Felgen Frage
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Finn
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Re: Felgen Frage
mir wurde erzählt das es nen mustang gt war und das es richtung lüchtringen passiert ist...
ich kannte robert nur flüchtig... und fand seinen manta total schick...
wie kann das sein das seine cheffin sich alles unter den nagel reißt... bekommen bei todesfällen nicht in der regel die angehörigen die überbleibsel?
ich kannte robert nur flüchtig... und fand seinen manta total schick...
wie kann das sein das seine cheffin sich alles unter den nagel reißt... bekommen bei todesfällen nicht in der regel die angehörigen die überbleibsel?
mr-pink- kennt den weg zur Werkstatt
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Re: Felgen Frage
Tja was da nun gelaufen ist, KA.
passiert ist das genau auf der B64 wo die abzweigung nach Wentus/ Zur Lüre ist. stand nen Sprinter im weg der robby die vorfahrt genommen hat.
Gruß
AstraFDriver
passiert ist das genau auf der B64 wo die abzweigung nach Wentus/ Zur Lüre ist. stand nen Sprinter im weg der robby die vorfahrt genommen hat.
Gruß
AstraFDriver
Re: Felgen Frage
jepp sorry für den kleinen regionalen talk am rande
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Re: Felgen Frage
ja... das stimmt... aber sonderbla ist nicht serie...Finn schrieb:es gab auch mal irmscher sonder blah mit 6 oder 6,5 x 16.
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Re: Felgen Frage
Irmscher ist aber immerhin recht "seriennah", steht ja sogar im Umrüstkatalog und dürfte wohl an der Karosserie nix dafür gemacht worden sein.
@Finn http://de.wikipedia.org/wiki/Bördeln
Also nix mit nach außen ziehen...
@Finn http://de.wikipedia.org/wiki/Bördeln
Also nix mit nach außen ziehen...
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Re: Felgen Frage
Kermet schrieb:I
@Finn http://de.wikipedia.org/wiki/Bördeln
Also nix mit nach außen ziehen...
Ich weiß, nur das was man umgangssprachlich darunter meint.
Re: Felgen Frage
Finn schrieb:
@Boris GSI du musstest nicht mal umlegen? Kann ich mir nicht vorstellen, auch bei ET 41.
bis jetzt hab ich noch nüscht umgelegt, und bin bestimmt schon meine 250km - 300km gefahren...
aber sind ja "noch" nicht vom Tüv'er abgenommen...
da ich das Auto ja nur über Kurzzeitkennzeichen bewegt hab (5 Tages Kennzeichen)
und Geschliffen hat noch nichts...
iss ja auch noch fast "ne Fingerbreite" platz zur Kannte, ca.: 10mm - 15mm
p.s.: Bei ET37 hätt es anders ausgesehen...
so wie die meissten Tuning-Felgen eine ET von 37, 35, 30, 25, 20, 15, aufweißen
daher hab ich ein Glücksgriff gehabt bei den 18" Zöller und ET 45
ausserdem ist es Ehh echt schwer an 18" Zöller mit einem LK 4x100 ran zukommen...
Re: Felgen Frage
Du weißt aber schon wie Felgen und Reifenkombi abgenommen Werden vom TÜV?
Sprich einfedern usw!
Gruß
AstraFDriver
Sprich einfedern usw!
Gruß
AstraFDriver
Re: Felgen Frage
AstraFDriver schrieb:Du weißt aber schon wie Felgen und Reifenkombi abgenommen Werden vom TÜV?
Sprich einfedern usw!
Gruß
AstraFDriver
ja das weiss ich.. darum stellt man ja als Leihe auch Vorn- Hinten versetzt Felgen (stahl) drunter
und das hab ich gemacht... darum ja auch noch gut 10mm - 15mm Fingerbreite platz...
ich fahre ehh mit Federwegsbegrenzer... somit hab ich gerade mal 10mm federweg...
p.s: bei meinem Meriva hatte ich genau "2mm Federweg" auf der Hinterachse & "5mm Vorderachse"... (laut Dekra... und ja die 2mm waren genau das max an Tolleranz was federn musste, und somit wurde es auch im Fahrzeugschein eingetragen)
MfG: Boris
Re: Felgen Frage
sone bockelharte kiste fährt sich doch total schwul?!
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Re: Felgen Frage
Allerdings, mit "Sport"fahrwerk hat das nix mehr zu tun, das ist nur noch für Show&Shine.
Ich frage mich auch, wie die Dekra
a) darauf kommt, dass genau 2mm Federweg Pflicht wären und
b) das messen wollen. Da federt ja schon Reifen & Domlager mehr...
Ich frage mich auch, wie die Dekra
a) darauf kommt, dass genau 2mm Federweg Pflicht wären und
b) das messen wollen. Da federt ja schon Reifen & Domlager mehr...
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Re: Felgen Frage
das ist schon echt krass... meiner soll ja eh nur 50/30 runter... denke mal dann müsste das mit den felgen schon gehen...
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Re: Felgen Frage
Kermet schrieb:Allerdings, mit "Sport"fahrwerk hat das nix mehr zu tun, das ist nur noch für Show&Shine.
Ich frage mich auch, wie die Dekra
a) darauf kommt, dass genau 2mm Federweg Pflicht wären und
b) das messen wollen. Da federt ja schon Reifen & Domlager mehr...
ikk hab den Meriva 50/35 Tiefergelegt vor 2 Jahren
da es Altagsauto war, haben sich die Federn nochmals um gut 25mm bis 30mm gesenkt...
es wurde Die Fahrzeug höhe mit den 17" Zoll rädern neu vermessen...
dabei kam raus, dass der Meriva um 60mm Tiefergelegt ist...
die 17" Felgen habe den Meriva aber um 1,37cm angehoben, im gegensatz zu der Original-Bereifung
(also ende der Tieferlegung war dann ca: 75/65, der kam Vorn um 25mm tiefergesetzt, Hinten um 30mm, in den 2 Jahren)
als ich mir die i500 Felgen geholt hab.. musst ich die ja Eintragen lassen auf'm Meriva...
habe Federwegsbegrenzer verbaut...
bei der DEKRA angekommen...
hat der Prühfer seine Blöcke versetzt drunter gepackt,
bemerkt da federt ja sichtlich nix mehr,
holt er seine Tabelle raus, wo steht der Meriva muss mindestens 2% des Original-Gesamtferderwegs minimal einfedern
hat er erstmal das auto auf 600kg beladen, dann ein Magnetband rausgeholt, und es am Auto befestigt (kotflügen geklebt) und die Radnabenmitte genommen
dann hat er nach und nach, die ganzen säcke ausgeladen... jeden Sack einzeln kontrolliert...
da hat er fest gestellt 2mm Federweg ist vorhanden... (Hinterachse)
damit weis ich das es nur 2mm waren...
und ich glaube nicht, das ein Reifen 215/35/17" auf 7,5x17" Felgen noch irgend etwas Federn lässt...
P.S.: die Federwegsbegrenzer wurden auch Abgenommen und Eingetragen... VA: 20mm / HA: 70mm begrenzer
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