Die Umbaustory meines Astra
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Die Umbaustory meines Astra
SO nun möchte ich doch den überfälligen Umbaubericht endlich mal verfassen.
Es fing damit an das ich meinen geliebten Gsi
leider gegen das Heck eines Toyota gesetzt hab. (Scheiß ABS).
Da ich dringend einen fahrbaren Untersatz brauchte und es wieder ein Opel werden sollte
fand ich in der Umgebung nen Calibra.
Nach einem Jahr befand ich aber das der Calibra nicht so recht mein Ding ist also machte ich mich auf die Suche
nach einem Astra.
Nach etwas suchen fand ich dann einen bei ebay der verkauft werden sollte.
geshen gefallen gekauft und endlich mal etwas mehr Leistung hatte vorher 3 Opels mit 2.0 8V
aber diesmal gabs nen 16V.
Daheim angekommen gings erstmal ab in die Halle von nem Bekannten die Schadstellen und den Murks
vom Vorbesitzer beseitigen.
so nach beseitung der Schäden an der Karosserie hab ich noch etwas die Technik und Elektrik überholt
denn da gabs den bekannten Pfusch am Bau
Leider hab ich davon keine Bilder aber wäre auch zu grausam gewesen
Nachdem dann alles soweit war gings erstmal ab zum Lackierer der den Wagen in Sandstormbeige metallic hüllen sollte.
So beim Lackierer fertig gings erstaml wieder in die heimische Garage. Felgen rauf und Innraum wieder Komplettiert.
So bin ich dann ne Weile rumgedüst bis mir in den Sinn kam die Felgen könnten eine Designveränderung
vertragen. Also mal den Stern in schönes glänzendes RAL schwarz getaucht.
Und so gings dann erstmal in die Saison 2008.
Aber dann Mitte 2008 kam nen Schrauberkollege und meinte für schmales Geld und meinen !6V Motor
würde er mir nen 2.5er Aggregat überlassen und mir dabei helfen ihn zu verbauen.
Da konnte ich einfach nicht nein sagen stand mir der Sinn doch schon etwas länger
nach mehr Leistung. Also gesagt getan ab in die Garage von besagten Kumpel und an die
Arbeit gemacht.
16V raus
so das war geschafft. Dann gings an den Einbau des V6.
mit Spülung gehts einfacher
So dann zwischendurch noch die Motorabdeckung lackiert.
Dann noch alles fertig verkabelt und angeschlossen und dann gings raus ans Tageslicht.
Dann noch den Innenraum etwas frisch gemacht
So gings dann ins Ende der Saison 2008.
Anfang Januar 2009 beschloß ich dann den Motorraum etwas anzupassen und brachte etwas
schwarz auf einige Motorteile.
So kanns erstmal bleiben bis ich weiß wie ich weitermache.
Vor ein paar Tagen kam dann die alte Motorhaube runter
und die ausrangierte vom CleanEdition Astra kam dafür rauf ( Leider mit Transportschäden)
So Schaden gemeldet und mal sehen was rauskommt.
So lange kann ich aber nicht warten also verbogene Frontspitze gerichtet und schonaml aufgebaut zum anpassen.
Passt soweit schon ganz gut. Dann kam noch ein gecleanter Gsi Grill dazu
den ich heute schonmal grob angepasst habe.
So das wars erstmal bis Heute. Werde die nächsten Tage noch die Motorhaube etwas verändern das nicht son großer
auffälliger Absatz zum Kotflügel sichtbar ist.
Aber ab sofort halte ich euch hier auf dem laufenden.
So nun seid Ihr dran mit Anregungen und Kritik.
Ich hoffe der Umbaubericht sagt euch zu.
MfG Marshel
Es fing damit an das ich meinen geliebten Gsi
leider gegen das Heck eines Toyota gesetzt hab. (Scheiß ABS).
Da ich dringend einen fahrbaren Untersatz brauchte und es wieder ein Opel werden sollte
fand ich in der Umgebung nen Calibra.
Nach einem Jahr befand ich aber das der Calibra nicht so recht mein Ding ist also machte ich mich auf die Suche
nach einem Astra.
Nach etwas suchen fand ich dann einen bei ebay der verkauft werden sollte.
geshen gefallen gekauft und endlich mal etwas mehr Leistung hatte vorher 3 Opels mit 2.0 8V
aber diesmal gabs nen 16V.
