Re: Ascona C GT, C20NE Turbo, Unfalltot

[Eleanor]

Ach ja das ist alles leichter gesagt wie getan.
Man muss erstmal ne große Garage haben dann Geld und zeit. Und irgendwie hängt es an allen drei dingen

[esp262]

du brauchst dirngend urlaub, dann urluabsgeld na ja wegen garage weiss ich auch nicht


so heut haben wir

asci läuft, problem lag an dem XE LMM, die 2.7er motronic kann nix mit anfangen, let lmm dran, und schon läuft die kiste

Z20let düsen sind drin, BD wird wohl bei 4,5bar werden mit eds PH3 für c20let

hab angefangen die hutze auszuschneiden, aufjedenfall so ähnlich wirds werden

muß mir noch ein schlauch bestellen, und dann wirds eingefahren

[Koop]

schickes autowägelchen baust du da

Wofür wird das später genutzt? 1/4 meile? Wäre es nicht einfacher direkt einen c20let einzubauen oder ist dir das zu einfach?

[esp262]

du sagst es, zu einfach und auch zu teuer

c20let technik ist ja drin

kolben, kabelbaum, stg und die ganzen sensoren

die kiste hab ich für 1/4 meile gebaut und wenns alles klappt bin ich bitburg am start

[esp262]

so die erste probefahrt wurd gemacht

bockt obenrum etwas, und laut popometer hats aufjedenfall über 200 ps bei 1,3bar LD

ansonsten, nach 2 probefahrten war die kuplung hin

[caliman578]

Gratulation das er laufen tut und die die größte hürde schon mal hinter dir hast

[esp262]

ich denk mal mitte diesen monats kommt das teil zu EDS abstimmen dann weiss ich was das teil an leistung hat

[caliman578]

Wäre schön wenn du dann ein diagramm hochladen könntest

[Synchro]

so jetzt wo der so gut läuft willst du mir doch sicher deinen motor erkaufen odeR?


ne spaß bei seite ..... ich finds mega geil, gerade weil es so selten ist

tolles porjekt von mir daumen hhoch

[Kadett16v]

Ich sage das der Motor nicht lange halten wird.

Mfg

[esp262]

Ich sage das der Motor nicht lange halten wird.

Mfg

und warum sollte es nicht lange halten? begründe mal

[Kadett16v]

Weil die ansaugbrücke vom 2,0 8v für Turbos nicht geeignet ist. Der letzte Zylinder bekommt immer den meisten druck ab wobei der erste immer den wenigsten bekommt. Dir wird bei einer hohen leistung immer wieder die Kopfdichtung wegfliegen. Vergleiche einfach mal eine c20xe ansaugbrücke und eine c20ne dann sieht man genau was ich meine.
Mfg

[esp262]

c20xe brücke ist auch nicht gerad schön was zyl fühlung angeht aber egal

da mach ich mir jetzt keine sorgen, die kiste soll was mit 200-max250 ps haben bei 1,3bar LD

da mach ich mir um kopfdichtung keine sorgen


drüber will ich eh nicht, allein weil die pleule mir dann sorgen machen

[Kadett16v]

Schön sind beide nicht aber beim let sind alle leitungen gleich lang für die ladeluft.
Ich wünsche dir dennoch viel spaß mit dem motor.

Mfg

[esp262]

wir werdens sehen ;)


heute war mein asci dran mit dem abstimmen,

also ich heut morgen da angekommen bin, wusste ich gar nicht was mich da erwartet, ob der motor oder getriebe das nicht aushalten

MKL war an und die karre bockte auch noch die letzen 2 tage (lag zum glück an den zündkabeln)


also das ding auf die rolle gespannt 0,4bar LD und MKL an
Arno hat sofort die Drosselklappe im verdacht, vermessen und: Poti war inventiert.

kabel getauscht, und schon hatte man etwas mehr LD aber nicht genug, die Audi Wastegate zu schwache feder, das hatten wir schnell auch im griff

und dann könnten wir endlcih mit abstimmen anfangen

ich bin sehr zufrieden, von dem Ebay lowbudget projekt

und jetzt könnt ihr euch auslassen

[Finn]

Schönes Drehmoment und schon fast ein Leistungplateau.

[blue-gsi]

dass sieht doch fein aus.
und was hat Arno zu dem ascona und motor gesagt?

gruss sascha

[caliman578]

Find die leistung und das drehmoment net schlecht

[Destrcr]

Jo schick is er ja abber alles ohne Strassenzulassung is für de Arsch........................
Finde ich

[esp262]

für strasse hab ich ja was anderes


ansonsten na ja arno sieht denk ich sowas auch nicht jeden tag


hier mal kleines beschleunigungs video

https://www.youtube.com/watch?v=e3WLHbVIY6E

[Snake]

sieht doch super aus das video und hört sich schweine geil an

auf dem prüfstand war ich auch schon drauf

[esp262]

https://www.youtube.com/watch?v=VG0SCWoH_Ms

[esp262]

Heut haben wir erstmal ein saugrohr gebaut
als vorlage hatte ich ein evo plenum
das ist dabei rumgekommen, ist noch nicht ganz fertig, warte noch auf dbillas brücke


dann wird am auto angepasst

[caliman578]

schaut ja gewaltig aus meine fresse. WAr gestern selber bei dbilas um was einbauen zulassen und gleich einstellen, mich hat die firma sehr beeindruckt nette leute und vor allem total fit sind sie

[esp262]

asci kommt die tage mal in die halle, dann wird erstmal s2 llk verbaut und geguckt wo ich mit der DK lande, alles so schwene eng

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