Problem3110 ASTRA F VXR c20ne Spezial
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Problem3110 ASTRA F VXR c20ne Spezial
Hallo ich zeige euch hier mal ein paar bilder (kan leider nicht die ganze sammlung online stellen )
aber ich hoffe die bilder sprechen mehr als 1000 Worte
der wagen ist ein
1993 Astra f 1,4 i standart mäßig gabs die 60Ps dazu naja Harz 4 aussattung gabs auch ohne mehr kosten dazu
naja das wahr mir halt alles irgendwie zu wennig wahr ja GSi Gewohnt aber meine alte Clubfraktion hat ihn dann schließelich am Kabelbaumbrannt dem sicheren tot hingleiten lassen
so zurück zum 1,4rer da ich ja denn gsi in der gerage hatte und auch gerne schruabe blieb es ja cuh nicht fern das ich alles umbaute naja schaut mal selber was ich bis jetzt auf die beien gestellt habe
9.9.07
so sah er aus bevor ich angefangen habe :
und so sah er danach aus
dann folgte Kurze zeit die G-haube
die karm aber wieder runter weil alles beschießen zusammen gebrutzelt wahr dank Club Kollegen
dann wurde er im November mal lackiert weil mein 3 fabiger FlipFlop lack ging mitr doch sehr auf die EIER
danach stand er so da
danach haben sie mir das auto aufgebrochen und ja kabelbaum durchgeschnitten + Komplette anlage geklaut
schaden braucht man ja nicht erwähnen
hier nach passierte 2 monate nichts danach viel die entscheidung das auto wird auf 2 liter umgebaut hatte ich ja noch von meinem vorgien astra liegen c20ne sollte es denn werden Komplett neu revidiert
also fing ich denn an denn 1,4rer astra wieder auseinander zu nehmen
so nun gings los alles muss wieder rein ;(
die neun felgen wahren da haben zwar 1 paar macken aber für denn preis gings DEZENT C heißen sie
so das ist denn der jetzige zustand ab hier werde ich euch imemr neue bilder posten
und hier nen video denn fahren tut er seit sontag schon *fg+
Mein 1 Fahr versuch mit Hürden
und bitte meinen unfall nicht werten mfg
so danke an OPELMAUS die mir die bilder kleine rgemacht hat ;-)
aber ich hoffe die bilder sprechen mehr als 1000 Worte
der wagen ist ein
1993 Astra f 1,4 i standart mäßig gabs die 60Ps dazu naja Harz 4 aussattung gabs auch ohne mehr kosten dazu
naja das wahr mir halt alles irgendwie zu wennig wahr ja GSi Gewohnt aber meine alte Clubfraktion hat ihn dann schließelich am Kabelbaumbrannt dem sicheren tot hingleiten lassen
so zurück zum 1,4rer da ich ja denn gsi in der gerage hatte und auch gerne schruabe blieb es ja cuh nicht fern das ich alles umbaute naja schaut mal selber was ich bis jetzt auf die beien gestellt habe
9.9.07
so sah er aus bevor ich angefangen habe :
und so sah er danach aus
dann folgte Kurze zeit die G-haube
die karm aber wieder runter weil alles beschießen zusammen gebrutzelt wahr dank Club Kollegen
dann wurde er im November mal lackiert weil mein 3 fabiger FlipFlop lack ging mitr doch sehr auf die EIER
danach stand er so da
danach haben sie mir das auto aufgebrochen und ja kabelbaum durchgeschnitten + Komplette anlage geklaut
schaden braucht man ja nicht erwähnen
hier nach passierte 2 monate nichts danach viel die entscheidung das auto wird auf 2 liter umgebaut hatte ich ja noch von meinem vorgien astra liegen c20ne sollte es denn werden Komplett neu revidiert
also fing ich denn an denn 1,4rer astra wieder auseinander zu nehmen
so nun gings los alles muss wieder rein ;(
die neun felgen wahren da haben zwar 1 paar macken aber für denn preis gings DEZENT C heißen sie
so das ist denn der jetzige zustand ab hier werde ich euch imemr neue bilder posten
und hier nen video denn fahren tut er seit sontag schon *fg+
Mein 1 Fahr versuch mit Hürden
und bitte meinen unfall nicht werten mfg
so danke an OPELMAUS die mir die bilder kleine rgemacht hat ;-)
Zuletzt von problem3110 am Sa Apr 11, 2009 11:53 am bearbeitet; insgesamt 11-mal bearbeitet
Re: Problem3110 ASTRA F VXR c20ne Spezial
Moin Moin,
wollte grad das Video angucken von Astra aber das Video konnte bei You tube nicht gefunden werden...
