Leistung aus x16szr holen :D

[Wallertown]

Hi,
Da ich mir nen Motorumbau einfach noch nich leisten kann,
wollt ich mal fragen, da ich mich mit Motoren nicht so gut
auskenne:
Wie könnte man bei meinem Motor(x16szr) noch eine Lesitungs
steigerung rauskitzeln?
Was mir eingefallen is war Tauschluftfilter und was aber auf keinen
Fall in Frage kommt Chiptuning.

Gibts da sonst irgendwelche Möglichkeiten?


Danke schonma

[Freak117]

jo kat atrappe ist aber verboten! und alles andere lohnt finde ich im PReis/Leistung net bei dem motor...

gruß

[Break]

jup kannst vergessen hab ich auch das problem ^^ wenn den halbwegs aufmotzen willst steckst locker 2000-2500 € rein ein motorumbau ist da billiger. aber was ich mal gehört hab wenn man von nen c16 nz wars glaub die einpritzung, ansaugbrücke und halt noch die bremsen nimmt bekommt man so ca. 95 PS sollen auch schon welche gemacht haben ?

[Wallertown]

jup kannst vergessen hab ich auch das problem ^^ wenn den halbwegs aufmotzen willst steckst locker 2000-2500 € rein ein motorumbau ist da billiger. aber was ich mal gehört hab wenn man von nen c16 nz wars glaub die einpritzung, ansaugbrücke und halt noch die bremsen nimmt bekommt man so ca. 95 PS sollen auch schon welche gemacht haben ?

So hatte ich mir das gedacht.
Is klar das es Preisleistungsverhältnis stimmen soll.
Deswegen hatte ich auf so ne Art geheimtip gehofft.
Wär ja schonmal interessant wenn das mit dem c16nz kram
funktioniert.
En bekannter hatte mir auch schonmal ne Calibra ansaugbrücke
angeboten aber ich konnte mir nich vorstellen dass das funzt oder
was bringt.

[Break]

jetzt sollte des nur noch einer wissen mit dem c16nz!! ob des auch stimmt

[Planwagenschmiede]

Da bin ich ja mal gespannt wie das gehen soll?

Spaß bei Seite das geht nicht,zumindest wirst du die erhoffte leistung so nicht erhalten.


Die ganze 1,6 liter Motor Tunerei bring nicht sonderlich viel außer ein Loch im Geldbeutel.

Wenn du aus so einem Motor richtig Leistung holen willst & der Motor nicht schon nach 15000 Km die
biege machen soll kannst du mit ca.3500-5000 € rechnen.Wenn die reichen.

Dann kommt hinzu:Bremsen , Benzinpumpe, Kat ,evtl. Benzinschläuche etc. und dann muß der Wagen noch getüvt werden. Im Regelfall loht das nicht, es sei denn du willst Aktiv Motorsport betreiben.

Planwagenschmiede

[Break]

ich frag mich ja auch wie des gehn soll aber sollen halt schon welche gemacht haben

rennsport betreiben na bestimmt net mit nem 1.6

[Wallertown]

Is dann wohl ein klarer Fall von geht nicht ^^
wie gesagt hätt ja sein können.
Dann muss ich halt warten bis es mim Umbau soweit ist.^^

[Break]

muss ich auch noch warten aber sehs mal du sparst sprit

[big-black-astra]

sprit spart man da nicht unbedingt mein 1,6l astra verbrauch im schnitt das gleiche wie mein 16v astra und das bei ca. zweieinhalb mal soviel leistung!

[Wallertown]

Ich wollts nich schreiben ^^
aber mein Verbrauch is herrlich
also rein übern Tacho geschätzt
liegt er im durchschnitt so bei 10-11l
deswegen interessierts mich mit MID
sprit sparend zu fahren ^^

[big-black-astra]

ganz schön hoch der verbrauch mein 16v hat nen durchschnittsverbrauch von 7,9-8,2l !

[Freak117]

öhm was ich jetzt nicht weiß aber was gut sein kann ist das du den Zylinderkopf vom X16XEL drauf bauen kannst dann solltest du 101PS haben und mit bissel spielkram bekommt man den auf 110PS dann noch nen bissel gewichts Optimierung am Astra und der rennt schon ganz gut...

[Break]

also mein verbraucht liegt bei ca. 7,2 l und einfach nur den zylinderkopf vom x16xel und des wars ? passt der überhaupt ?

[Wallertown]

ganz schön hoch der verbrauch mein 16v hat nen durchschnittsverbrauch von 7,9-8,2l !

Laut meinem Handbuch ist der Verbrauch normal
bei meinem Motor wird ja auch meisst Kurzstrecke
im Stadtverkehr gefahren.
Auf der Autobahn hab ich bei freundlichem fahren,
also mit 130 nich mit 180 nen Verbrauch von 7.6l
Ich glaub den niedrigsten verbrauch mit einer Tankfüllung
hat ich ma 9.6l/100km mit normalfahren.

[Break]

ist meiner meinung nach viel zu hoch

[SteffenS1979]

Ich glaub nich das der zylinderkopf vom x16xel auf den x16szr passt...

würde das nich vielleicht eher mit c16se gehn??? is nur so ne idee... hab da ja auch nich soviel ahnung von...

[Wallertown]

ist meiner meinung nach viel zu hoch

Isn bisschen schlecht zu lesen aber da stehts
Leergewicht von 981-1090kg mit nem x16szr drin
im stadtbereich mit schaltgetriebe 10,1l

[SteffenS1979]

das is aber trotzdem ganz schön doll...

[Freak117]

Ich glaub nich das der zylinderkopf vom x16xel auf den x16szr passt...

würde das nich vielleicht eher mit c16se gehn??? is nur so ne idee... hab da ja auch nich soviel ahnung von...

Ich hab so gedacht das die blöcke auch alle gleich sind nur andere Köpfe bekommen und evtl. kolben die anderes geformt sind oder so... KP Ob der Block genug Ölbohrung hat für den Kopf usw... evtl geht es ja???

[SteffenS1979]

wie gesagt ich weiß es ja auch nicht genau...

[Planwagenschmiede]

Nochmal zu Break du scheinst noch nicht so den Plan zu haben dann wüßtest du das
es z.b. die Super 1600 gibt, oder beim Bergrennen sogar 1,3 liter Motoren verwendet werden die bis zu 160 Ps leisten.

Planwagenschmiede

[Freak117]

Nochmal zu Break du scheinst noch nicht so den Plan zu haben dann wüßtest du das
es z.b. die Super 1600 gibt, oder beim Bergrennen sogar 1,3 liter Motoren verwendet werden die bis zu 160 Ps leisten.

Planwagenschmiede

JUP der Olle Fiat ABAt hat ja auch nur nen 1,4 L drin aber auch über 140PS

[Break]

na gut das ich des jetzt auch weiß und ja ahnnung hab ich noch net viel

gut das du mich jetzt aufgeklärt hast

[Caravan95]

am Meisten würde die Einspritzung samt Nockenwelle vom C16SE(i) bringen. Kannst aber auch vom C18NZ die Drosselklappe anbauen. Die hat einen größeren Durchlass. Der Krümmer vom C16SE würde auch was bringen. Der ist einem Fächerkrümmmer ähnlich. Die Nockenwelle vom C16SE bringt auch was.

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