C20XE Temperatur probleme
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Finn
Fuxi16V
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C20XE Temperatur probleme
Hallo,
wie schon im Umbaubericht steht, sobald die Temp kurz über dem blauen Bereich ist geht der Lüfter schon an und nicht mehr aus.
Was könnte ich da machen oder wechseln?
Hat das was mit der MKL zu tun?
Danke schonmal.
MFG
wie schon im Umbaubericht steht, sobald die Temp kurz über dem blauen Bereich ist geht der Lüfter schon an und nicht mehr aus.
Was könnte ich da machen oder wechseln?
Hat das was mit der MKL zu tun?
Danke schonmal.
MFG
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Re: C20XE Temperatur probleme
Ist er den wirklich heiss? Wenn nein ist der Thermoschalter defekt.
MKL kann nichts sein, da die Lüfter am Karokabelbaum hängen.
MKL kann nichts sein, da die Lüfter am Karokabelbaum hängen.
Re: C20XE Temperatur probleme
wenn die Temperaturanzeige korrekt funktioniert würde ich auch auf den Thermoschalter tippen obwohl ich so einen defekt beim Astra noch nicht hatte ich kenn das so das der lüfter dann einfach garnicht mehr funst
Sergio- noch öfter hier
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Re: C20XE Temperatur probleme
Der Thermoschalter ist der wo der Stecker dran ist, oder?
Es ist nicht der wo die Klemme mit dem einzelnen, blauen Kabel ran kommt, richtig?
Ist das der am Kühler?
Wenn ja gibt es nenn unterschied zwischen X16XEL und C20XE?
Es ist nicht der wo die Klemme mit dem einzelnen, blauen Kabel ran kommt, richtig?
Ist das der am Kühler?
Wenn ja gibt es nenn unterschied zwischen X16XEL und C20XE?
Zuletzt von Fuxi16V am Di Jun 08, 2010 8:45 pm bearbeitet; insgesamt 1-mal bearbeitet
Fuxi16V- Forensüchtig
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Re: C20XE Temperatur probleme
ist dein kühlsystem richtig entlüftet?
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Re: C20XE Temperatur probleme
Synchro schrieb:ist dein kühlsystem richtig entlüftet?
So wie es im GSI-Buch steht, Motor lief ja uch und der Kühlmittelstand hat sich ne verändert.
Fuxi16V- Forensüchtig
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Re: C20XE Temperatur probleme
der motor muss einmal komplett warm gefahren werden bzw. im stand und nicht vergessen heizung auf warm stellen aber keine lüftung anmachen
gruß henning
gruß henning
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Re: C20XE Temperatur probleme
Ist an sich fast richtig!
Aber das Kühlsystem vom XE oder auch andere entlüften sich selbsttätig!
Ist aber nicht bei allen marken der fall!! bei manchen Kfz musst du selbst entlüften mit luftdruck und dann hast du
im kühlsystem irgentwo am höchsten punkt eine entlüftungsschraube! ist aber bei dir nich der fall
Aber das Kühlsystem vom XE oder auch andere entlüften sich selbsttätig!
Ist aber nicht bei allen marken der fall!! bei manchen Kfz musst du selbst entlüften mit luftdruck und dann hast du
im kühlsystem irgentwo am höchsten punkt eine entlüftungsschraube! ist aber bei dir nich der fall
OPC Michi- Werkstattschrauber
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Re: C20XE Temperatur probleme
OPC Michi schrieb:Ist an sich fast richtig!
Aber das Kühlsystem vom XE oder auch andere entlüften sich selbsttätig!
Ist aber nicht bei allen marken der fall!! bei manchen Kfz musst du selbst entlüften mit luftdruck und dann hast du
im kühlsystem irgentwo am höchsten punkt eine entlüftungsschraube! ist aber bei dir nich der fall
Das mit der Entlüftungsschraube stimmt, ich hab immer an de Schläuche gedrückt und Deckel auf und zu gemacht.
Ich werde morgen mal nenn neuen Tempschalter und Kühlmittelsensor holen, wird ja ne de Welt kosten.
Passt das auch wenn ich nenn Kühler vom X16XEL hab und ich mir denn Schalter vom C20XE hole oder nicht?
MFG
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Re: C20XE Temperatur probleme
Fuxi16V schrieb:OPC Michi schrieb:Ist an sich fast richtig!
Aber das Kühlsystem vom XE oder auch andere entlüften sich selbsttätig!
Ist aber nicht bei allen marken der fall!! bei manchen Kfz musst du selbst entlüften mit luftdruck und dann hast du
im kühlsystem irgentwo am höchsten punkt eine entlüftungsschraube! ist aber bei dir nich der fall
Das mit der Entlüftungsschraube stimmt, ich hab immer an de Schläuche gedrückt und Deckel auf und zu gemacht.
Ich werde morgen mal nenn neuen Tempschalter und Kühlmittelsensor holen, wird ja ne de Welt kosten.
Passt das auch wenn ich nenn Kühler vom X16XEL hab und ich mir denn Schalter vom C20XE hole oder nicht?
