PU Domlager
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PU Domlager
moin gibts sowas auch für nen astra hab das nur für ein polo gefunden
sumibad- noch öfter hier
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Re: PU Domlager
Hab ich noch nie gesehen, glaub nicht dass es das gibt.
Könnte man aber selber gießen aus den Metallteilen von normalen Domlagern und geeigneter Gießmasse.
Problem ist dabei nur, dass das PU sehr schlecht an Metall haftet. Bei Fahrwerksbuchsen usw. macht das ja nichts, beim Domlager ist das aber schlecht...
Könnte man aber selber gießen aus den Metallteilen von normalen Domlagern und geeigneter Gießmasse.
Problem ist dabei nur, dass das PU sehr schlecht an Metall haftet. Bei Fahrwerksbuchsen usw. macht das ja nichts, beim Domlager ist das aber schlecht...
Kermet- gehört zum Foreninventar
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Re: PU Domlager
Man müsste PU in Metall einfassen. Das einzige was es gibt, rennsport domelager diese sind auch einstellbar.
Re: PU Domlager
ja aber die kanst du nicht einfach so einabeun damit machst du dir die karosse im arsch
dazu must du die dome verstärken sonst reißen die
dazu must du die dome verstärken sonst reißen die
sumibad- noch öfter hier
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Re: PU Domlager
Nö nicht wirklich. Klar wenn du null Federweg hast und ehh nur die Domlager dämpfen dann ja. Hast du aber noch genug restfederweg ist das kein Problem .
Re: PU Domlager
Finn schrieb:Nö nicht wirklich. Klar wenn du null Federweg hast und ehh nur die Domlager dämpfen dann ja. Hast du aber noch genug restfederweg ist das kein Problem .
Ich hab deinen Umbauthread zwar nicht 100%ig verfolgt, aber ich würde auch mal schauen, ob man da nicht erst an anderer Stelle erstmal wieder "weicher" gehen kann. Ziemlich tief ist deiner ja, da würd ich mir sowas echt 2 mal überlegen, gibt ja schon genung Horrorbilder von Querlenker gebrochen/Buchse ausgerissen..
Könnte nämlich sein, dass irgendwann mal in nem Post zu lesen ist: "Risse ums Domlager und zwischen Vordertüren und Kotflügeln in der Karosserie, wie kommt sowas?"
Hab meine PUs für die Querlenker komplett auch schon liegen (Lenk, 84 Shore), es kommen dann aber Bilstein B4 Gasdämpfer (also originale Länge), 35er Vogtland Federn, und für bissl Keilform werden die Federbeine vorne 10-15mm gepresst. Falls er doch zu hoch wird vorne, aber Finn hat die auch drin, da schauts gut aus.
Klar, musste selber wissen, aber man kann sein Auto halt auch "kaputt-tunen"..
Entenschorsch- Moderator
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Re: PU Domlager
Das ma die Domlager bei tiefergelegten Astra´s immer mal wechseln muss wird sich nicht umgehen lassen. Ich hab meine Domlager schon 25tkm drin und nun ist es langsam mal wieder zeit.
PU werde ich mir denk ich auch einbauen, aber nur am Querlenker. In der HA hab ich mir wieder originale Opellager eingebaut, hätte mir auch gerne PU rein gemacht aber für 60€ zwei solche Lager, war mir zu fett.
LG
PU werde ich mir denk ich auch einbauen, aber nur am Querlenker. In der HA hab ich mir wieder originale Opellager eingebaut, hätte mir auch gerne PU rein gemacht aber für 60€ zwei solche Lager, war mir zu fett.
LG
Fuxi16V- Forensüchtig
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