Kannste den Link nochmal neu machen.
Gruß Peter
wollte grad das Video angucken von Astra aber das Video konnte bei You tube nicht gefunden werden...
Kannste den Link nochmal neu machen.
Gruß Peter
Opelgauner- Werkstattleiter
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Re: Problem3110 ASTRA F VXR c20ne Spezial
Hi, sieht ja fein aus was du da machst und immer weiter so. War bestimmt ziemlich viel arbeit und das Ergebnis kann sich sehen lassen.
MFG Corsi
MFG Corsi
Zuletzt von SchwarzerCorsi565 am So Mai 25, 2008 5:52 pm bearbeitet; insgesamt 1-mal bearbeitet
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Re: Problem3110 ASTRA F VXR c20ne Spezial
ändere das gleich mit dem Video und zu den Pics größe die sidn eigentlich auf Foren Größe zumindetens in den anderen foren geht das so
mhmmm .....
mhmmm .....
Re: Problem3110 ASTRA F VXR c20ne Spezial
wow sind die bilder iesig ..die armen leute mit modem
aber wie ich sehe du hast schon eine menge geschafft und dein auto kann sich echt sehen lassen ..war bei dir nicht mal was mit ner g haube ?
viele grüße die opelmaus
aber wie ich sehe du hast schon eine menge geschafft und dein auto kann sich echt sehen lassen ..war bei dir nicht mal was mit ner g haube ?
viele grüße die opelmaus
Gast- Gast
Re: Problem3110 ASTRA F VXR c20ne Spezial
jupp das wahr auch ich aber mal ne andere frage wie mach ich die bilder alle kleiner kein bock die nochmal hoch zu laden
oder soltle ich einfach nur ein Link setzen auf meine Hp aber zukünftige bilder würden dadurch auch nicht grade kleiner werden
grade voll amverzweifeln bin über alle klappts nur hier nicht mmmmmmhhhhhhmmmm........
oder soltle ich einfach nur ein Link setzen auf meine Hp aber zukünftige bilder würden dadurch auch nicht grade kleiner werden
grade voll amverzweifeln bin über alle klappts nur hier nicht mmmmmmhhhhhhmmmm........
Re: Problem3110 ASTRA F VXR c20ne Spezial
ohh der Paddy ist ja auch da
So nun mal nen wenig meckern
Mach endlich Tüv will ne Probefahrt machen
So nun mal nen wenig meckern
Mach endlich Tüv will ne Probefahrt machen
evo1- noch öfter hier
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Re: Problem3110 ASTRA F VXR c20ne Spezial
hehe tüv kommt noch drauf glaub mir das mal
so 1 Große Probefahrt gemacht
mängel
Hanbremse Beifahrerseite zieht nicht =?
Tacho Zeigte MP/H an statt KM/H
BlinkerRücksteller ohne Funktion ?
so die mängel noch beheben und fertig sollte er sein
naja gut Scheinwerfer noch einstellen aber dann sind das alle mängel hehe
so 1 Große Probefahrt gemacht
mängel
Hanbremse Beifahrerseite zieht nicht =?
Tacho Zeigte MP/H an statt KM/H
BlinkerRücksteller ohne Funktion ?
so die mängel noch beheben und fertig sollte er sein
naja gut Scheinwerfer noch einstellen aber dann sind das alle mängel hehe
Re: Problem3110 ASTRA F VXR c20ne Spezial
so es ist jetzt alles eingetragen !!!!