Daheim angekommen gings erstmal ab in die Halle von nem Bekannten die Schadstellen und den Murks
vom Vorbesitzer beseitigen.
so nach beseitung der Schäden an der Karosserie hab ich noch etwas die Technik und Elektrik überholt
denn da gabs den bekannten Pfusch am Bau
Leider hab ich davon keine Bilder aber wäre auch zu grausam gewesen
Nachdem dann alles soweit war gings erstmal ab zum Lackierer der den Wagen in Sandstormbeige metallic hüllen sollte.
So beim Lackierer fertig gings erstaml wieder in die heimische Garage. Felgen rauf und Innraum wieder Komplettiert.
So bin ich dann ne Weile rumgedüst bis mir in den Sinn kam die Felgen könnten eine Designveränderung
vertragen. Also mal den Stern in schönes glänzendes RAL schwarz getaucht.
Und so gings dann erstmal in die Saison 2008.
Aber dann Mitte 2008 kam nen Schrauberkollege und meinte für schmales Geld und meinen !6V Motor
würde er mir nen 2.5er Aggregat überlassen und mir dabei helfen ihn zu verbauen.
Da konnte ich einfach nicht nein sagen stand mir der Sinn doch schon etwas länger
nach mehr Leistung. Also gesagt getan ab in die Garage von besagten Kumpel und an die
Arbeit gemacht.
16V raus
so das war geschafft. Dann gings an den Einbau des V6.
mit Spülung gehts einfacher
So dann zwischendurch noch die Motorabdeckung lackiert.
Dann noch alles fertig verkabelt und angeschlossen und dann gings raus ans Tageslicht.
Dann noch den Innenraum etwas frisch gemacht
So gings dann ins Ende der Saison 2008.
Anfang Januar 2009 beschloß ich dann den Motorraum etwas anzupassen und brachte etwas
schwarz auf einige Motorteile.
So kanns erstmal bleiben bis ich weiß wie ich weitermache.
Vor ein paar Tagen kam dann die alte Motorhaube runter
und die ausrangierte vom CleanEdition Astra kam dafür rauf ( Leider mit Transportschäden)
So Schaden gemeldet und mal sehen was rauskommt.
So lange kann ich aber nicht warten also verbogene Frontspitze gerichtet und schonaml aufgebaut zum anpassen.
Passt soweit schon ganz gut. Dann kam noch ein gecleanter Gsi Grill dazu
den ich heute schonmal grob angepasst habe.
So das wars erstmal bis Heute. Werde die nächsten Tage noch die Motorhaube etwas verändern das nicht son großer
auffälliger Absatz zum Kotflügel sichtbar ist.
Aber ab sofort halte ich euch hier auf dem laufenden.
So nun seid Ihr dran mit Anregungen und Kritik.
Ich hoffe der Umbaubericht sagt euch zu.
MfG Marshel
aSTRa_marshel- kennt sich hier aus
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Re: Die Umbaustory meines Astra
Hey, kommt so schon sehr gut...
Aber wie du schon geschrieben hast...bei dem riesen Ansatz zum Kotflügel musst du echt was ändern.
Aber mal zu deinem alten, hast du das verbrochen mit der Golf III Frontmaske?
Gruß
Aber wie du schon geschrieben hast...bei dem riesen Ansatz zum Kotflügel musst du echt was ändern.
Aber mal zu deinem alten, hast du das verbrochen mit der Golf III Frontmaske?
Gruß
Re: Die Umbaustory meines Astra
Borr der erste Opel geht ja mal garnet
aber man sieht kommt zeit kommt geschmack
sieht wirklich geil aus bin gespannt wie der fertig aussieht
aber man sieht kommt zeit kommt geschmack
sieht wirklich geil aus bin gespannt wie der fertig aussieht
Eleanor- lebende Forenlegende
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Re: Die Umbaustory meines Astra
@ erster Opel
man muß dazu sagen das mir einer die gesamte Front zerstört hatte.
Darum hab ich mir gedacht kann man ja etwas umbauen.
Zu diesem Zeitpunkt gabs auch noch keine Klarglasscheinwerfer für den Astra.
Da der Golf 3 in etwa die gleich grundlinie hat hab ich mir gedacht also scheinwerfer davon.
Ist auch nicht nur einfach die Frontmaske sonder die gesamte Golf 3 Front...samt schloßträger Kühler
SCheinwerfer Kotflügelecken usw.
Mir hats gefallen aber ist ja auch alles immer Geschmackssache.
