Re: Problem3110`s Astra F Caravan V6 i500

[problem3110]

aber erstemal wichtigere sachen
ich habe mir für 4€ ein Einarmwischerblende gekauft
muss noch etwas arbeit investiert werden ;-)




Und dann wollte der caravan-raser mal was los werden ist ne Supersport Gruppe A mit 60mm endrohr

[problem3110]

doppel post

[problem3110]

so es gab mal wieder 2 teile

MotorVersatzring zwischen Getriebe und Motor ( habe nu beide Varianten da und hoffe das 1 vond en beiden passt)


Fals wer nen Einarmwischer ARM hat bitte melden brauch einen !

[problem3110]

So heute wahrs denn soweit das der C20XE ausziehen durfte es wahr eine Spontan Aktion ;-)









so nun seit / ihr drann ;-)

[Slider2285]

Wann kommt der i500 Motor rein? 

[Cloud_Dikker]

Na läuft doch :-) hoffe hast nicht so viele Probleme beim Einbau oder so

[Hotte]

Geht doch vorwärts.Hast du jetzt schon alle teile fürn Umbau?

[problem3110]

ne alle teile habe ich noch nicht

der motor wird einemal Probe eingebaut um die ganzen schweißarbeiten durch zuführen und dann gehts anders weiter ;-)

[problem3110]

so das wahrs mit dem C20Xe seit heute ist er weg ;( ;(

[Hotte]

Na das nenn ich mal nen sauber gepacktes päckchen.
So viel Arbeit machen sich andere nicht,da waren die Motoren
einfach auf ner pallette und so sahen sie dann auch aus.

[problem3110]

So die neuen Schuhe sind da hören auf den Namen KW Wheels ( die Seltenen Breiten Lotus Omega Alus ) und vorne sind es 8,5x 17 und hinten 10x17

[Hotte]

Nice die sind ja echt mal nicht an jeder ecke zu finden.
Und die sehen echt noch top aus,mal sehen wie sie
deinem stehen.

[problem3110]

ja die felgen müssen noch etwas aufbereitet werden ganz mankerl los sind sie leider nicht /
sind ja nu auch schon fast 20 jahre alt

[Hotte]

Naja bei dem alter kann man da auch nen auge zudrücken.
Auf dem Bild sehen sie halt top aus.

[problem3110]

so heute mal die Ankeplatten vom i500 Montiert und gleichzeitig mal die Felgen Montiert

so mit den 25mm Spurplatten die dazu gehören  
gemessene 20mm freiheit zwischen wand und Felgenrand  reicht das schon oder muss ich noch mit 10mm -20mm Spurplatten weiter raus ?



ansonnsten  passt im groben ( stehen weiter drin als die 9x16 et 15 )




zu den Ankerplatten es passt zwar so alles aber die Handbremse kann nicht betätigt werden also fällt i500 Ankerplatte schonmal aus

so hier mal der i500 Bremssattel an der Astra F Ankerplatte 260x10ner scheibe


ich hoffe  ich kann mit Bremsbelag  vom Astra Bremssattel noch etwas machen damits nicht am Topf Schleift ;-(

[eNgLiScH]

Hallo!

Ich habe mal grade deine ganzen Bericht von der ersten Seite an gelesen und muss sagen,dass du da wirklich Bombe Arbeit ablieferst!

Grad am Anfang die Geduld nicht zu verlieren ,mit den ganzen Motorenproblemen ,dann der Unfall.Mensch,Mensch andere hätten da schon den Schraubenschlüssel an den Nagel gehangen,aber Respekt für dein Durchhaltevermögen,immer am Ball zu bleiben und nie aufzugeben! TOP!

Lässt sich auch sehr gut lesen dein Bericht und ich bin gespannt wie es weiter geht und was aus dem I500 Umbau wird!

Ich wünsche dir weiterhin viel Spaß und Durchhaltevermögen!

MfG eNgLiScH

[problem3110]

danke für das Zu Sprechen es stärkt wenn man sowas mal wieder zu lesen bekommt  


zurzeit bin ich dabei das ganze auf 5 loch zu bekommen aber mit Extras wie ich das immer mache ;-)

hier aus den puzzel teilen wird mal ein ganzes ^^



und zwar gehts darum die i500 Sattel hinten anzupassen bzw. zu Modifzieren um den Sattel auf einer 260iger scheibe fahren zu können.
viele schreiben passt so
andere schreiben es passt garnicht
ich zeig euch das es geht
wenn man etwas geschick hat


so oben der I500 Bremssattel in Rot und unten der von der 16v Anlage


hier sieht man wunderba die beläge unterscheiden sich sowohl in der Lochbohrung wie auch in dem bremsbelag


ebanfals wunderbar zu sehen nichts passt so recht ohne die Löcher zuweiten vom Bremsbelag macht man das ist das problem auch weg dann sitzen die sitfte 1A



so und nun sieht man das problem warums nicht passte

vorher Belag sitzt am bremstopf der 260iger scheibe


Nacher mit dem 260iger Bremsbelag auf der 260iger Scheibe mit dem i500 Sattel

[problem3110]

so das Update für die Hinterachse ;-) wenn ich schon übertreibe dann richtig :P

[Hotte]

Das sieht ja noch nach einem Haufen Arbeit aus bis du dann alles passend hast.
Aber immer schön  machen und uns auf dem laufenden halten.

[Schindt]

die neuen Bremsscheiben sehen ja mega geil aus, davon will ich bilder sehen wenn die verbaut sind  

[problem3110]

die kannste dann haben dauert aber noch nen paar Tage ;-)

[problem3110]

so reifenfreigaben habe ich nun von 3 Herstellern

heute habe ich mal den Vectra B x25xei Kühler angepasst es passt schonfast alels allerdings stößst der Kühler gegen die Schlossfeder zumindestens sah es so aus ;-)

mit der Zusatzwasserpumpe muss ich auch noch schauen wie ichd as löse zurzeit baummelt sie da so rum ;-)

aber Kühler ist drinnen ;-)

[Hotte]

Das sieht aber verdammt eng aus mit dem Kühler
oder täuscht das auf dem Bild?

[problem3110]

also stehen tut er in der Original halterung unten oben passt er wie geschrieben nur nicht an der
schlossfedervorbei aber das will ich noch beheben damit er einfach reinpasst ;-)

[problem3110]

So auch hier gehts etwas weiter ( erweitern grade unsere halle ....


so hier mal was nettes

2x - Blasende Spal Hochleistungsventilator VA09-AP12/C-54S 12V

- Einbaudurchmesser: 310 mm
- Einbautiefe: 52 mm
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- Gewicht: ca. 1,1 kg
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so und das Highlight Das KW Dewindefahrwerk Variante 2

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