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Wo kommt es öl im Wasser her ? :-(

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Wo kommt es öl im Wasser her ? :-( Empty Wo kommt es öl im Wasser her ? :-(

Beitrag  OpelDriver Fr Jun 06, 2008 2:47 pm

Hallo zusammen

Habe mal eine Frage und zwar habe ich folgendes Problem :

Ich hatte an meinem Vectra C20 XE einen Kopfdichtungs schaden und habe den auch wieder repariert neue Dichtungen , Scharuben usw der Kopf wurde geplant und auch abgedrückt.
Jetzt ist mir gestern ein Schlauch geplatz der vom Thermostat gehäuse an den Kühler geht . Dadurch ist der ganze Motor raum mit Öl schleim verdreckt. Jetzt die Frage hat von euch jemand eine Idee wo der das Öl in den Kühökreislauf drücken könnte ?


lg

Carsten
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Beitrag  x-treme Fr Jun 06, 2008 3:32 pm

Wurde die Reperatur in einer Fachwerkstatt gemacht, oder selber?
Evtl. ist ja bei der Reperatur ein Fehler unterlaufen und es kam trotzdem durch die Kopfdichtung.

Gruß
Wo kommt es öl im Wasser her ? :-( 702135
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Beitrag  OpelDriver Fr Jun 06, 2008 4:16 pm

Hi

ne die Reparatur wurde selbst durch geführt aber da ist kein fehler passiert ;-)
habe jetz mit einer Firma telefoniert die Motoren baut und der meinte vielleicht wäre es der Ölkühler.
Mal sehen am Mo bring ich es auto dort hin die sollen nach schauen und dann auch gleich wieder alles genau anpassen :-)

lg
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Beitrag  Gast Fr Jun 06, 2008 6:16 pm

also meine frage an erster stelle wäre jetzt warum platz dir der schlauch vom thermostatgehäuse?

war dieser vorher schon porrös oder kann es andere ursachen haben ..hängt es vielleicht mit dem thermostat zusammen ..war der kreislauf blockiert ?

hast du dennmal ursachenvorschung betrieben warum es dir deine zylinderkopfdichtung zerbomt hat?

mhhm ich dnek mal es hat definitiv etwas mit dem kühlreislauf zu tun allerdings kann man so vom weiten nichts genau sagen ohne nähere infos zu haben.

viele grüße die opelmaus

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Beitrag  angelusbuddy So Sep 07, 2008 10:55 am

Also das es an deinem Ölkühlerliegt ist eher unwahrscheinlich. Wenn du öl im Kühlwasser hast muss es ja da fehlen wo es hingehört... Im Motor. Fehlt Öl? Wenn dein Ölstand i.O. ist dann würde ich tipen dass das Rückstände von deiner kaputten ZKD sind. Wie war die ZKD denn Kaputt... Öl im Wasser? oder Wasser Im Öl? Hat es das Öl irgendwo aus dem Motor gedrückt. Kam weisser oder blauer Rauch hinten raus?
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Beitrag  GSi_alex Mo Nov 17, 2008 3:16 pm

kommt auf den kopf an, KS 400, 700, 859 oder nen Coscast Kopf??

bei den ersten 3 würd ich mal sagen dass es sehr wahrscheinlich is, dass du nen Öl/Wasserschaden hast. Krankheit bei den Köppen. Reperatur kostet um die 200€ bei bekannten Spezis wie EDS, Risse, Vmax usw
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Beitrag  caliman578 Do März 19, 2009 1:06 am

@gsi_alex darauf würde ich jetzt auch eher tippen
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Beitrag  esp262 Do März 19, 2009 1:43 am

GSi_alex schrieb:kommt auf den kopf an, KS 400, 700, 859 oder nen Coscast Kopf??

bei den ersten 3 würd ich mal sagen dass es sehr wahrscheinlich is, dass du nen Öl/Wasserschaden hast. Krankheit bei den Köppen. Reperatur kostet um die 200€ bei bekannten Spezis wie EDS, Risse, Vmax usw

KS 400 eher nicht da müsste man evt mal kopfschrauben dauern nachziehn aber die anderen beiden krigen schon ölwasserschadne!

und sowie das sich anhört hast den gerad Wo kommt es öl im Wasser her ? :-( 976349, kopf runter, gib das bei eds und wie die alle heissen ab und lasse es fertig machen;)

habs gerad auch hinter mir, ich hatte mehr öl als wasser im pott, und die kacke da wieder rauszukriegen ist echt scheiss arbeit!
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