C20xe hat sich selbstständig gemacht

[ViaXetyp]

Hallo zusammen,
der nächste fehler hat natürliiiiiccchhhh nicht lange auf sich warten lassen.

Hab vorhin den motor laufen lassen bis ich gemerkt habe das der sich so komisch anhört. Sofort schlüssel abgezogen doch der motor, grade wo er stillstehn sollte versuchte sich immer wieder von selbst zu starten.

Hab sofort die batterie abgeklemmt. Wenn ich nun die Batterie wieder anschließe versucht er immer wieder zu zünden. Obwohl ich die Schlüssel in der Tasche habe ?!

[Kermet]

Versucht zu zünden oder dreht nur? Letzteres klingt nach festhängendem Magnetschalter vom Anlasser...

[ViaXetyp]

Der Motor zündet und versucht auch zu starten. Sprich der Motor dreht... Hab nur herrausfinden können das es mit dem Pluspol was zu tun hat

[Kermet]

Nach der Antwort jetzt sind wir genauso schlau wie vorher. Drehen bedeutet noch nicht zünden!
Sprich, kommt auch ein Zündfunke? Wird Benzin eingespritzt?

[ViaXetyp]

Ja und Ja

[Kermet]

Dann würd ich das Problem mal am Schalter des Zündschlosses suchen

[ViaXetyp]

Alles klar. Ich nehme mal zudem ein kleines Vid auf damit Du dir mal genau ein Bild davon machen kannst.

[ViaXetyp]

Hab zwar kein Vid und keine weiter Erfolge zielen können aber einiges ausschließen kann ich nach langer zeit schonmal.


Batterie drann => Anlasser rüttelt sofort los => Motor ruckelt will starten => ohne Zündung => Ohne schlüssel

Zündkontaktstecker abgezogen.... keine änderung
Zündschloss abgebaut .... keine änderung

Schließzylinder mechanisch alles ok. Lässt sich einwandfrei drehen und habs auch mal nachgefettet.
Zündkontaktstecker kann es auch nicht sein da ich es ja abgezogen habe und es änderte sich nichts.

Wär der Anlasser defekt würds nichmal piepsen oder es würde leerlaufen. Aber Der Ritzel wird ja eingeführt. Sagen wir mal Magnetschalter klemmt? Hätte aber doch nichts damit zu tun das der Anlasser auf Dauerplus-betrieb ist.

Liege ich irgendwo falsch oder habe ich etwas übersehn? Vllt. jemand eine Idee? Bin für Alles offen und für jede Hilfe äußerst Dankbar.

[Kermet]

Magnetschalter könnte was den Anlasser angeht schon sein, das passt aber imho nicht dazu, dass auch Zündfunke & Sprit kommt...

[ViaXetyp]

Achso sry vergessen... Sprit wird nicht eingeführt. Das ist nicht mehr der fall. Auch Zündfunke ist nichr mehr vorhanden. Der Anlasser dreht nur

Und das Geräusch von dem ich zum Anfang geredet habe ist wahrscheinlich der Anlasser gewesen der beim Warmlaufen des motor mitgelaufen ist.

[Freak117]

dein anlasser ist mit gelaufen? Dann wird er ja zum Stromerzeuger... schau ma die kabel an die zur Lima und anlasser gehen ob die nicht weg gebrannt sind... Und ist das nen Umbau? Klingt irgendwie so als hättest du irgendwo 30 (dauerplus) anstatt 15( Zündungsplus) gelegt

gruß

[ViaXetyp]

Also verbrannt oder verschmorrt ist nichts hab extra nochmals nachgeschaut. Ist auch kein umgebauter. Es handelt sich auch um kein Bastlerfahrzeug. Vorher auch nie solche probleme gehabt.

[ViaXetyp]

Push:

Also Neuen Anlasser gekauft & einbaut.

Motorhaube auf > batterie Drann > Zack Anlasser orgelt wieder los -.-

Unterschied: Diesmal kann ich mit dem Schlüssel das auto wieder starten. Ich brauchs nur auf Zündung drehn >.<. Zieh ich Schlüssel wieder ab, orgel orgel orgel orgel.....

[Freak117]

Ich geh mal davon aus das auf klemme 50 am Anlasser 12V ankommen (Ist das dünne kabel) wenn du das Anlasser Relais (K3) Rausziehst und dann keine 12V mehr anliegen, liegt es am Relauis! Liegt dann immer noch 12V an geh ich davon aus das dein Zündanlassschalter defekt ist. kannst du ganz Einfach mit einer Prüflampe Prüfen... Wenn´s das Zündschloss ist einfach das Kabel abschneiden und dir nen Startknopf einbauen XD

[ViaXetyp]

Wo sitzen die Anlasser Relauis?

[Freak117]

Wo sitzen die Anlasser Relauis?

guckst du hier



Stromlaufplan

Einmal Position 4 oder 11

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