HU + AU alles ohne MÄNGEL BESTANDEN
hier mal ein paar bilder
so auch im Inneraum/Motorraum konnte man viel entdecken wie was wirkt !!!!
Der Motorraum ist leider etwas dunkel die Neonlampe
HU + AU alles ohne MÄNGEL BESTANDEN
hier mal ein paar bilder
so auch im Inneraum/Motorraum konnte man viel entdecken wie was wirkt !!!!
Der Motorraum ist leider etwas dunkel die Neonlampe
Re: Problem3110 ASTRA F VXR c20ne Spezial
na mensch meinen glückwunsch ...dafür mußte jetzt aber ne runde springen lassen ..
jetzt läßt es sich bestimmt viel bruhigter fahren
grüße die opelmaus
jetzt läßt es sich bestimmt viel bruhigter fahren
grüße die opelmaus
Gast- Gast
Re: Problem3110 ASTRA F VXR c20ne Spezial
Ist der Öldruck angeschlossen?
Ist wichtig bei Opelmotoren...
Gruß Peter
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Gruß Peter
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Re: Problem3110 ASTRA F VXR c20ne Spezial
nein der ist noch nicht angeschloßen ich brauch denn schalter noch aber wird bald angeschloßen weil ich angst habe denn motor wieder zu verlieren wegen Kurbelwellenschaden und Öl film abriss ^^
aber danke für eure feetbacks :baeh:
aber danke für eure feetbacks :baeh:
Re: Problem3110 ASTRA F VXR c20ne Spezial
schöner astra und gar nicht weit weg. aus welcher ecke hamburgs kommst du denn
Re: Problem3110 ASTRA F VXR c20ne Spezial
Moin oin sieht doch sehr gut aus dein Astra und die bilder sind wirklich groß
wer da ein normales 56k modem hat ist da arm drann.
Gruß Hotte
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Re: Problem3110 ASTRA F VXR c20ne Spezial
Super Arbeit!!!
Gruss aus der näheren Umgebung
P.S.: Wer hat denn heutzutage noch ein 56K-Modem??? Gibts das überhaupt noch??
Gruss aus der näheren Umgebung
P.S.: Wer hat denn heutzutage noch ein 56K-Modem??? Gibts das überhaupt noch??
Re: Problem3110 ASTRA F VXR c20ne Spezial
QP schrieb:Super Arbeit!!!
Gruss aus der näheren Umgebung
P.S.: Wer hat denn heutzutage noch ein 56K-Modem??? Gibts das überhaupt noch??
scheint so
aber es kommen einige so aus der ecke HH wa ?
Neuigkeiten
Nach einem Kurbelwellenschaden musste ein neuer c20ne erst mal inplantiert werden dann ist mir der Kühler zerplatzt warum auch immer jetzt ziert ein 16v Trubo Kühler die front *fg*
dann wahr die batterie tot uhr sache eine kleine lampe im Kofferraum (5 tage suchen)
Re: Problem3110 ASTRA F VXR c20ne Spezial
Na du verfolgst ja auch eine Glückssträne
Warum habt ihr denn nen LET Kühler genommen?
Und wie hast du den befestigt, passt ja nicht wirklich in den Astra und ich muss ihn bei mir ja auch noch einpassen (passend zum Motor) ;)
Gruß
Warum habt ihr denn nen LET Kühler genommen?
