Eine F Kombi Räumung

[Kneipen_Astra]

Gude moie Genossen und Genossinnen

Also nächstes Jahr solls richtig los gehn eig mit meinem F Kombi.

Also ich will ihn eig innen drin grösst möglich leer machen Teppich,Rückbank,Türpappen und so das ganze gedöns halt.
Bis halt auf das Armaturenbrett,vorderen Sitze,Musik anlage,Schroth gurte,32" Sportlenkrad und einen Käfig der einziehen soll.

Gibt es dort dann grossartig etwas zubeachten wegen/bei der Ausräumung ? (TÜV und so)

Hat jemand Bilder von einem leeren F Kombi(/oder halt Kombi im allgemeinen) ?

Ps: hab die SuFu benutzt aber nicht auf der gleichen gestossen.



MfG Kneipe

[Finn]

Mit Käfi haste ein Problem es gibt keinen für den Caravan, wenn musste selber bauen.

[Fuxi16V]

Wieso willst du ne überhaupt "räumen"?

Denke die Rücksitzbank muss brin bleiben beim Tüv.

[Finn]

Nein kann man austragen lassen. Dazu müssen auch gurte etc mit raus und am besten Halterungen raus. Gleich Prozedur wie bei der LKW zulassung

[Fuxi16V]

Nein kann man austragen lassen. Dazu müssen auch gurte etc mit raus und am besten Halterungen raus. Gleich Prozedur wie bei der LKW zulassung

Ah OK.

Käfig selbst bauen, geht das? Ist das ne mit einer menge Auflagen verbunden?
Nenn Käfig im Astra F Caravan hab ich noch nie gesehen, wäre aber was feines.

[Kneipen_Astra]

Doch einen Käfig im Kombi gibt es aber ob eigenbau ka.

Weil ich das eig recht schön finde und im Kombi hab ich das noch nie gesehen (also einen leeren)

Bilder F Kombi mit Käfig

[Joker1988]

Du kriegst käfige fürn Kombi hab ich bei wiechers schonmal nachgefragt gehabt und bei pleie motorsport auch!!!!

[Finn]

Klar frag mal was einen sonderanfertigung kostet. da kannste dir gleich einen komplette FIA gerechte Zelle einbraten lassen, ist nicht teuerer.

Selber machen, ich habe schon 3 Einschweiss zellen gebaut, kostet viel Zeit udn nerven und du brauchst eien Biege Maschine und am besten eine Metallbauer der Ahnung hat. Biege Maschine gibt es bei ebay, muss aber nicht immer funzen.

Was auch geht, du misst alle Winkel die du brauchst und gehts zu deinem Schlosser in deine Nähe die können sowas auch.


Achja finger weg von Alu käfigen, das ist der grösste Schrott. Weil wenn ihr wirklich mal einen Unfall habt, platz der verfestigte Alu und splittert.

[Joker1988]

Also als ich nach gefragt habe für meinen gelben (bei Pleie Motorsport)
Sollte mich der Käfig in stahl 1200€ kosten aber mit x, flankenschutz h strebe und a,b, c Säule
und das ganze mit papieren für die eintragung!!!

ich guck abver mal ob ich das angebot noch finde weil das wahr mein ich noch mehr an streben!!!

[Bimmelimm]

kannste (oder besser gesagt musst du) zum 2-sitzer umtragen lassen wenn du die rückbank ausbaust.

ein problem kriegst du dann allerdings mit h-gurten bzw. deinen sitzen... wenn du die gurte am d-punkt festmachst ist das mit seriensitzen ok... bei sportsitzen wirds allerdings brühe da die nicht mit gurt xy geprüft sind... soll heißen die stabilität der lehne ist bei einem unfall unter der belastung des gurtes nicht geprüft. schwierig eintragbar wenn mans genau nimmt *hust*

in nem cc könntest du die gurte an der c-säule festmachen wenn du die höheverstellungblockierst. in nem kombi sieht das gurtgebammel aber bestimmt schwul aus. ich könnts mir zumindest nicht vorstellen.

andere frage: wenn leerräumen warum nicht gleich richtig? könnte man das armaturenbrett nicht aus bzw. umbauen? im grunde genommen braucht man da ja nur ne schaltertafel, nen tacho und die lüftungsdüse zur scheibe. problem: wohin mit der heizung?

[Entenschorsch]

Es gibt explizit keinen Käfig für nen Caravan, aber die anderen passen trotzdem!

Man muss nur die hintere Abstützung verlängern und ändern, da die Dome im CC den Weg verkürzen. Bei A und B Säule isses gleich!!

Wenn du den von nem 3 Türer nimmst haste sogar etwas mehr Platz im Käfig vorne..

[x-treme]

Wenn du in dem Umbaubericht von meinem Caravan suchst findest du Bilder von einem komplett ausgeräumten Caravan und auch Bilder wo ich nen Käfig drin hatte.
Ich habe ihn nur direkt wieder ausgebaut weil es mich von der Optik nicht überzeugen konnte.

Gruß

[Corry]

Überleg dir das mit dem leer räumen sehr gut. Hatte das bei meinem Corsa geamcht und fand das die ersten 2 Tage total toll...danach hätte ich mich peitschen können. Die Geräuschkulisse nimmt extrem zu,und das ist nach ner Zeit wirklich nicht schön. Ich denke mal,der soll Alltagswagen bleiben oder? Dann lass es lieber...

[x-treme]

Ich bin auch froh es nicht gemacht zu haben...

Hier mal Bilder:

Leer genug?


