Re: Herrmax´Astra F Caravan - Lack

[Herrmax]

Das sind ja jetz ne menge meinungen , blos wie setz ich dir presse am besten an, weil am dämpferrohr selber
wird dies nicht so einfach gehen !

[Entenschorsch]

@Kermet: Dankeschön!

Aber bist dir sicher, dass die eventuelle Wärmebehandlung des Guss-Teils nur komplett vor dem Einpressen geschieht, nicht evtl. (auch noch) danach?

Da bin ich mir net sicher....spannungsfrei Glühen wäre nach dem Einpressen ja dahingehend fatal, dass die Pressung dadurch abnimmt.

Ich denke dass war ein Rohr, wenn man sieht dass beim Tiefziehen einfache runde Blechplatten sich zu nem Topf formen?

Zum Ausprobieren würd ich nen alten Stossdämpfer nehmen. Aber man braucht für unten halt auch noch ne kerzengerade Auflage.....

[Herrmax]

Hi, mal ne kurze frage was gibt es den allgemein zu dem X18XE zu sagen, is es ein zuverlässiger motor ? Geht er für seine 115 Ps gut, is er anfällig was
sind bekannte probleme usw.
Wäre cool wenn ihr mir paar infos geben könntet !

[Herrmax]

Hi, mal ne frage passt der X16XEL an mein F13 getriebe, oder was muss ich verändern ?

mfg wäre froh wenn mir mal jemand helfen könnte

[Entenschorsch]

Sollte passen....wenn nicht Schwungrad und Kupplung umbauen. Wobei laut Teileprogramm die gleiche passt, also Plug and Play.

http://www.opel-infos.de/getriebe/f13_5.html

http://www.opel-infos.de/motoren/motto.html

[Herrmax]

So möchte hier nochmal bischen aktualisieren bevor er jetz dan wieder zerlegt wird !

Auf jeden fall ist die 2.0 16V Bremsanalge komplett eingezogen.





nur leider noch keine bider vom eingebauten zustand .

dan ist er vorne noch bischen runter gekommen .









SO dan gabs mal was neues unter der Haube .











Durch den neuen motor ist er auch noch etwas tiefer geworden, und einarmwischer ist auch montiert aber davon gibts noch paar bilder
bevor er abgemeldet wird !!

[Synchro]

sieht gut aus... aber warum einen eco motoR? hast nen grünen daumen ?

[Herrmax]

Ne hat keine besonderen grund, aber des hat mit dem ecotec ganix zu tun da im prinzip jeder motor von opel ,
einer is sie schreiben es nur nich immer drauf, c20xe is auch einer !

[Entenschorsch]

So, ich post hier mal was....war gerade bei Maxi, zusammengebaut ist das Auto weitestgehend schon wieder. Allerdings war ich an der Arbeit wegen zuviel zu tun kaum beteiligt.

Was neu ist kann man denk ich sehen, die hinteren Radläufe wurden aufgetrennt und nochmals um 20 mm gezogen. (nicht ganz fertig)

Gruppe A von Friedrich mit Trapezrohr wurde angebaut.

Der Motor und Getriebe neu abgedichtet, teils überholt.

Böser Blick ist gerade in Arbeit....

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Joa, auf jeden Fall noch ein guter Batzen Arbeit an allen Ecken...

Wie man sieht muss er jetzt hinten noch tiefer und mindestens 20er Platten drunter....

Allerdings war unsere Überlegung, direkt zwischen Achse und Radlagereinheit entsprechend gefräste Platten anzufertigen, Stehbolzen ausdrehen und mit 12.9er Schrauben befestigen.
Als Sturzkorrektur gibts das ja. Oder hätte irgendjemand Bedenken, kräftetechnisch?

[Hotte]

Sieht doch schon ganz schick aus.
Steckt aber bestimmt noch nen haufen Arbeit drin.