Und meiner Meinung nach immer noch besser als der Vectra B mit BMW Front und Mercedes Heck.
Also der ging meiner Meinung nach mal überhaupt nicht da die Linien überhaupt nicht zueinander gepasst haben.
(übrigens wohnt der in der selben Stadt wie ich) Außerdem hat ihm das wohl selber nicht so gefallen.
Wagenn nach der ersten Saison verkauft und fährt jetzt Vectra C OPC
man muß dazu sagen das mir einer die gesamte Front zerstört hatte.
Darum hab ich mir gedacht kann man ja etwas umbauen.
Zu diesem Zeitpunkt gabs auch noch keine Klarglasscheinwerfer für den Astra.
Da der Golf 3 in etwa die gleich grundlinie hat hab ich mir gedacht also scheinwerfer davon.
Ist auch nicht nur einfach die Frontmaske sonder die gesamte Golf 3 Front...samt schloßträger Kühler
SCheinwerfer Kotflügelecken usw.
Mir hats gefallen aber ist ja auch alles immer Geschmackssache.
Und meiner Meinung nach immer noch besser als der Vectra B mit BMW Front und Mercedes Heck.
Also der ging meiner Meinung nach mal überhaupt nicht da die Linien überhaupt nicht zueinander gepasst haben.
(übrigens wohnt der in der selben Stadt wie ich) Außerdem hat ihm das wohl selber nicht so gefallen.
Wagenn nach der ersten Saison verkauft und fährt jetzt Vectra C OPC
aSTRa_marshel- kennt sich hier aus
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Re: Die Umbaustory meines Astra
aSTRa_marshel schrieb:@ erster Opel
Und meiner Meinung nach immer noch besser als der Vectra B mit BMW Front und Mercedes Heck.
wie recht du hast
Eleanor- lebende Forenlegende
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Re: Die Umbaustory meines Astra
Schöner Astra. Was mich bischl stört ist das kennzeichen vorne mit der umgebauten Stoßstange und dann noch NSW sieht irgendwie gequetscht aus.
Pump the Iron- Forensüchtig
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Re: Die Umbaustory meines Astra
einfach nur geil
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Re: Die Umbaustory meines Astra
Du hast meine alte Haube gekauft? Interessant! Wehe du behandelst sie nicht ordentlich!!!
Re: Die Umbaustory meines Astra
@CleanEdition
Das mit dem gut behandeln hättest du mal lieber dem Lieferanten sagen sollen
aber das weißt du ja schon.
Na ja hab das erstmal gemeldet mit dem Schaden und muß jetzt alles nochmal schriftlich zu den schicken.
Hab sie aber schonmal gerichtet und mach sie die Tage fertig damit sie gelackt werden kann.
Das mit dem gut behandeln hättest du mal lieber dem Lieferanten sagen sollen
aber das weißt du ja schon.
Na ja hab das erstmal gemeldet mit dem Schaden und muß jetzt alles nochmal schriftlich zu den schicken.
Hab sie aber schonmal gerichtet und mach sie die Tage fertig damit sie gelackt werden kann.
aSTRa_marshel- kennt sich hier aus
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Re: Die Umbaustory meines Astra
Wünsch dir viel Spass mit der Haube. Jetzt weiss ich ja das sie in gute Hände gekommen ist. Ist aber schon ein bisschen komisch sie jetzt auf einem fremden Astra zu sehen, heul!
Re: Die Umbaustory meines Astra
hehe ja das glaub ich gern...aber siehst ja öfter mal hier und dann kannste in Erinnerungen schwelgen
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Re: Die Umbaustory meines Astra
Sandstormbeige metallic
die farbe hört sich so geil an wie sie aussieht !!!!
die farbe hört sich so geil an wie sie aussieht !!!!
chilliwilli89- Werkstattleiter
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Re: Die Umbaustory meines Astra
Nicht schlecht,
aber der erste ist auch nicht so mein Geschmack .
Finde was gut aussehen würde wär vll. wenn das stück bei der Stoßstange fehlt (also zwischen stoßstamnge und Grill, so das du Quasi ein großen Grill einsatz hast)
aber der erste ist auch nicht so mein Geschmack .
Finde was gut aussehen würde wär vll. wenn das stück bei der Stoßstange fehlt (also zwischen stoßstamnge und Grill, so das du Quasi ein großen Grill einsatz hast)
Slider2285- gehört zum Foreninventar
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Re: Die Umbaustory meines Astra
Find ihn gut.
