2,5l v6 umbau in astra f

[gsi16v]

hey haben mal ein paar fragen bezüglich eines umbaus

und zwar haben wir einen calibra 2,5l V6 günstig bekommen wir wollten jetzt den motor in einenn astra f caravan rein bauen wollten uns einen 94er-95er holen am besten wäre mit nem 1,8l 16v weil 2l 16v ist schwer mit motorschaden zubekommen ;-)

jetzt die frage was können wir vom cali alles übernehmen ????

danke schonmal für eure antworten

[x-treme]

Wenn du das F25 Getriebe übernehmen willst kannst du auf jeden Fall Achsrahmen inkl. Stabi, Motorhalter, etc. übernehmen.
Wenn dua uf 5 Loch umbauen willst gehen auch die Federbeine auf jeden Fall, wie es mit hinten aussieht weiss ich grad net.
Bremssättel vorne gehen auf jeden Fall, brauchst für 4x100 nur ne extra Scheibe (könnte ich dir besorgen ).
Kabelbaum basteln ist klar.
Auspuff musst halt bauen.
Hosenrohr und Kat vom 2.5er passt.

Was willst noch wissen?

[gsi16v]

hey ja getriebe ist leider ein automatik drauf das kommt auch nit mehr rein !!!!!!!!!!

wollten schon auf schaltgetriebe umbauen

wie sieht das mit den wellen aus??? die im cali sind ??

wegen federbeinen gut vorne dachte ich mir schon aber hinten der cali hat ja einzeradlaufhängung denke dat wir nit passen bräuchte da ja ne scheiben achse und die auf 5loch umbauen oder???

[Finn]

Bau ein F18/20 ran, ist der Motor wie ausgewechselt.

Federbeine hast du ja bestimmt vom Cali, 5 Loch Naben mit sättel für hinten habe ich noch liegen. Und richtig die vom Cali bzw Vectra 2000 passen nicht auf die starachse.

[Planwagenschmiede]

Falls du ein F 20 oder F28 verbauen willst habe ich noch ein passendes Versatzkit liegen.

Planwagenschmiede

[gsi16v]

erts mal danke ich euch für eure hilfe !!!!!

zum zweiten

an ein f20 haben wir auch gedacht und das haben wir noch über wollten das in den corsa bauen aber da kommt jetzt ein f28 rein also ist das f20 für den astra

jetzt weiss ich nit was mein kumpel da schon besorgt hat werde gleich mal mit dem labern was wir noch brauchen !!!!

melde mich dann nochmal

[papzt]

Hey,

ich bin nen Kumpel vom gsi16v und der Astra soll für mich werden.

Also


der wagen soll auf 5 Loch umgebaut werden, weil ich alles dafür habe, Bremse und Felgen und Reifen....

HA:

soweit ich weiß kann ich ja die Ankerplatten an der HA Tauchen, genauso als wenn ich Trommel auf 4 Lochscheibe wechsel, passt die 5 Loch Ankerplatte ?


VA:

Sind die Federbeine identisch von Astra/Calibra ? Bremsen an der VA ist ja Opel Legokasten ;)


Motorhalter:

Werde ein F20 verbauen, habe im inet gelsen das er dadurch sehr gut laufen soll, das F25 soll nicht der bringer sein.

Habe noch ne C20XE Kupplung und C20XE Schwung da, was ich nehmen werde.

Möchte gerne das Versatzkit nehmen mit den Hülsen für den Motorhalter. @ Planwagenschmiede hast du das ?

Welche Motorhalter brauche ich ? Am F20 halt die vom Astra Bigblock und Motorseitig ? bräuchte da rat.

Kann ich die Antriebswellen vom Cali übernehmen ? oder muss ich die vom Astra mit bigblock (1,8 ->) motoren nehmen ?

Wenn ich nen 16V habe oder nen SE kann ich die 3 bar Pumpe behalten ?

Wie sieht es mit Achslasten aus ? was fürn Fahrwerk brauche ich.

Auspuff habe ich gedacht besorge ich mir vom C20Xe halt.

@ xtreme, kannst du mir mal nen Preis nennen für 4x100 Bremsscheiben, in Calibra Turbo größe ? für nen anderes Projekt.....

