Fächerkrümmer

[whiteman]

Guten abend zusammen,

meine frage ist bzw von nem kumpel der mich gefragt hat:

was ist der unteschied zwichen den ganzen fächerkrümmern?
ist die qualli wirklich so unterschiedlich das manche den für 150€ und andere für naja ende offen ^^ anbieten?

was sollte man so ca ausgeben? er hat sich einen bei ebay rausgesucht für 200€


und naja leistungssteigernd ist das ja nur mit ner gruppe a auspuff anlage oder?

mfg und danke...

[whiteman]

keiner ne antwort parat??

[whiteman]

ist ein vectra b 18.16v...

weiß jetzt nur nicht genau ob es wie ich ein x18xe oder ein x18xe1 ist

fals das auch ein unteschied machen sollte

[vogge]

hol dir ein fächerkrümmer von lexmaul, die haben generell ein teilegutachten, sind mit anlagen bzw esd auch komplett eintragungsfrei.

[Eleanor]

Hallo!
Wir haben im Gsi auch ein Fächer drin es gibt verschiedene ausführungen einmal 4-1 und einmal 4-2-1 das ist der Aufbau vom Krümmer.
Jeder sagt da was anderes die einen sagen der 4-1 ist top die anderen sagen wieder der 4-2-1 ist geil weil da die Abgase nicht von 4 rohren auf 1 rohr klatschen sondern halt auf 2 und dann auf 1.

Wie es von der Marke her aussieht keine ahnung wir haben eine TA Technics drin und bisslang sind wir super zufrieden damit klar je bekannter die Marke desto teuer auch aber unsere ist auch Edelstahl und meiner meinung nach seine 250€ (neu) wert.

Leistungssteigerung ist mit komplett Gruppe A möglich aber wenn du richtig was merken willst davon musst du auch im Motor bissel was ändern wie Nockenwelle und so

Falls irgendwas falsch ist bitte berichtigen ansonsten hoffe ich das ich dir etwas helfen konnte.

p.s. Gutachten ist bei unserem auch dazu gewesen.

[Wallertown]

Ich weiss nich ob das den Preis ausmacht,
aber bei bestimmten "Marken" muss man
halt drauf achten was im Gutachten steht.

Mein Bruder hat glaub ich einen von Friedrich Motorsport
und da steht zum Bleistift drin, dass die nur mit Serien oder
Seriennaher Auspuffanlage eingetragen wird.

Also da könnts Proibleme geben oder man kennt
halt wen wo man das hinkriegt ^^

[Icefox]

Im Lexmaulgutachten steht drinne sowas wie ...

frei von eintragung in Kombination mit Lexmaul Auspuffanlagen =D

[me.Vs.me]

@Wallertown:

Hab ebenfalls einen Friedrich Krümmer drin. Zusammen mit einer Novus Gr.A V2A ab KAT.

War sogar beim pingeligsten TÜVer dens hier gibt damit. Der meinte zu mir, da die Auspuffanlage ne EG Genehmigung hat (also wie ne ABE) ist die Abgasanlage als Seriennah anzusehen und hats anstandslos eingetragen. Ob das nun korrekt ist, weiß ich nicht. Aber wenn sogar DER das so einträgt, funktioniert das sicher auch bei anderen Prüfern.

[Kermet]

es gibt verschiedene ausführungen einmal 4-1 und einmal 4-2-1 das ist der Aufbau vom Krümmer.
Jeder sagt da was anderes die einen sagen der 4-1 ist top die anderen sagen wieder der 4-2-1 ist geil weil da die Abgase nicht von 4 rohren auf 1 rohr klatschen sondern halt auf 2 und dann auf 1.

Dads hängt immer vom Zusammenspiel mit den restlichen Komponenten des Motors ab, lässt sich nicht allgemein sagen was besser ist.
Bei 4-1 hat man aber evtl. Probleme mit der Bodenfreiheit, da ja zwei Rohre übereinander unter der Ölwanne entlanggehen.

[whiteman]

hört sich alles sehr interessant an

also er will sich den krümmer hier holen

http://www.ebay.de/itm/180600429327?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2648

und ne friedrich motorsport gruppe a anlage dann

[whiteman]

habe mal ne kleine frage, (nochmal)

so mein kollege hat das aufgeschoben und jetzt brauche ich sowiso ein neuen krümmer daher will ich jetzt einen fächer kaufen


habe mir einen von ta technix ausgesucht prob. ist nur da steht nichts drin von dichtungen usw. nur liefermänge 1. stück...

sind die dichtungen und schrauben automatich dabei oder muss ich mir die nachkaufen?


und in den gutachten steht ich zitiere:

"III. Hinweise zur Kombinierbarkeit mit weiteren Änderungen
Hinsichtlich der Kombinierbarkeit mit anderen möglichen Umrüstmaßnahmen gibt es folgende
Einschränkungen:
• Der Auspuffkrümmer darf nur in Verbindung mit dem serienmäßigen Katalysator und den
serienmäßigen Sauerstoffsonden an serienmäßiger Stelle verwendet werden.
• Der Umbau ist nur zulässig an den unter Punkt. I angeführten Fahrzeugen und Motoren und in
Verbindung mit den serienmäßigen Getriebe- und Achsübersetzungen.
• Die Montage des Auspuffkrümmers in Verbindung mit einer Tieferlegung des Fahrzeugaufbaus ist
nur möglich, wenn sich dadurch die Bodenfreiheit nicht unzulässig vermindert.
• Der Auspuffkrümmer ist auch zulässig in Verbindung mit gegenüber der serienmäßigen
Schalldämpferanlage bau- und funktionsgleichen Austauschschalldämpfern (Identteile).
• Der Auspuffkrümmer ist auch zulässig in Verbindung mit dem REMUS Endschalldämpfer, Typ 812,
Genehmigungszeichen e1 4341"

bedeutet das ich kann nur ein remus auspuff bzw esd montieren und nichts anderes???


hier der link:

http://www.tatechnix.de/tatechnix/gx/product_info.php?info=p51_ta-technix-faecherkruemmer-opel-vectra-b.html


danke für die schnelle hilfe

[Icefox]

Im prinzip ja =)
Das gleiche steht auch beim Friedrich Motorsport Fächer =)
Meinen Prüfer z.B wars egal ;)

[whiteman]

das wäre super

wollte mir nämlich eine Friedrich Motorsport gruppe a holen

und mit den dichtungen kann mir keiner helfen ob die dabei sind??

