Ascona C GT, C20NE Turbo, Unfalltot
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Re: Ascona C GT, C20NE Turbo, Unfalltot
hab mir GPSector aufn handy geladen und den asci mal geqällt lol
hab mehrmals 1/8 meile, einmal 1/4meile und von 0-100 gemessen
mehrmals 1/4meile wollt ich meinem getriebe nicht antun lol (f16 lol )
also die zeiten stimmen in etwa, asci hat aufjedenfall deutlich mehr beschleunigung (wahrscheinlich wegen niedrigen gewicht im verglecih zum astra)
1/8 meile
1.run
8,22 sek mit 124,20 kmh
2. run
8,73 sek mit 128,00 kmh
3.run
8,39 sek mit 123,40 kmh
1/4meile
1.run
13,75 sek mit 156,74 kmh
0-100
1.run
7,35 sek
2. run
7,66 sek
hab mehrmals 1/8 meile, einmal 1/4meile und von 0-100 gemessen
mehrmals 1/4meile wollt ich meinem getriebe nicht antun lol (f16 lol )
also die zeiten stimmen in etwa, asci hat aufjedenfall deutlich mehr beschleunigung (wahrscheinlich wegen niedrigen gewicht im verglecih zum astra)
1/8 meile
1.run
8,22 sek mit 124,20 kmh
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8,73 sek mit 128,00 kmh
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1/4meile
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esp262- Werkstattleiter
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Re: Ascona C GT, C20NE Turbo, Unfalltot
Denke eher das kurze F16 macht die Zeiten aus.
Geht schon ab dein Asci.
Geht schon ab dein Asci.
Re: Ascona C GT, C20NE Turbo, Unfalltot
Finn schrieb:Denke eher das kurze F16 macht die Zeiten aus.
Geht schon ab dein Asci.
nein f28 ist ähnlich kurz und 150ps mehr im astra sollten schon für mehr vorschub reichen
aber in den ersten gängen kannst es knicken, da geht der asci besser
esp262- Werkstattleiter
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Re: Ascona C GT, C20NE Turbo, Unfalltot
so
S2 LLK wurd schon mal provisorisch reingepackt, jetzt noch kühler rüberschieben (asci hat den soweit links, kein platz für schleuche oder sonst was)
wasser vom lader lass ich weg, wird wohl so funzen, wenn nicht, hab ich ein problem
brücke sitzt, verrohrung schweissen und schon läuft die kiste wieder
S2 LLK wurd schon mal provisorisch reingepackt, jetzt noch kühler rüberschieben (asci hat den soweit links, kein platz für schleuche oder sonst was)
wasser vom lader lass ich weg, wird wohl so funzen, wenn nicht, hab ich ein problem
brücke sitzt, verrohrung schweissen und schon läuft die kiste wieder
esp262- Werkstattleiter
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Re: Ascona C GT, C20NE Turbo, Unfalltot
so mal ein kleiner zwischenstand, die front gefällt mir voll nicht, aber was soll ich machen wenn ich kalte luft brauch
dann hatte ich eine blöde idee mit GT30 Turbolader, hmm krieg das ding ums verrecken nicht ohne weiteres da rein:(
muß dann viel zuu viel machen, (wasser kühler nach hinten versetzen die ganzen leitungen ziehn, stahlpleul, 750er einspritzventile, alles neu schweissen) da hab ich irgendwie keine lust drauf und der kleine garrett lader tut seine dienste auch ganz gut
aber hier isnd erstmal paar bilder
dann hatte ich eine blöde idee mit GT30 Turbolader, hmm krieg das ding ums verrecken nicht ohne weiteres da rein:(
muß dann viel zuu viel machen, (wasser kühler nach hinten versetzen die ganzen leitungen ziehn, stahlpleul, 750er einspritzventile, alles neu schweissen) da hab ich irgendwie keine lust drauf und der kleine garrett lader tut seine dienste auch ganz gut
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esp262- Werkstattleiter
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Re: Ascona C GT, C20NE Turbo, Unfalltot
Du bekommst en hals auch nicht voll, oder?
Bau den Lader doch ins Cab :;
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Re: Ascona C GT, C20NE Turbo, Unfalltot
so siehts aus
esp262- Werkstattleiter
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Re: Ascona C GT, C20NE Turbo, Unfalltot
so hab meine motorhaube etwas misshandelt
nicht schön aber selten, dient auch mehr zur wärmeableitung
Werk 2 wird noch richtig ausgeschnitten und mit renngitterversehen, haube wird später komplet schwarz lackiert
ansonsten im moment ist kalt und kleiner baustop
nicht schön aber selten, dient auch mehr zur wärmeableitung
Werk 2 wird noch richtig ausgeschnitten und mit renngitterversehen, haube wird später komplet schwarz lackiert
ansonsten im moment ist kalt und kleiner baustop
esp262- Werkstattleiter
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Re: Ascona C GT, C20NE Turbo, Unfalltot
Ich glaube die zeit irgendwie nicht so ganz. Ich bin mit meinem Kadett eine richtige messung gefahren als ich noch einen c20xe drin hatte
ich bin eine 15,0 gefahren auf der 1/4 meile mit einer geschwindigkeit von 146 km/h. Und die 1/8 meile bin ich mit 122km/h und einer 9,9 gefahren.
Du brauchst schon etwas mehr als nur 122km/h auf der 1/8 meile um in eine 8 sekunden zeit zu fahren.
Mfg
ich bin eine 15,0 gefahren auf der 1/4 meile mit einer geschwindigkeit von 146 km/h. Und die 1/8 meile bin ich mit 122km/h und einer 9,9 gefahren.
