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X16xe Öl probleme

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Beitrag  Didda Fr Nov 02, 2012 9:26 am

Guden
Der neue Tigra motor wurde von dem Vorbesitzer komplett neu überholt also haben wir ihn 1:1 umgebaut jetzt qualmt das Auto hinten 2l Öl auf 40 km raus was in meinen Augen zu viel ist. Kann es auch ein falsch angeschlossener Schlauch sein? War bei dem Einbau leider nicht komplett dabei um das abschätzen zu können. Ich kann mir aber auch nicht vorstellen das die Kolbenringe oder schaftdichtungen was haben weil er ganz normal läuft und die volle Leistung hat.

Danke schonmal
Gruß
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Beitrag  Finn Fr Nov 02, 2012 11:41 am

überholt......... zwei dichtungen neu gemacht heisst auch überholt. Tja andre Kolbenringe platt wie bei vielen 1,6er 16Vs
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Beitrag  Der Pate Fr Nov 02, 2012 1:53 pm

Ich würde auf die Ventilschaftdichtungen tippen.......
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Beitrag  Finn Fr Nov 02, 2012 2:11 pm

dann wäre es nicht so krass, selbst wenn keine drin, wäre würde er nicht so viel fressen.
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Beitrag  Der Pate Fr Nov 02, 2012 2:28 pm

Naja, aber wenn er noch volle leistung hat, dann müsste er doch auch volle kompression haben, das spricht für mich gegen die kolbenringe.
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Beitrag  Finn Fr Nov 02, 2012 2:32 pm

du hast ja zwei verdichtungringe und einen Ölabstreif ring ist der besagte Ölabstreif ringt fertig, pumpt der das Öl durch wie nichts gute.
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Beitrag  Der Pate Fr Nov 02, 2012 2:37 pm

Mag sein...

Das mit den Ventilschaftdichtungen war ja eh nur ne vermutung.

Im Endeffekt egal, irgendein Fehler liegt vor und den muss er beheben. X16xe Öl probleme 29668
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Beitrag  Didda Fr Nov 02, 2012 4:29 pm

Ich danke euch für eure Beiträge ich werde einfach einen Hammer weitwurf auf das Auto veranstalten wer lust hat kann gerne vorbei kommen habe solangsam keine lust mehr was an der Kiste zu machen
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Beitrag  Didda Fr Nov 02, 2012 5:08 pm

Jetzt mal Kolbenringe und Schaftdichtung bei seite kann es theoretisch möglich sein das ein falsch angeschlossener Schlauch sowas verursachen kann?
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Beitrag  Der Pate Fr Nov 02, 2012 6:58 pm

Das ist eher unwahrscheinlich.....
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Beitrag  Finn Fr Nov 02, 2012 7:30 pm

Problem wahrscheinlich erkannt, die Kisten bekommen irgendwas 3,5 liter, es wurde aber zu viel eingefüllt, weil wahrscheinlich der falsche Peilstab verbaut ist. Somit hat er das Öl schön durch die KW entlüftung gedrück...
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Beitrag  Didda Sa Nov 03, 2012 12:31 am

Also das war nicht das problem mal sehen wie es weiter geht auf den scheißhaufen hat wirklich niemand mehr lust wenn wir eine gute alternative zu einem anderen Motor hätten würden wir das machen
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Beitrag  Finn Sa Nov 03, 2012 9:38 am

wie gestern schon gesagt, wenn Kurbelgehäuse druck zu hoch wird, dann drückt es dir alles kaputt nicht dass das jetzt passiert ist.

doch c20xe rein.........
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Beitrag  Didda Sa Nov 03, 2012 11:04 am

Das ist nicht passiert Öl Stab hat die gleiche Länge und in dem 5 l Kanister sind noch fast 1,5 Liter also hat das gepasst
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Beitrag  Finn Sa Nov 03, 2012 11:05 am

ok dann ist da mal richtig scheisse
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