Tips zum Auto im Winter vorheizen

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Hallo Leute,

es wird ja so langsam frostig und da ich mein Schaltknauf gekürzt habe lässt es sich im Kaltzustand schwer schalten.
Da wollt ich mal Fragen ob ihr ein paar Tips habt wie man im Winter das Auto warm bekommt,
da ja eine Standheizung ziemlich teuer ist....

Meint ihr das so Heizlüfter was bringen ?

[Vectra C Caravan LPG]

meinst du einen Heizlüfter der mit 12V betrieben wird....

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z.B. oder welche die mit akkus betrieben werden.

Obwohl ich bezweifel das das beim schalten hilft, muss mal nach dem Getriebeöl gucken ob da zu wenig ist :P

[x-treme]

Also das mit dem 12V Heizgebläse kannste knicken.
Letztes jahr im Winter war bei mir die Heizung defekt,
aber bis du mit so nem Ding das Auto warm hast kusst schonmal 500km fahren

gruß

[V6 DREAMS]

kannst ja heizdecken reinpa¨cken
mit nen aufeladenen akku drin
wenn ein vernünftigem hast hält er bis zu 12 stunden
Gruss

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Also die mit 12V Boardnetz find ich sowieso nicht so pralle da sie ja auf die Batterie gehen :P,

denk ich werde wohl schwer schalten müssen oder ich hol mir nen Winter-Schaltknauf

[Vectra C Caravan LPG]

das mit dem Winterschaltknauf ist sicherlich ne gute Möglichkeit...

sonst kannst du ja auch eine Wollsocke über den Schaltknauf stüplen, das haben wir im Winter über den Aluschaltknauf, damit der nicht so kalt ist...

achja, die Wollsocke ist "Handarbeit" und passt genau auf den Schaltknauf

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Das Problem ist ja nicht das er kalt ist (ist ja aus Leder und mit wenig Alu un Plexiglas)

sonder das es schwergängig geht da ich ihn gekürzt habe denk mal wegen der Hebelwirkung...

und nen Kollege meint das es wahrscheinlich das getriebe ist das kalt ist und ich es durch den Schaltknauf eher merke, da ich dachte das er vll. zu wenig gefettet ist

[Eleanor]

Mein Bruder hat immer eine große Pappe hinter den Grill gesteckt,, sah zwar von vorne total scheisse aus aber er meint er wird schneller war

[x-treme]

Wenn er sich so schwer schalten lässt bringt dir das ganze heizen nix.
Solltest wirklich mal nach deinem Getriebeöl gucken ;)

Gruß

[Vectra C Caravan LPG]

der Ascona C von TRine hatte sogar extra Abdeckungen für den Sommer/Winter vorne in der Stoßstange, damit der Wagen im Winter schneller warm wird...

aber meinst du wenn der Motor warm ist, das du dann besser schalten kannst ? ich kann mir nicht vorstellen, das es was mit der Länge des Schalthebels zu tun hat

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Je länger ich fhr desto besser lässt er sich schalten...
denk mal um es komplett oder nur geringfügig weg zu bekommen müsste ich bestimmt ne standheizung verbauen.

Aber das lohnt auch nicht bei den Preis was so ein Ding kostet

[x-treme]

Das hat aber doch mit der Heizung nichts zu tun...
Durch das fahren wird mit der Zeit das Getriebeöl auch wärmer, und daher lässt er sich dann wieder leichter schalten. ;)

[Vectra C Caravan LPG]

könnte das Wechseln des Getriebeöles das Problem etwas verringern ???

[x-treme]

Entweder wechseln, oder einfach mal den Füllstand kontrollieren.

[CaptainPurzel]

man sollte eh alle 6-8ajhre mal das Getriebe ölwechsel, da es mit der zeit doch recht honigmässig dick wird. Werds bei mir auch machen müssen, is zwar nicht grad ne schöne arbeite aber wat muss dat muss.
Durch die kalte jahreszeit wird eh immer das Öl recht dickflüssig und deswegen lasse ich auch immer 2 - 3 minuten den motor laufen bevor ich fahre.
Das Motor Öl brauch bei 15grad aussentemp. ca 10 sekunden bis es die wichtigsten stellen im motor geschmiert hat. Da kann man ja ausrechnen was es dann bei 0 grad sich verhält. Beim getriebe öl is das in etwa das gleiche.

MFg Micha

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Meinte ja auch damit das die Standheizung den Motor mit erwärmt,

aber werde mal nach dem Getriebeöl schaun vll. bringt es was ansonsten kann es ja nur der zu kurze Schaltweg sein.
Und dann werd ich wohl wenn es mich weiter stresst einfach nen normal langen Schalthebel einbauen.

Aber wie gesagt checke jetzt mal das Getriebeöl meine auch das es weniger war als ich letztens geguckt hab da bin ich aber auch kurz vorher gefahren von daher...

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