Du brauchst schon etwas mehr als nur 122km/h auf der 1/8 meile um in eine 8 sekunden zeit zu fahren.
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Kadett16v- Werkstattchef
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Re: Ascona C GT, C20NE Turbo, Unfalltot
ob die zeiten stimmen oder nicht weiss ich nicht. das wird man ja auch nächstes jahr sehen
aber ich sag auch der start ist entscheidend
aber ich sag auch der start ist entscheidend
esp262- Werkstattleiter
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Re: Ascona C GT, C20NE Turbo, Unfalltot
das saugrohr ist soweit fertig, LLK ist soweit angepasst muß nur noch verschweisst werden
nur kleines problem mit ölkühler, im moment weiss ich nicht wohin damit
aber wenn alles sitzt find ich da auch platz für
nur kleines problem mit ölkühler, im moment weiss ich nicht wohin damit
aber wenn alles sitzt find ich da auch platz für
esp262- Werkstattleiter
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Re: Ascona C GT, C20NE Turbo, Unfalltot
Joa Respekt !!! Viel Arbeit und was du so machst Krümmer Bauen usw... find ich echt gut!!! Sieht auch echt gut aus... joa ma wat anderes Hast ja LET Kolben eingebaut hast du neue oder die alten Kolbenringe Benutzt?
ABer kannst du mir den Trick verraten wie man das alles Bezahlen kann und so?
ABer kannst du mir den Trick verraten wie man das alles Bezahlen kann und so?
Re: Ascona C GT, C20NE Turbo, Unfalltot
Kolben incl alte Kolbenringe sind drin , funktioniert doch
asci hat ja nicht viel gekostet bis jetzt, ist ja sozusagen ebay fundgrube
asci hat ja nicht viel gekostet bis jetzt, ist ja sozusagen ebay fundgrube
esp262- Werkstattleiter
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Re: Ascona C GT, C20NE Turbo, Unfalltot
Ja das hat mich interessiert ob sowas Funzt wenn man die alten nimmt und hält...
Gruß
Gruß
Re: Ascona C GT, C20NE Turbo, Unfalltot
jau, viele sagen das funzt nicht, ich kenne 2 autos (meins und vom kumpel sein billig kadett e let)
wo es funtz
kadett schmeisst zwischendruch mal so eine schwarze wolke, bei meinem asci hab ich noch nicht gesehn
und geschonnt werden beide nicht, also wenn da was passieren sollte, wäre es schon längst passiert
wo es funtz
kadett schmeisst zwischendruch mal so eine schwarze wolke, bei meinem asci hab ich noch nicht gesehn
und geschonnt werden beide nicht, also wenn da was passieren sollte, wäre es schon längst passiert
esp262- Werkstattleiter
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Re: Ascona C GT, C20NE Turbo, Unfalltot
wenn der asci fertig ist muss ich den unbedingt mal aufer 1/4meile sehen, bin echt gespannt da drauf, sieht alles sehr gut aus
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Re: Ascona C GT, C20NE Turbo, Unfalltot
so motor wieder fast fertig
nur nochpaar kabel legen und ölkühler befestigen
nur nochpaar kabel legen und ölkühler befestigen
esp262- Werkstattleiter
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Re: Ascona C GT, C20NE Turbo, Unfalltot
na dann mal hier was zum gaffen
https://www.youtube.com/watch?v=xzq1QcW8h4k
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esp262- Werkstattleiter
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Re: Ascona C GT, C20NE Turbo, Unfalltot
https://www.youtube.com/watch?v=kzV3qbjgYqw
so die erste probefahrt ist gemacht
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Re: Ascona C GT, C20NE Turbo, Unfalltot
Straßenzugelassen
Hört sich ja schon gut an und geht wohl auch gut vorwärts ....
Hört sich ja schon gut an und geht wohl auch gut vorwärts ....
Re: Ascona C GT, C20NE Turbo, Unfalltot
Sieht richtig gut aus, findet man leider auch nur noch selten auf Deutschlands strassen
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Re: Ascona C GT, C20NE Turbo, Unfalltot
vectramen75 schrieb:Straßenzugelassen
Hört sich ja schon gut an und geht wohl auch gut vorwärts ....
hehe na ja nicht ganz
ansonsten OSL werd ich mit dem kommen
gehörschutz darf ich nicht vergessen
@slider, jau sind wenige geworden, und meiner darf leider so nicht auf die strasse
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Re: Ascona C GT, C20NE Turbo, Unfalltot
so restliche kleinigkeiten erledigt
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Re: Ascona C GT, C20NE Turbo, Unfalltot
So das wäre dann auch schonmal geschafft
Mittwoch bei EDS Teil 23535624513245
Nach dem der Ladeluftschlauch abgeflogen ist, und nach noch paar diversen kleinigkeiten, haben wir es endgültig geschafft das ding zum laufen zu bringen
die mühe überm Winter hat sich gelohnt und es sind ......
251,1 PS und 443,3 NM geworden
https://www.youtube.com/watch?v=fKZe9K8xMHE
Mittwoch bei EDS Teil 23535624513245
Nach dem der Ladeluftschlauch abgeflogen ist, und nach noch paar diversen kleinigkeiten, haben wir es endgültig geschafft das ding zum laufen zu bringen
die mühe überm Winter hat sich gelohnt und es sind ......
251,1 PS und 443,3 NM geworden
https://www.youtube.com/watch?v=fKZe9K8xMHE
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