren würden dann mit der Abgasnorm in frage kommen, wäre das nur der X20XEV (laut Wiki hat der nämlich Euro 2/D3) oder gibt es da noch andere?
Gut gibt wohl einen Astra mit Z20LEH aber der ist bestimmt noch sehr teuer ....

[Kermet]

bis glaub 9/96 wäre sogar euro 1 zulässig.
gibt nur leider nicht viele prüfer die sich damit auskennen, fast alle sagen "rückstufen geht nicht", was so aber nicht stimmt.

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Also meiner ist 04/96 zugelassen.

Ich mein so ein X20XEV ist ja auch nit schlecht nur sind die immer so teuer im gegensatz zum C20NE (gut hat ja auch 21PS mehr ).

Welche Motoren ab 2l gehen den in den Astra ???

- C20NE
- X20XEV
- C20LET
- ???

[Kermet]

C20XE bietet wohl das beste p/l-verhältnis und ist eintragungstechnisch auch kein problem, da es den motor serienmäßig im astra gab.

passen tun aber auch noch V6, evtl. die neuren 2,2l maschinen....

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Was würde dann so ein Umbau ungefähr kosten?

Hab bei mobile ein GSi für knapp 600€ gesehen (im Opel Teilemarkt isser für 500€ ^^), das ist zwar der NE aber wäre das ein gutes p/l Verhältinss als Teileträger sprich Bremse etc. und dann später auf C20XE oder X20XEV umrüsten (bräuchte dann ja nur neuen Motor, STG, Kabelbam vorne und Auspuff ink. KAT oder?)

Oder meint ihr ich sollte mir gleich einen 16V zulegen und den eventuell zum schlachten nehmen.

Wobei ich das mit dem schlachten auch nicht weiss, da meiner ja jetzt nen Heckschaden hat (der Gutachter meinte das bekommt man wieder hin, nur ob alles dicht wird weiss er nicht) sonst ist das Auto eigentlich Top er fängt jetzt nur langsam an Blasen am Tankdeckel zu schlagen (nach bald 14Jahren kann ich es verstehen das das braune Gold kommen will).

Würde dann wenn ihr meint es lohnt sich nicht den alten neu aufzubauen, mir auch gleich nen Kombi holen...

[KadettPower]

Also ich habe einen c20ne auf c20xe umgebau, würde nicht den Zwischenschritt mit dem ne machen. Unnötig Geldausgeben mit Eintragung und wenn einen xe einzelt holst weißt auch nicht ob der Kabelbaum past usw. Da kann ich ein Lied von singen ;-)!!!
Bei deiner Aufzählung was dann noch feht hast die Hinterachse mit den Scheibenbremsen vergesser ;-)!!!

Durch den Heckschaden könnte es sein das demnächst mehr braunes Gold kommt. Auch wenn er Fachmännisch behoben wird!!!

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Den NE würde ich ja nicht anmelden nur Teile einbauen und Motor verkaufen....

[x-treme]

und mir fällt auch im moment keiner ein der es könnte ?

Allein dafür müsste ich dir weh tun...
Du wohnst keine 30km von mir weg, und ich glaube ich habe schonmal einen Motor im Astra eingebaut...
oder 2,3,4,5.....weiss net mehr wieviele

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Da hast du recht Markus aber kann ja nit einfach zu dir fahren und sagen hau ma rein

So gut kennen wir uns ja auch nit (noch )

Müssen uns echt ma treffen und du musst mir dein Gutachten mitteilen was du mir empfiehlst

[x-treme]

Aber fragen kannste doch...
Würde nur drauf ankommen wie bald es gemacht werden soll,
weil unsere Hebebühne erst repariert werden muss und da gehene wir erst dran wenns ein kleinbisschen wärmer ist.
Ansonsten würde ich sagen egal ob NE oder XE, kauf nen Schlachtwagen.
Da hast alles bei was wir brauchen würden um es TüVgerecht zu machen.
Bremse, Abgasanlage, Stabi`s und das ganze Zeug.

Wäre doch gelacht wenn wir das nicht hinbekommen.

Gruß

[Slider2285]

Ja das schon nur würde gern den X20XEV oder C20XE haben wollen meinst du es lohnt sich wenn man nen NE für so 500-800€ kauft nur um Bremsen etc. zu haben und den Motor wieder vertickt und sich den XE zulegt?

Und es ist halt die Frage ob das Auto "wir" das Auto wieder so hinbekommen das er mir nicht nach ein paar jahren weggammelt (grad weil er am Tankdeckel anfängt und hab gehört soll ne Schei* Ecke sein)

[zweitausender]

dann musst du wohl doch mal vorbeikommen um ne liste zu machen! und wegen ner bremse nen NE zu kaufen finde ich nicht gut überlegt....

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Hmm ja dann müsste ihr ma sagen wann ihr da seit (ist ja in Kirchberg oder?)

Dann komm ich ma vorbei uns lass mich von euch beraten dachte halt nur das wenn ich nen GSi mit NE hab kann ich noch andere Teile davon verwenden.

Wie:BKV, Benzinpumpe etc. , aber OK dann muss ich mich ma nach nem Schlacht GSi 16V umschauen...

[x-treme]

Da muss ich Sven zustimmen...
Am besten wir 3 treffen uns mal

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Kein Problem müsst nur sagen wann und wo?

[x-treme]

Zum quatschen und gucken können wir uns auch gemütlich am goldenen M treffen

Das geht jetzt aber zu sehr vom Threadthema weg, das machen wir per PN oder Handy, hast ja meine Nummer

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Yop hab ich mir auch grad gedacht das es nix mehr mit dem Thema zu tun hat

[Finn]

Rein vom Aufwand und von den Kosten, würde einfach ein 2liter Astra sicherlich billiger kommen, gesetz dem Fall er ist in einem guten Zustand.

Auf der anderen Seite gibt es zumbeispiel grade Vectra A mit 2 Litermaschinen für echt wenig Geld. Aber ganz ehrlich ich würde halt schauen ob ich nicht schon einen mit einem 2 Liter bekomme. Mobile stehen ja regelmässig welche drin, in letzter Zeit auch verstärkt 16Vs, aber kein GSI.

[vogge]

mein rat wäre ein gsi 16v ohne tüv/au, die bekommt man recht billig, du hast alles was du brauchst und den rest bekommst auch los. leider hab ich auch keine ahnung von motorumbauten sonst würd ich auch nimmer mitm szr rumgurken...

gruß

[Finn]

Problem bei den GSI, ersten hohe Versicherung und zweitens sind die meist ziemlich vergammelt.

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