db einzeldroßelklappenanlage am x20xev

[Etno]

servus

also ich wollt noch bischen was an meinen motor machen
ich war jetz auf der rolle gewesen und der brachte 168ps
und nun wollte ich mal frage was ihr von der db einzeldroßelklappenanlage haltet

wollte gerne bei den motor bleiben, turbo fahren ja schon viele und v6 ist ja nix seltenes im vectra

[Synchro]

was hast du denn schon alles gemacht?

[Exer]

jo 168ps sind ja schon mal 32ps mehr als serie.
würde, wenn du beim sauger bleiben willst, einmal das komplette programm von dBilas nehmen.

[Etno]

naja hab 284er nocken von lexmaul drauf den lexmaul krümmer kopf bearbeitet und 200zeller sportkat, gruppe a anlage und benzindruck angehoben und das kurze getriebe dran,

leichte schwungscheibe liegt schon zur hand*FG*

naja und chipen wollt ich den erst wenn ich alles gemacht hab

also bringt mich auf ideen wo leistung raus kommt*FG*

[Synchro]

lexmaul ram .... bringt was kann ich bestätigen xD

[Etno]

naja aber den gibts ja nee mehr für den x20xev, hab zumindest noch keinen gefunden

aber bin halt echt scharf auf die einzeldroselklappenanlage von db
weil das hat keiner hier in der gegend und nen turbo müsst ich dann auch knacken weil wären ja dann bischen was bei 200ps

[Exer]

also außer kanäle polieren und auf dem prüfstand anpassen fällt mir auch nix weiter ein

[Etno]

kanäle sind schon*FG*
wie gesagt der ganze kopf ich geplant und geschliffen:-)

[Synchro]

ja du musst irgendwass am ansaugkrümmer machen.... vllt gibt es von dbilas oder von eds eine ansaugbrücke.... ich weiß nicht wie das mit einzeldrossel und abgasnorm läuft....

[Etno]

naja so wie ich mich belesen habe ist die ja elektronisch geregelt irgendwie
und vom tüv erlaubt-und dan der abgasnorm soll die nix ändern

(das herliche sind e die nocken durch die komm ich von euro 2 auch euro 3:-) steht so im gutachten*FG*)

naja von db gibts sowas wie nen ram aber der kostet 1200€ und der edka kosten 2000€ inkl. sportnocken, die kann man weg lassen da komm ich auf 1500€ undgefair

und da sprt man lieder nen monat länger*FG*

[Astra-OPC]

ich würd ne einzellrosselklappe von DB holen so wie ich die habe....






MFG Tolli

[me.Vs.me]

weil das hat keiner hier in der gegend und nen turbo müsst ich dann auch knacken weil wären ja dann bischen was bei 200ps

200PS sind aber nicht gleich 200PS...
Könnte mir vorstellen dass du auch mit 200 Sauger PS dich gegen einen 200PS Turbo schwer tun wirst...
gerade mit deiner scharfen Welle dürfte deine Leistung erst etwas später einsetzen. das wird zwar durch die EDKA etwas besser, aber der Turbo hat das Drehmoment doch schon viel früher anliegen...


Frag mal den Silver Arrow. Der hatte auch 180PS mit flowtec und wurde mal von nem serien XEV versägt...

Für die EDKA interessiere ich mich aber auch schon ne Weile...

In meinem Kopf gehts auch ständig hin und her "flowtec, EDKA, turbokit, C/Z20LET Umbau, keins davon"...
Irgendwann mach ich auch Nägel mit Köpfen, bis ich das Geld zum vverheizen zusammen hab, begnüge ich mich erstmal mit einer kleinen Optik-Kur die nächsten Monate..

Egal für was du dich entscheidest, berichte auf jeden Fall ausgiebig

[Etno]

ja der turbo würde so oder so besser laufen von unten raus, aber wenn der sauger auf drehzahl ist rockt das auch*FG*

naja der EDKA wird es bei mir bestimmt werden,

@ astra opc
wie bist du so zufrieden mit der EDKA

[Finn]

Schau mal bei EDS die haben das Saugrohr vom z20let an einem x18xe ran gebaut und gut 170 PS raus geholt, ist wahrscheinlich billiger wie so einen einzeldrossel.

EDKA sind für den Alltag richtig scheisse weil du untenrum sehr sehr viel Drehoment verlierst, bei EDS Saugrohr hälst du zumin das Drehmoment aber legst obenrum ordentlich zu.

[Etno]

das klingt ja auch recht gut
und das ist einfach nur das saugrohr von dem turbo oder wie darf ich das da verstehen?

[me.Vs.me]

lies dich zu dem EDS Saugrohr am besten im C20-let forum ein. Da steht jede Menge dazu, unter anderem von Arno von EDS selbst.

[Finn]

such mal nach Leistungsmessung eds saugrohr x18xe, sind glaube ich 15 seiten oder so.

[Etno]

also ich war jrtz beim kumpel in hoyerwerda in der halle,
da hat mich ein vectra vom feinsten angelacht,
Motor: X20xev
schrink nocken
Fächer und ab den übergang von 2 zu ein komplett bis hinter gruppe a
dann kopf geplant alles drum und dran
und dann seit diesen winter eine EDKA verbaut,
steuergerät schicken sie grad ein also vermuten so gute 200ps

[me.Vs.me]

EDKA von... ?

[Finn]

steuergerät schicken sie grad ein also vermuten so gute 200ps

Was bitte, so ganz sauber ist der nicht oder? Das kommt ja heilen durch Handauflegen verdammt nahe. Sorry wer soviel Geld in einen Motor steckt und dann nicht zu einer Einzelabstimmung gehen, sorry da kann nichts bei rum kommen.

[me.Vs.me]

ja auf die Rolle sollte das ganze schon...

[Etno]

edka= Einzeldrosselklappenanlage

naja häng mich dort nee, kenn den erst seit gestern
bin ach lieber bei sowas für die rolle


@Finn
hier wie ist das der eine meinte auch das man bei nocken die über 256° sind das steuergerät machen muss stimmt das unbedingt?

[me.Vs.me]

ist jedenfalls dringend anzuraten...
allein schon um den Leerlauf anzupassen und das Potenzial der Nocken zu maximieren. Sonst kannst nacher weniger leistung haben als vorm Umbau...

edka= Einzeldrosselklappenanlage

ja das is schon klar...

ich wollte wissen, woher die Drossel ist.

[Finn]

edka= Einzeldrosselklappenanlage

naja häng mich dort nee, kenn den erst seit gestern
bin ach lieber bei sowas für die rolle


@Finn
hier wie ist das der eine meinte auch das man bei nocken die über 256° sind das steuergerät machen muss stimmt das unbedingt?

Das was alles gemacht worden ist dafür ist Einzelabstimmung nötig sonst läuft die Kiste nie richtig. Und wie will für sowas ein Kennfeld da haben, wenn ich doch soviele Sachen umgebaut habe? Alles andere nenne ich mal Pfusch.

[Etno]

naja ich red jetz mal von meinen
ich hab ja die 284er nocken von lexmaul drauf
aber kein chip zu denen
aber der läuft nicht unrund und bringt auch mehr wie vorher
deswegen war mir die aussage von den leuten dort bischen suspekt
klar wäre das stg anpassen nee schlecht aber bin ja noch nee fertig mit bauen*FG*

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