MFG
Es gibt 2 Kühler einen großen und nen kleinen musst du gucken welche halterpunkte genommen wurden im Schlossträger... Temp schalter kannst ja eig druchmessen Wenn er so durchgang hat kannst nen neuen kaufen
Joa. ich lass immer den Ausgeleichbehälter ne weile offen nur bei ca 70-80C mach ihn zu weil er sonst überläuft und dann warten bis der lüfter anspringt! Aber denke auch das das problem vom Thermoschalter kommt! Aber dein Klimakühler-Lüfter ist das net der da läuft?!??
Gruß
Re: C20XE Temperatur probleme
Freak117 schrieb:Fuxi16V schrieb:OPC Michi schrieb:Ist an sich fast richtig!
Aber das Kühlsystem vom XE oder auch andere entlüften sich selbsttätig!
Ist aber nicht bei allen marken der fall!! bei manchen Kfz musst du selbst entlüften mit luftdruck und dann hast du
im kühlsystem irgentwo am höchsten punkt eine entlüftungsschraube! ist aber bei dir nich der fall
Das mit der Entlüftungsschraube stimmt, ich hab immer an de Schläuche gedrückt und Deckel auf und zu gemacht.
Ich werde morgen mal nenn neuen Tempschalter und Kühlmittelsensor holen, wird ja ne de Welt kosten.
Passt das auch wenn ich nenn Kühler vom X16XEL hab und ich mir denn Schalter vom C20XE hole oder nicht?
MFG
Es gibt 2 Kühler einen großen und nen kleinen musst du gucken welche halterpunkte genommen wurden im Schlossträger... Temp schalter kannst ja eig druchmessen Wenn er so durchgang hat kannst nen neuen kaufen
Joa. ich lass immer den Ausgeleichbehälter ne weile offen nur bei ca 70-80C mach ihn zu weil er sonst überläuft und dann warten bis der lüfter anspringt! Aber denke auch das das problem vom Thermoschalter kommt! Aber dein Klimakühler-Lüfter ist das net der da läuft?!??
Gruß
Durchmessen kann ich ne hab nichts dafür da.
Der Klimalüfter ist abgeklemmt, der ist das ne. Ist nur der große Lüfter. Wie gesagt hab noch denn originalen X16XEL Kühler.
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Re: C20XE Temperatur probleme
Problem behoben, nenn Stecker war ne richti dran und ich hab noch nenn Massekabel gefunden.
Temp geht bis 95° und dann ging der Lüfter an, so wie das sein muss.
Aber nenn Relai vom Lüfter hat nenn knack weg, werde ich aber noch wechseln.
Danke euch für eure Hilfe.
MFG
Temp geht bis 95° und dann ging der Lüfter an, so wie das sein muss.
Aber nenn Relai vom Lüfter hat nenn knack weg, werde ich aber noch wechseln.
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Re: C20XE Temperatur probleme
Mal ne andere Frage,
Motor läuft, hab mal ne kleine Proberunde gedreht.
1. Der Ventildeckel war danach Feuerheiß, ist das normal?
MFG
Motor läuft, hab mal ne kleine Proberunde gedreht.
1. Der Ventildeckel war danach Feuerheiß, ist das normal?
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Re: C20XE Temperatur probleme
hi fuxi
ich würde sagen JA meiner ist auch total heiss.
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Re: C20XE Temperatur probleme
Abend,
wieder mal nenn Problem.
Hab ersmal ne Frage-> Wielange braucht der C20XE im Schnitt bis er seine Betriebstemperatur erreicht hat im Stadtverkehr?
Problem ist, ich hab nenn Arbeitsweg von ca.8KM, Stadtverkehr und fahre ca. 15min und das mit der Temperatur passt noch ne so.
Wenn ich nach der Anzeige gehe kommt der Zeiger bist zur hälfte im blauen Bereich und dann geht der Lüfter schon an und kühlt bis zum Anfang bes blauen Bereiches runter und läuft auch noch nenn Stück nach.
Bin letztes WE Autobahn gefahren, da ging alles ohne Probleme, bis 90° und dann Lüfter an bis in nenn blauen Bereich und Gut.
Ist das jetzt sehr Schlimm und was wäre der Grund dafür das der Lüfter immer so früh Abkühlt?
Auchja, wenn ich jetzt Teile wechseln will und ich aber noch nenn Kühler vom 1,6 16V mit Klima hab, passen da auch die Teile vom C20XE?
Danke euch, LG Fuchs
wieder mal nenn Problem.
Hab ersmal ne Frage-> Wielange braucht der C20XE im Schnitt bis er seine Betriebstemperatur erreicht hat im Stadtverkehr?
Problem ist, ich hab nenn Arbeitsweg von ca.8KM, Stadtverkehr und fahre ca. 15min und das mit der Temperatur passt noch ne so.
Wenn ich nach der Anzeige gehe kommt der Zeiger bist zur hälfte im blauen Bereich und dann geht der Lüfter schon an und kühlt bis zum Anfang bes blauen Bereiches runter und läuft auch noch nenn Stück nach.
Bin letztes WE Autobahn gefahren, da ging alles ohne Probleme, bis 90° und dann Lüfter an bis in nenn blauen Bereich und Gut.
Ist das jetzt sehr Schlimm und was wäre der Grund dafür das der Lüfter immer so früh Abkühlt?
Auchja, wenn ich jetzt Teile wechseln will und ich aber noch nenn Kühler vom 1,6 16V mit Klima hab, passen da auch die Teile vom C20XE?
Danke euch, LG Fuchs
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