Vectra B Öldruckprobleme x20xev
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Vectra B Öldruckprobleme x20xev
Hallo,
brauche mal Eure Hilfe.
Fahre einen Vectra B Kombi X20XEV Bj.97 mit 100 KW also 136 PS mit Automatikgetriebe als Winterauto.
Seit ca.14 Tagen macht er heftige Öldruckprobleme. Zuerst flackerte die Ödruckleuchte beim Kaltstart ging aber
nach kurzer Zeit Fahrt ganz aus. Es war noch genug Öl drin laut Ölpeilstab, habe es aber auf Max. aufgefüllt.
Das ging dann einige Tag gut ohne Probleme. Dann flackerte die Öldrucklampe während der Fahrt auf und teilweise
blieb sie dauernd an. Wechselte erstmal den Öldruckschalter, selber Fehler, er war es nicht :-\
Habe dann kompletten Ölwechsel mit Ölfilter erstmal mit Mobil 1 0W40 gemacht und siehe da, der Öldruck war erstmal
dauerhaft sofort da. Das ging wiederum 3 Tage gut. Dann fing das flackern wieder an und ggf. auch wieder
dauerleuchtend.
Mir wurde gesagt, daß es vielleicht der Öldruckregler oder ggf. sogar die Ölpumpe sein könnte oder es an der Kugel
hinter dem Ölfilter liegen kann. Mit nervt einfach der total verbaute Zugang zu dem Öldruckregler, der soll direkt hinter
dem Klimakompressor liegen. Feder habe ich schon besorgt. Habe gesehen, das man extrem viel abbauen darf, bevor man die Schraube mit der Feder und dem Kolben raus bekommt. Hängt vielleicht die Feder oder der Kolben?
Hat jemand eine generelle Lösung oder Erfahrung damit?
Wäre für jeden Tip dankbar.
Achso, habe heute auch versucht mit anderem Öl 15W40 höheren Druck ggf. zu bekommen. Leider nein.....
brauche mal Eure Hilfe.
Fahre einen Vectra B Kombi X20XEV Bj.97 mit 100 KW also 136 PS mit Automatikgetriebe als Winterauto.
Seit ca.14 Tagen macht er heftige Öldruckprobleme. Zuerst flackerte die Ödruckleuchte beim Kaltstart ging aber
nach kurzer Zeit Fahrt ganz aus. Es war noch genug Öl drin laut Ölpeilstab, habe es aber auf Max. aufgefüllt.
Das ging dann einige Tag gut ohne Probleme. Dann flackerte die Öldrucklampe während der Fahrt auf und teilweise
blieb sie dauernd an. Wechselte erstmal den Öldruckschalter, selber Fehler, er war es nicht :-\
Habe dann kompletten Ölwechsel mit Ölfilter erstmal mit Mobil 1 0W40 gemacht und siehe da, der Öldruck war erstmal
dauerhaft sofort da. Das ging wiederum 3 Tage gut. Dann fing das flackern wieder an und ggf. auch wieder
dauerleuchtend.
Mir wurde gesagt, daß es vielleicht der Öldruckregler oder ggf. sogar die Ölpumpe sein könnte oder es an der Kugel
hinter dem Ölfilter liegen kann. Mit nervt einfach der total verbaute Zugang zu dem Öldruckregler, der soll direkt hinter
dem Klimakompressor liegen. Feder habe ich schon besorgt. Habe gesehen, das man extrem viel abbauen darf, bevor man die Schraube mit der Feder und dem Kolben raus bekommt. Hängt vielleicht die Feder oder der Kolben?
Hat jemand eine generelle Lösung oder Erfahrung damit?
Wäre für jeden Tip dankbar.
Achso, habe heute auch versucht mit anderem Öl 15W40 höheren Druck ggf. zu bekommen. Leider nein.....
secuman- Frischling
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Alter : 57
Ort : Kassel
Fahrzeug : Astra GSI 16V und Omega B Limo
Motortyp : C20XE, X25XE
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Re: Vectra B Öldruckprobleme x20xev
Gemoje
Lange nichts mehr von dir gelesen.
Beim XEV hatte ich schon öfter das Problem, das das Ölansaugsieb völlig zu gesetzt war. Am besten nimmt mal ein endoskop lass das Öl ab und schau mal durch den Ölablass in das Sieb.
Wurde in letzter Zeit die Ölwanne abgedichtet? Sieht du an übermässig viel Dichtmasse an der Ölwanne. Hatte ich auch schon mal das es jemand zu gut meinte und viel Dichtmittel in die Ölwanne gelangt ist und das sieb zu gesetzt hat.
Um ausschliessen das es der schalter selber ist einfach mal schnell einen anderen Schalter verbauen.
Lange nichts mehr von dir gelesen.
Beim XEV hatte ich schon öfter das Problem, das das Ölansaugsieb völlig zu gesetzt war. Am besten nimmt mal ein endoskop lass das Öl ab und schau mal durch den Ölablass in das Sieb.
Wurde in letzter Zeit die Ölwanne abgedichtet? Sieht du an übermässig viel Dichtmasse an der Ölwanne. Hatte ich auch schon mal das es jemand zu gut meinte und viel Dichtmittel in die Ölwanne gelangt ist und das sieb zu gesetzt hat.
Um ausschliessen das es der schalter selber ist einfach mal schnell einen anderen Schalter verbauen.
Re: Vectra B Öldruckprobleme x20xev
Du hattest recht.....das Sieb war zu und Ablagerungen lagen in der Ölwanne vor dem Sieb. Habe heute diese Aktion durchgeführt. Danke Dir nochmal für den Tip.
Ich habe alles sauber gemacht und neu abgedichtet. Jetzt ist sofort Öldruck da, sogar beim anlassen, bevor der Motor läuft.
Wollte Bilder anhängen, geht aber anscheinend nicht mit meinem Tablet.
Herzlichen Gruß und eine schöne Weihnachtszeit
Ich habe alles sauber gemacht und neu abgedichtet. Jetzt ist sofort Öldruck da, sogar beim anlassen, bevor der Motor läuft.
Wollte Bilder anhängen, geht aber anscheinend nicht mit meinem Tablet.
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secuman- Frischling
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Re: Vectra B Öldruckprobleme x20xev
Das kommt meistens von der Verwednung von Öl was zu wenig Hitzestabil ist. Verwende mal ein 10w60. Mein XE sah ja richtig schlimm aus, da war nur Ölkohle im Motor wie nichts gutes. Der Trottel hat nur 5w30 gefahren und dann juffta als druff
Re: Vectra B Öldruckprobleme x20xev
Muss mal sehen wo ich das her bekomme. Fahre im Moment das 0W40 Mobil1.
Werde im Frühjahr auch Ölwechsel beim Astra machen, vielleicht auch mal die Ölwanne runter.
Sag mal welche neue Dichtung sollte ich nehmen für meinen Astra C20XE ?
Werde im Frühjahr auch Ölwechsel beim Astra machen, vielleicht auch mal die Ölwanne runter.
Sag mal welche neue Dichtung sollte ich nehmen für meinen Astra C20XE ?
secuman- Frischling
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Re: Vectra B Öldruckprobleme x20xev
such mal bei ebay Fosser 10w60 20 liter 70€ fahre ich schon seit jahren.
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