Vielen dank euch für die Hilfe


Geruß papzt

[Bimmelimm]

die federbeine vom cali kannst du nehmen... die oberteile, also domlager musste jedoch vom astra nehmen...
dämpfer brauchste vom astra, die kolbenstange beim cali/vectra ist stärker... federn müssen aufgrund der höheren achslast vom cali/vectra übernommen werden...

hinten brauchste die achsstümpfe vom vectra a v6 wenn du 5-loch haben willst...

wenn der cali ein automatikgetriebe hat, hat der meines erachtens keine drehmomentstütze... wenn du aber im astra schaltgetriebe fahren willst empfiehlt es sich ne drehmomentstütze einzuschweißen... dann musste den wischwasserbehälter aber verlegen...

f20 am v6... das ist ne glaubensfrage... mir wäre es nicht langlebig genug aber darüber scheiten sich die geister... ich fahre f25 und habe keine probleme damit

antiebswellen vom cali müssten passen. ich fahre auch die ausm motorspender (vectra a, in meinem fall)

benzinpumpe hab ich vom 1,8 16v (astra)
keine ahnung wieviel bar die hat... die vom vectra passt jedenfalls nicht

auspuff vom c20xe ist ok... oder astra-gruppe a-sportauspuff...

luftfilter brauchste aus platzgrünen einen offenen oder du baust dir nen kadett-16v-kasten um... der kasten vom cali passt nicht

kühler muss unter den schlossträger... ansonsten müsst ihr euch mit der nachkühlung noch was einfallen lassen... am besten wäre ne seperate leitung mit schalter...

[Caravan95]

an einem 2,5er wird das F20 schon halten. Kannst alternativ zur Drehmomentstütze auch die Motorlager mit Scheibenkleber ausgießen. So habe ich das damals gemacht. Die Pumpe kannst du vom Schlachtwagen nehmen und ggfs umbauen. Die vom Astra sollte aber auch gehen.
Der Motorhalter wird vom V6 genommen.

[papzt]

Hallo,

ich würde das Thema gerne nochmal aufnehmen....
Ich habe jetzt einen anderen Astra aber Baujahr 97, sprich Abgasnorm D3, da würde ja nur X25XE gehen..

Meine Frage dazu:

Kann ich einen Motor vom Omega B nehmen ? wenn ich die Brücke tausche ? haben die andere Krümmer ? Getriebe würde ein F20 werden, also kann ich die Wellen vom Astra behalten ? (Bigblock) Motorhalter wäre V6 aber welcher ?

Vielen dank für die Antworten



Gruß papzt

[Astrapower18101986]

Hi ich habe mir grade mal durchgelesen was ihr da so vor habt
ich würde dir erstens empfehlen geh zum FOH und lass dir dort einen Umrüstkatalog ausdrucken der wird dir um einiges weiter helfen.
Dann würde ich dir kein F20 empfehlen ein kumpel hat es auf dem c25xe v6 aus nem calibra gefahren wenn du nur ein schleicher bist der nie draufdritt geht es aber wenn du auch gerne mal deinen bleifuß spielen lässt rate ich dir davon ab der kumpel von mir hat auf die art 3 stück geliefert weil sie es nicht aushalten.
Fals ihr noch v6 teile benötigt ich habe ebenfals einen v6 da stehn ist der c25xe 170ps
der hat das f28 getriebe als schaltgetriebe drauf
fals es dir was sagt ich habe die alte version schwer zu bekommen und sehr selten.

[Finn]

Ja der x25xe aus Omega passt, wie du erwähnt hast muss man einiges umbauen. Fürs F20 brauchst du ein Versatzkit.

[x-treme]

Um das original Abgasverhalten beizubehalten müsste man wenn man es ganz genau nimmt auch das original Getriebe fahren und kein anderes!
Weil sich durch das Lastverhalten des anderen Getriebe auch die Abgaswerte verändern.

Gruß

[Kermet]

Und nicht zu vergessen, das originale Auto drumrum, also keinen Astra F

[eye - catcher]

Hallo zusammen,

Ich greife das Thema mal wieder auf und zwar in Bezug auf den luftfilterkasten. Kann mir jemand sagen was ich am kasten vom kadett e gsi umbauen muss damit er passt?

Danke im voraus

Beste Grüße

Daniel

[Finn]

normaler GSI passt nicht, ausser du baust ihn um oder nimmst den vom 16V aber teuer und schwer zu bekommen. Beste alternative ist hier ein geschlossender Sportluftfilter.

Die Frage ist halt welche Ansaugbrücke man fährt also c25xe oder x25xe, ein gebastel wird es sowieso

[eye - catcher]

Hey,

danke für deine schnelle Antwort auf meine Frage.

Hier mal n Bild von der Ansaugrbücke die ich habe:
http://minim0nk3y.mi.funpic.de/v6/1.jpg

PS: Danke für den Hinweis das der vom GSi nicht passt!

Daniel

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