Turbo Kit eintragen?

[n0lle]

Hallo liebe Opelfreunde!

ich überlege schon seit längerem mein Auto umbauen zu lassen (Astra G coupé 2l 16V Turbo Z20LET). Mein Wunsch ist es dass der Motor ca. 300 - 350 PS bringt. Ein Garrett Turbolader und diverse andere Teile, wie auch der Motor sollen eingebaut und erneuert werden. Standfestere Kolben, Pleuls, Ventile usw..... . Hat einer von euch ne Ahnung ob man so ein Umbau beim TÜV eintragen lassen kann? Ich habe keine Ahnung und wollte erst mal hier fragen ob schon jemand mit solchen Umbauten und dem TÜV Erfahrung hat, bevor ich direkt bei denen nachfrage.

Eventuelles Turbokit: http://www.klasen-motors.com/shop/index.php?page=product&info=3460

Schon mal Danke für die Comments!


Mfg

[Finn]

Für die Leistung brauchst du keinen Garrett Lader das geht mit Bocki seinem Lader leicht. dann brauchste auch nichts eintragen, was nur extrem teuer werden würde. Also ruf mal da an www.Turboprofi.com

[n0lle]

Ich hab jetzt mal ne richtig gute Firma entdeckt:
www.mrg-motors.de

Hat jemand mit denen schon Erfahrung gemacht?

Die bieten einen Z20LEH Motor für 4199€ an wenn man nen alten Z20LEx bringt und ihn bei denen lässt, inklusive allen anbauteilen. Und das beste die Arbeiten mit dem "alles aus einer Hand" Prinzip.

http://www.mrg-motors.de/produkte/opel/motoren--getriebe/sport-motoren/2-0-16v-turbo--z20lex?UFJPSUQ9MTQ1OA==

Gruß

[Finn]

was für 4200€ omg

Da würde ich dir einen Motorbauen der bis 600PS STandfest ist

Mit Bocki Upgradelader, C18XE Nocken, EDS Saugrohr, Stahlpleuel etc belieben ich weit unter 4200
Leistung 330-350PS 500-550NM

Dazu braucht man dann noch einen geeigneten LLK am besten gleich z20LEH Kühlerpaket, 3 Zoll ab Lader, grössere Einspritzpumpe



MRG ist eine Apotheke

[n0lle]

Mir geht es dadrum dass ich nich nen Motor der 145Tkm hat tunen will bis zum geht nich mehr! Deshalb will ich ihn überholen lassen. Es hat mir bisher halt noch keiner ein gescheites Angebot machen können für das was ich will und ob ich ein Motor nur überholen lass oder ich nen komplett neuen inklusive Tuningteilen bekomm ist halt was anderes, für sogar weniger Geld.

[Finn]

Aber selbst einen orginalen Motor überholen kostet bei weitem nicht so viel. da biste du nicht mal bei der hälfte. Kolben brauchst du meist keine neuen nur neue Kolben ringe.

Dann gehen für Dichtungen lager, Schrauben etc ca 500€ drauf. Block hohnen Planen Kopf genauso kostet ca 500€
Neuer Lader LEH kostet orginal Opel 700€

Aber wenn man sowas macht, gibt man bisschen mehr aus und hat dann Luft nach oben.

[n0lle]

Hei!

Ich hab mit dem hetzt mal telefoniert. Der Motor wird komplett gemacht, inklusive Flüssigkeiten, neuer Öl- und Wasserpumpe original Opel, Zahnriemen + Spannrolle usw.... alles neugemacht inklusive 300PS Steuergerät für 6000€ allerdings kommt der Preis zustande weil ich schon nen großen LLK und ne 3" ab kat drinne hab! Das alles wird in Serienoptik verbaut. Ach ja ne neue Kupplung (verstärkt) is auch dabei. Garantie gibt er auf seine Arbeit auch und meint wenn man normal den Kundendienst macht fährt man den Motor ohne weiteres im Alltag ohne Probleme (30 Jahre Erfahrung die der Mann hat).

Ich find das Angebot erscheint mir am günstigsten und am besten!

[Kermet]

Dir wurde bereits gesagt dass 4200 € viel zu teuer ist, und nun willst du sogar 6000 für nur 300 PS ausgeben!?

[x-treme]

Scheinbar kommt es nicht so auf's Geld an, sonst würde er die Tips annehmen.
Für 6000€ würde ich mir nen 300PS Motor bauen und noch das komplette Auto drumherum

[Finn]

Garantie gibt er auf seine Arbeit auch und meint wenn man normal den Kundendienst macht fährt man den Motor ohne weiteres im Alltag ohne Probleme (30 Jahre Erfahrung die der Mann hat).

Garantie für Rennsport und Tuning wird es nie geben, der verarscht dich ein wenig, wenn der Motor fliegt, wirst du garnichts bekommen, so oist das geschäft leider mal.

Mal als kleiner Denkanstoss, nur weil man etwas 30 Jahrelang macht, wird es weder automatisch richtig bzw gut.

Hab schon mehrere 400PS+ LETs zu sammen gezimmert was sagt das aus? nichts


Achja noch was, mit dem Setup, also z20let, wirst du keine 300PS erreichen, 280PS evtl aber nur mit einem Hart geschrieben Kennfeld. Lader läuft an der völligen Kotzgrenze, geht dann sehr schnell kaputt.

300PS gehen nur über das LEH Setup, also LEH Lader, LEH ESV, LEH LMM. Und auch die Kupplung wirst du auch wenn sie original von Opel ist, bei mehr wie 350NM weg werfen können. Da geht halt nichts über eine Sachs. Weil bei 300PS liegen mal eben 450NM an.

Und original Opelteile, wie möchte ich das nachweisen? Zumal was soll es bringen. Opel bekommt es ehh nur vom Zulieferer wie Conti, Valeo etc.


Der erzählt schon tierisch einem vom Pferd. Weil beim Klasen kosten 300 PS alleine schon gut 5000€

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