[Sutti]

das wäre super

wollte mir nämlich eine Friedrich Motorsport gruppe a holen

und mit den dichtungen kann mir keiner helfen ob die dabei sind??

Wenn du ne Gruppe A von F-M holst, dann nehm doch auch den Fächer von denen ... dann passt wenigstens alles zusammen.

Dichtungen sind erfahrungsgemäß nicht dabei!

[Icefox]

Jepp Dichtung , Stehbolzen und Muttern musste seperat kaufen =)

[whiteman]

das wäre super

wollte mir nämlich eine Friedrich Motorsport gruppe a holen

und mit den dichtungen kann mir keiner helfen ob die dabei sind??

Wenn du ne Gruppe A von F-M holst, dann nehm doch auch den Fächer von denen ... dann passt wenigstens alles zusammen.

Dichtungen sind erfahrungsgemäß nicht dabei!

ja habe ich mir auch schon überlegt, nur da fehlt mir noch das klein geld...

und da ich nicht gerne meine tochter in dem auto mit nehme wo abgase in den innenraum kommen könnten will ich nicht lange warten mit dem sparen bis ich mir den holen kann, sondern so schnell wie möglich den fehler beheben...

klar würde ich lieber den fächer und die anlage von FM haben aber da der genau das doppelte kostet kann ioch mir das momentan nicht leisten

[whiteman]

Jepp Dichtung , Stehbolzen und Muttern musste seperat kaufen =)

und wo bekomm ich die her?? finde die auf der seite von ta nicht

[Sutti]

Jepp Dichtung , Stehbolzen und Muttern musste seperat kaufen =)

und wo bekomm ich die her?? finde die auf der seite von ta nicht

#


Beim Fächer von FM sind das die selben wie original!

[whiteman]

Jepp Dichtung , Stehbolzen und Muttern musste seperat kaufen =)

und wo bekomm ich die her?? finde die auf der seite von ta nicht

#


Beim Fächer von FM sind das die selben wie original!

hmm ok werde mich mal schlau machen

[Eleanor]

Fahr einfach zum ATU ich hatte dort damals für bolzen, muttern und Dichtung ich glaub um die 20€ bezahlt,
die bolzen und muttern waren nur 6€ oder so.

Also dort bekommst du gutes zeug haben die im roten auch drin und alles supi

[Kermet]

Wenn du ne Gruppe A von F-M holst, dann nehm doch auch den Fächer von denen ... dann passt wenigstens alles zusammen.

Ist aber in Kombination eigentlich auch nicht zulässig.

[Sutti]

Wenn du ne Gruppe A von F-M holst, dann nehm doch auch den Fächer von denen ... dann passt wenigstens alles zusammen.

Ist aber in Kombination eigentlich auch nicht zulässig.

Warum das?

[Kermet]

Deshalb:

und in den gutachten steht ich zitiere:

"III. Hinweise zur Kombinierbarkeit mit weiteren Änderungen
Hinsichtlich der Kombinierbarkeit mit anderen möglichen Umrüstmaßnahmen gibt es folgende
Einschränkungen:
• Der Auspuffkrümmer darf nur in Verbindung mit dem serienmäßigen Katalysator und den
serienmäßigen Sauerstoffsonden an serienmäßiger Stelle verwendet werden.
• Der Umbau ist nur zulässig an den unter Punkt. I angeführten Fahrzeugen und Motoren und in
Verbindung mit den serienmäßigen Getriebe- und Achsübersetzungen.
• Die Montage des Auspuffkrümmers in Verbindung mit einer Tieferlegung des Fahrzeugaufbaus ist
nur möglich, wenn sich dadurch die Bodenfreiheit nicht unzulässig vermindert.
• Der Auspuffkrümmer ist auch zulässig in Verbindung mit gegenüber der serienmäßigen
Schalldämpferanlage bau- und funktionsgleichen Austauschschalldämpfern (Identteile).

[Finn]

Ich sage nur Lautstärke, Leistungsteigerung und Abgasverhalten.

Wenn ich es so sehe, müsste man für das Auto alle erhältlichen Sprotauspuffanlagen in zusammenhang mit dem Krümmer testen. Was das an Geld und Zeit kostet brauche ich wohl nicht zusagen.

[Entenschorsch]

Zwecks der Stehbolzen dürfte man sich eigentlich keinen Kopf machen wenn man das TA Technix Gutachten liest, darauf würd ich plädieren:

Auflagen und Hinweise für den Hersteller
• Dieses Teilegutachten ist den Teilen mitzuliefern. Bei Verkleinerung ist auf die Lesbarkeit zu achten.
• Jedem Krümmer ist eine ausführliche Montageanleitung mitzuliefern.
• Jede Krümmeranlage ist komplett und mit den nötigen Befestigungsmitteln auszuliefern.

Stellt der TÜV als Auflage an den Hersteller? Hab ich noch nie gesehen, würde aber darauf bestehen....

EDIT: Finn, deswegen Lexmaul kaufen, in Verbindung mit Lexmaul Anlage ABE.....

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