Bin mal gespannt wie er mit den angepassten Kotflügel und ganz Lackiert aussieht.
Bin mal gespannt wie er mit den angepassten Kotflügel und ganz Lackiert aussieht.
Beki- kennt den weg zur Werkstatt
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Re: Die Umbaustory meines Astra
Sehr schöner Umbau.
Der erste war ja garnicht mal so schlecht. Ohne die Maske und den großen spalt zwischen grill und Front hätte das bestimmt garnicht mal so schlecht ausgesehen.
Aber der jetzige Astra gefällt mir schon richtig gut. Vorallem das du jetzt auch eine schöne Haube hast die vorher mit dem einlass hat nicht zur gesamten optik gepasst.
Wie willst du den das problem mit dem absatz zum Kotflügel lösen ? Durch den schwarzen rand an den Angel Ayes fällt das schon sehr extrem auf.
Der erste war ja garnicht mal so schlecht. Ohne die Maske und den großen spalt zwischen grill und Front hätte das bestimmt garnicht mal so schlecht ausgesehen.
Aber der jetzige Astra gefällt mir schon richtig gut. Vorallem das du jetzt auch eine schöne Haube hast die vorher mit dem einlass hat nicht zur gesamten optik gepasst.
Wie willst du den das problem mit dem absatz zum Kotflügel lösen ? Durch den schwarzen rand an den Angel Ayes fällt das schon sehr extrem auf.
HotChili- Forensüchtig
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Re: Die Umbaustory meines Astra
Lustige Sache mit der Golf-Front , wie schon gesagt, alles Geschmacksache. Aber dein neuer, echt Geil!
Das Schwarz an den Felgen passt ja total gut! Schicker Innenraum, viel Dunst und insgesamt gesehen ein schönes Packet!
Das Schwarz an den Felgen passt ja total gut! Schicker Innenraum, viel Dunst und insgesamt gesehen ein schönes Packet!
Re: Die Umbaustory meines Astra
So hab auch mal wieder etwas weiter gemacht.
Haben mal links und rechts an die Motorhaube Bleche angesetzt und angepasst
die den Absatz von Motorhaube und Kotflügel kaschieren sollen.
Ist noch nicht ganz fertig und die Bilder sind nicht so super aber ich hoffe man erkennt
was war halt schon dunkel.
Haben mal links und rechts an die Motorhaube Bleche angesetzt und angepasst
die den Absatz von Motorhaube und Kotflügel kaschieren sollen.
Ist noch nicht ganz fertig und die Bilder sind nicht so super aber ich hoffe man erkennt
was war halt schon dunkel.
aSTRa_marshel- kennt sich hier aus
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Re: Die Umbaustory meines Astra
moin.
ist die motorhaube vorne an der kante rostig?
ist die motorhaube vorne an der kante rostig?
Synchro- Edeltuner
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Re: Die Umbaustory meines Astra
nein sie ist nicht rostig...aber durch den Transportschaden war die Kante etwas abgeschrammt
und damit sie garnicht erst anfängt zu rosten hab ich mal etwas schwarze Farbe zum Schutz drauf
getan.
und damit sie garnicht erst anfängt zu rosten hab ich mal etwas schwarze Farbe zum Schutz drauf
getan.
aSTRa_marshel- kennt sich hier aus
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Re: Die Umbaustory meines Astra
Sieht nicht schlecht aus
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Re: Die Umbaustory meines Astra
Ja das ist eine gute Lösung, sieht gut aus.
HotChili- Forensüchtig
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Re: Die Umbaustory meines Astra
finde auch das es besser aussieht als wenn es ohne über den blinker wäre. also sehr gut
Schindt- gehört zum Foreninventar
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Re: Die Umbaustory meines Astra
Die Golf 3 Front ist wirklich Geschmacksache, wobei eigentlich auch mal erwähnt werden müßte das
der Umbau gelungen war. Hut ab war bestimmt ne Fuddelei.
Der Böseblick über dem Blinkern geht mal gar nicht,sieht so angeflickt aus .
Das Gesamtbild des Wagens möchte ich als gelungen bezeichnen.
Schöne Arbeit.
Planwagenschmiede = pws
der Umbau gelungen war. Hut ab war bestimmt ne Fuddelei.
Der Böseblick über dem Blinkern geht mal gar nicht,sieht so angeflickt aus .
Das Gesamtbild des Wagens möchte ich als gelungen bezeichnen.
Schöne Arbeit.
Planwagenschmiede = pws
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