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X16XEL, Fehlercodes ohne Ende

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Beitrag  x-treme Mi Okt 12, 2011 9:38 pm

Zu Anfang waren sie Kohlrabenschwarz (viel zu fett), inzwischen würde ich sie eher weiss nennen...
Alles nicht wirklich zu verstehen X16XEL, Fehlercodes ohne Ende - Seite 2 94668
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Beitrag  Synchro Mi Okt 12, 2011 9:55 pm

alles RICHTIG verkabelt ?

ich mein das kann ja nicht mehr angehen soviele fehler. da ist mit sicherheit irgendwo ein dreher drin.....

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Beitrag  x-treme Mi Okt 12, 2011 9:57 pm

Also die Verbindung am Stg zum Motorkabelbaum bin ich mir zu 100% sicher...
Der Kombistecker in Getriebenähe zum Fahrzeug ist eh nur Anlasser und Instrumenten, der geht auch.
Motorkabelbaum war nicht vom Motor ab, daher sollte das auch passen.
Ich habe noch die stille Hoffnung das es irgendwas am Unterdrucksystem ist.
Ansonsten geht meine Vermutung langsam in Richtung Kabelbruch.
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Beitrag  Entenschorsch Do Okt 13, 2011 8:10 am

x-treme schrieb:
Ich habe noch die stille Hoffnung das es irgendwas am Unterdrucksystem ist.
Ansonsten geht meine Vermutung langsam in Richtung Kabelbruch.

Was anderes kanns ja fast nicht sein......
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Beitrag  problem3110 Do Okt 13, 2011 6:36 pm

habe nen C20NE Motorkabelbaum damals rausgeworfen weil genau das selbe spiel neuen verbaut gehabt wahr ruhe

aber ich drück dir die daumen das das noch ins positive geht
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Beitrag  Entenschorsch Do Okt 13, 2011 7:54 pm

Wenn der Motor vorher mit dem Kabelbaum gelaufen ist im Spender, könnteste nochmal alle Durchführungen checken. Dass da z.B. beim Loch in der Spritzwand zum Motorsteuergerät ein oder mehrere Kabel beim Durchziehen nen Schaden erlitten haben.

Den Stecker kann man glaub ich auch zerlegen, vielleicht ist da noch was.
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Beitrag  x-treme Sa Okt 15, 2011 11:58 am

Aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaalso.......
Alle FC's erklären sich durch: 2 vertauschte Unterdruckleitungen! X16XEL, Fehlercodes ohne Ende - Seite 2 560365
Die MKL ist aus und scheinen auch nicht wiederkommen zu wollen X16XEL, Fehlercodes ohne Ende - Seite 2 976349
Einzig ist das er jetzt noch etwas unverbrannten Sprit raus haut.
Werde die Woche mal die Kerzen erneuern und dann wird das wohl auch okay sein.
Ich habe ihn ja jetzt unter den "falschen" Bedingungen einige Zeit laufen lassen,
das wird wohl nen Moment brauchen bis er sich wieder normalisiert hat.
Aber schon erstaunlich was so etwas kleines bewirken kann.

Gruß
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Beitrag  Freak117 Sa Okt 15, 2011 6:08 pm

mal so aus intersse was waren das für leitungen das der so krasse fehler geworfen hat?
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Beitrag  Finn Sa Okt 15, 2011 7:48 pm

x-treme schrieb:Aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaalso.......
Alle FC's erklären sich durch: 2 vertauschte Unterdruckleitungen! X16XEL, Fehlercodes ohne Ende - Seite 2 560365
Die MKL ist aus und scheinen auch nicht wiederkommen zu wollen X16XEL, Fehlercodes ohne Ende - Seite 2 976349
Einzig ist das er jetzt noch etwas unverbrannten Sprit raus haut.
Werde die Woche mal die Kerzen erneuern und dann wird das wohl auch okay sein.
Ich habe ihn ja jetzt unter den "falschen" Bedingungen einige Zeit laufen lassen,
das wird wohl nen Moment brauchen bis er sich wieder normalisiert hat.
Aber schon erstaunlich was so etwas kleines bewirken kann.

Gruß


Bloss gut weil ich hab morgen keine Zeit weil ich lernen muss.
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Beitrag  x-treme So Okt 16, 2011 11:20 am

Ausnahmsweise mein kleiner X16XEL, Fehlercodes ohne Ende - Seite 2 513789
Ne, ist schon okay.....denke das sich der Rest jetzt von alleine klärt.
Kommst halt wann anders einfach so mal rum X16XEL, Fehlercodes ohne Ende - Seite 2 29668
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Beitrag  Synchro So Okt 16, 2011 12:14 pm

ôhh krass .... das hätte ich auch nicht gedacht -...

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Beitrag  Kermet So Okt 16, 2011 12:31 pm

Was genau war denn wie vertauscht?
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Beitrag  x-treme So Okt 16, 2011 3:02 pm

Ich mach nachher nen Bild X16XEL, Fehlercodes ohne Ende - Seite 2 29668
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Beitrag  x-treme Mo Okt 31, 2011 6:08 pm

Ich hätte da dann doch nochmal ne Frage X16XEL, Fehlercodes ohne Ende - Seite 2 976349

Nachdem ich jetzt nen Weile keine Zeit und Lust hatte habe ich heute mal wieder alles schön verbaut, gelötet usw.
Zudem noch neue Kerzen verbaut weil er noch ein wenig unruhig lief.....
Leider tut er das jetzt immernoch und er haut im kalten Zustand weisse Wölkchen und wenn er warm ist bei ruckartiger Belastung (im Stand) leicht bläuliche und teils schwarze Wolken raus.
Kompression wurde bei der letzten Aktion mitgeprüft, die war soweit okay.
Kopfdichtung daher schließe ich daher aus.
Fehlercode gibt es auch keinen mehr.

Hat da wer ne Idee zu?
Mir kommt es so vor als ob er entweder zuviel sprit einspritzt oder zu schlecht/schwach verbrennt.

Der Standlauf ist auch ganz leicht unruhig zwischendrin immer mal wieder mit nem kleinen "pop".

Gruß
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Beitrag  CleanEdition Mo Okt 31, 2011 6:26 pm

Lamdasonde???

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Beitrag  x-treme Mo Okt 31, 2011 10:29 pm

Schien bei dir sehr ähnlich zu sein, nur das ich keine MKL an habe.
Die Lambda habe ich eigentlich erst getauscht, allerdings eine vom Schrott.
Muss ich wohl nochmal in den sauren Apfel beissen X16XEL, Fehlercodes ohne Ende - Seite 2 501802

Hat vielleicht noch jemand eine passende die zu 101% okay ist?
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