Das war er:


Und eingebaut:

[Kneipen_Astra]

Bei Pleie gibt es den Kombi Käfig aus stahl für 810 € Bügel an den A,B,C,D Säulen... ohne das man jetzt noch eine mittelstrebe oder ein Kreuz dazu nimmt.

Es sollen ja eig keine richtigen Sportsitze rein wenn dann nur die vom GSI.

Leerräumen: naja also das mit den geräuschen stimmt schön. ich fahr jetzt auch schon so grob gesagt seit dem "Bad Hersfeld Treffen" ohne Himmel und ein paar anderen Plastik verkleidungen rum aber ich hab mich dran gewöhnt und ich werde auch komplett leer auch dan noch mit umher tuckern und das jeden tag da es mein Alltagsauto bleiben soll.

X bei ist noch der Teppich,plastik verkleidung an Fenstern und Türen dran (mans kann nicht sehn aber ich dank mal es ist auch noch der Himmel drin) un das soll ja bei auch alles raus
zu dem hast du ja einen Käfig vom CC drin... für mich ist das dann irgendwo logisch das es dan optisch nicht passt.

Hier mal ein Omega A Kombi mit Käfig der mit gefällt

[Kneipen_Astra]

Nein kann man austragen lassen. Dazu müssen auch gurte etc mit raus und am besten Halterungen raus. Gleich Prozedur wie bei der LKW zulassung

aber ich könnte ihn dan nicht als LKW zulassen oder ?
so das es dan auch in der Versicherung billiger wird...

[Entenschorsch]

Versicherung..net unbedint, wenn dann Steuer..

Dann muss noch ne Ternnwand oder Gitter rein, und min. 50 % des Innenraumes müssen als Ladefläche (nicht Volumen) nutzbar sein, die Anzahl der Sitzplätze spielt keine Rolle..

[Kneipen_Astra]

ups da hab ich mich vertan, dann eben die Steuer

Trennwand nö danke ^^... aber zum quasi LKW müsste man dan nicht auch die hinteren Fenster mit Blech zuschweißen ?

[Entenschorsch]

Jein...kommt auf den Prüfer und oftmals auch aufs Finanzamt an (Eigenerfahrung)

Hatte mir mal nen Bundeswehr T3 LKW gekauft mit Trennwand und Fenstern, 3 Sitzplätze vorne..das Finanzamt hat mir einfach so die normale Steuer geschickt, anhand der Schlüsselnummer wussten die dass es ein "Fensterbus" ist, hatte keine Chance dagegen vorzugehen, der Tüv in der Stadt ist da mit denen auch schon zusammengerumpelt..seitdem trägt der nur noch so um..normal reicht auch halbe Trennwandhöhe..erkennen die auch nicht an..
Die können einem echt fast alles vorschreiben was sie wollen..tolle Ämter!!

Im Landkreis nebenan isses TÜV und Finanzamt sch***egal, habs dann über meinen Onkel angemeldet..gegen Bürokratie muss man sich nur zu wehren wissen..

[x-treme]

Nein kann man austragen lassen. Dazu müssen auch gurte etc mit raus und am besten Halterungen raus. Gleich Prozedur wie bei der LKW zulassung

aber ich könnte ihn dan nicht als LKW zulassen oder ?
so das es dan auch in der Versicherung billiger wird...

Es ist mittlerweile so das ein PKW mit LKW zulassung in der Versicherung teurer ist wie mit PKW zulassung.
Hatten das Teather erst mit einem Firmenwagen.
War nen Fiat Doplo mit Trennwand und Blechfenstern ab Werk und der ist teurer wie der normale PKW mit Sitzen.

Die lassen sich schon kein Geld entgehen...

[Entenschorsch]

@Markus: arg viel teurer? Bei mir wars damals auch bisschen teurer (ca 30-50 D_MARK im Jahr), allerdings wars der Wechsel von T3 Caravelle mit 1,9er Benziner ohne KAT auf T3 LKW 1,7 Diesel, also kein direkter Vergleich..
Allerdings war das schon anno 2001 mit der Steuer interessant..und natürlich der Verbrauch..18-30 Liter Sprit, 4 Gang..da war der Diesel mit 8-11 Litern ein Segen!

[Bimmelimm]

werden die nicht nach gewicht ab 3,5 tonnen versteuert? bei nem astra bringt das als lkw also null punkte...

[Entenschorsch]

Nicht ab..die Definition liegt bei der Ladefläche des Autos. Es stimmt aber das Anfang des neuen Jahrtausends das Mindestgewicht noch bei 2,8to lag zur Umschreibung auf LKW, ich hatte damals verstärkte Westfalia Federn für hinten im T3. Für den T4 gabs das auch (2,85to).
Jaedoch gabs trotzdem KFZ ala Renault Kangoo die von WErk aus als LKW zu bekommen waren. Ebenso Caddy 1. Aber im Nachhinein umtragen war nur ab 2,8to.
Bei nem Astra G Kombi LKW weiß ich dass es 74 Euro Steuern sind, hat nicht viel Zuladung, bei nem T4 kurzer Radstand mit 2,6to sind 148 Euro, statt wie beim 2,4er PKW mit Euro 2 über 600...

Aber back to topic!

[Exer]

das thema mit F leerräumen interessiert mich auch, da ich sowas auch vor hab.
also bitte viele pics

[Kermet]

statt wie beim 2,4er PKW mit Euro 2 über 600...

Wie kommt denn der Betrag zustande? 24*(100 cm³)*17,25(€/100 cm³) ergibt doch 414 Euro Steuern im Jahr...

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