[Herrmax]

Ja es folgen noch genauere bilder von den arbeiten, die radläufe sind hinten allerdings um 35mm gezogen ,das heist ich kann die 9*16 ET15 ohne federn komplett eintauchen
lassen und hab noch knapp 30mm luft im radkasten !

Ja haubenverlängerung wie gesagt in arbeit, und und und !

[Vectra Freak]

sieht doch schon ganz geil aus
ne 9X16 ist geil aber ne 10x16 währe Hammer beim Astra

[Herrmax]

Da haste recht ich würde auch gerne 11*16 fahren wäre jetz auch möglcih !
Aber ich hab noch garkeine gesehn in der größe wenn dan mit ner ganz blöden ET .

[Kermet]

11J wirds dann aber mit den Reifen ganz schwierig, da dürftest ja mindestens 275er brauchen
10J mit 245er wär aber noch ganz gut machbar...

[Herrmax]

Hats du schonmal 10*16 gesehn ?

[Kermet]

Ich meine hin und wieder beim stöbern in Ebay schon...

[Herrmax]

Ich hab jetz mal geschaut aber keine gefunden, weiß jemand ob ich bei 9*16 ET15 nochmal spurplatten so 20-25 pro seite eingtragen bekomme ?

[Caravan95]

ein Kumpel von mir hat an der VA eine ET -17. Wenn das bei ihm mit der Eintragung geklappt hat, wirds bei dir bestimmt auch funktionieren.

[Vectra Freak]

Hats du schonmal 10*16 gesehn ?

Ja habe ich nen Kumpel hat die auf´m Vectra A drauf.
Habe leider kein Bild aber schau mal hier

• Honda Civic (EJ9)
  
• Motorisierung: 1,4-Liter, Kopf geplant, scharfe Nockenwelle, 92 kW (125 PS)
  
• Felgen & Reifen: Largo (GB), VA: 9x16 Zoll mit 215/40/16, HA: 10x16 Zoll mit 225/40/16
  
• Fahrwerk: G.A.S. Luftfahrwerk
  
• Sonstige Tuningmassnahmen:
  Wings-West Flügel ect.
  

Vorderachse: 9x16 ET16 mit 215/40/16
Hinterachse: 10x16 ET16 mit 225/40/16

[Nightro]

Klar gibts 10x16, aber da bist halt bei einer Felge gleich mal bei nem Preis, den andere für nen kompletten Satz bezahlen ;)
Sind halt mind. 2-, eher die 3-teiligen Felgen. Aber ohne Probleme zu bekommen, halt in den "Standard-Tuningkatalogen" net drin, weil zu selten verlangt.
Schmidt, Work, Kerscher, BBS, da bekommst die.

[Herrmax]

Ja des dacht ich mri fast das des sau teuer wird !
Caravan 95 welche felgenbreite hatte den dein kumpel ?

[Kermet]

Hinterachse: 10x16 ET16 mit 225/40/16

Und welcher Reifenhersteller gibt sowas frei

[Panki 2000]

Ich hab auf meinem A auch 10x16 ET 37 drauf mit 10er Adapterplatten, Radläufe sind nur umgelegt

Wer für 225 auf 10J ne Freigabe gibt?? Toyo schon mal nicht mehr

[Vectra Freak]

Ja des dacht ich mri fast das des sau teuer wird !
Caravan 95 welche felgenbreite hatte den dein kumpel ?

Na ne 10jx16 rundrum ET keine Ahnung muß ich nachfragen
Reifen sind 225/40 Glaube das sind Pirelli was der drauf hat

[Kermet]

Wer für 225 auf 10J ne Freigabe gibt?? Toyo schon mal nicht mehr

Wohl aus gutem Grund, Kollege hatte mal 215er auf 10J, damit hat er sich nicht getraut schneller als ~120 zu fahren, weils so angefangen hat zu flattern.
Ist dann auf 245er gegangen, selbst dafür bräuchte es eigentlich noch eine Freigabe, laut ETRTO gehen erst 255er.

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