Und wie hast du den befestigt, passt ja nicht wirklich in den Astra und ich muss ihn bei mir ja auch noch einpassen (passend zum Motor) ;)
Gruß
Re: Problem3110 ASTRA F VXR c20ne Spezial
ui ui habe meinen umbau trad ja völlig vernachläßigt hier
dann werde ich es mal nachollen
so da mein Motor sich verabschiedet hat kurbelwellen lager musste ein At motor her seit demm schaut da so aus
so Kurze zeit später leif mir sowas hier zu Eine Komplette Calibra Lederausttatung mit Leder Und arschtoaster ;-)
so das ganze mal eingebaut im astra f 3 türer (geht nicht geht doch !!! )
so das ganze mal eingebaut im astra f 3 türer (geht nicht geht doch !!! )
so daraufhin folgte dann der Dachhimmel in Schwarzen Kunstleder marke eigenbau
dann karm es zu einem unerwarteten Schock !!
es musste nochmal gebördelt werden worraus leider irgendwie nichts wurde
Rechts Klappte alles Perfekt
dann fingen wir Links an so vorher
und so sah es danach aus durch gerostet (obwohl ich alles vorsorglich abgedichtet und entrostet hatte
so nun ist das erstmal gespachtelt und 3-5 schweißpunkte drauf gestezt damit dort nicht mehr passieren kann (muss warten bis zum umbau die 3te stuffe )
so dann hatte ich mir noch nen schicken Hekausbau reingezimmert (noch nicht ganz fertig )
so nu geht so langsam UMBAU die 3 te Stuffe los
Die alte GSi stoßi musste der Neuen GSi stoßi mit Neblern weichen
dazu musste denn auch der passende Nebelscheinwerferschalter auf blau umgelötet werden
dann wahren da noch kabel un relais die angeschloßen werden mussten und dann sah es so aus
ja dann gings mit denn kotflügeln schonmal los
der 1 akt
so erstmal angezeichnet ausgeflechst eingesetzt und gepunktet
dann leicht verzinnt und dann spachtel masse drübber damit erstmal wieder nen fläche entsteht
so dann farbe erst mal rauf damit kein rost entsteht und von hitnen ist auch gesprüht worden keine bange ^^
so schaut das jetzt erste mal aus bis es denn mal weiter geht
das ganze wird später noch bearbeitet es ist noch lange nicht fertig nur erst mal nen anfang gesetzt damit ich weiß das der wagen nochmal lackiert werden muss
so da ist im moment der stand der dinge
dann werde ich es mal nachollen
so da mein Motor sich verabschiedet hat kurbelwellen lager musste ein At motor her seit demm schaut da so aus
so Kurze zeit später leif mir sowas hier zu Eine Komplette Calibra Lederausttatung mit Leder Und arschtoaster ;-)
so das ganze mal eingebaut im astra f 3 türer (geht nicht geht doch !!! )
so das ganze mal eingebaut im astra f 3 türer (geht nicht geht doch !!! )
so daraufhin folgte dann der Dachhimmel in Schwarzen Kunstleder marke eigenbau
dann karm es zu einem unerwarteten Schock !!
es musste nochmal gebördelt werden worraus leider irgendwie nichts wurde
Rechts Klappte alles Perfekt
dann fingen wir Links an so vorher
und so sah es danach aus durch gerostet (obwohl ich alles vorsorglich abgedichtet und entrostet hatte
so nun ist das erstmal gespachtelt und 3-5 schweißpunkte drauf gestezt damit dort nicht mehr passieren kann (muss warten bis zum umbau die 3te stuffe )
so dann hatte ich mir noch nen schicken Hekausbau reingezimmert (noch nicht ganz fertig )
so nu geht so langsam UMBAU die 3 te Stuffe los
Die alte GSi stoßi musste der Neuen GSi stoßi mit Neblern weichen
dazu musste denn auch der passende Nebelscheinwerferschalter auf blau umgelötet werden
dann wahren da noch kabel un relais die angeschloßen werden mussten und dann sah es so aus
ja dann gings mit denn kotflügeln schonmal los
der 1 akt
so erstmal angezeichnet ausgeflechst eingesetzt und gepunktet
dann leicht verzinnt und dann spachtel masse drübber damit erstmal wieder nen fläche entsteht
so dann farbe erst mal rauf damit kein rost entsteht und von hitnen ist auch gesprüht worden keine bange ^^
so schaut das jetzt erste mal aus bis es denn mal weiter geht
das ganze wird später noch bearbeitet es ist noch lange nicht fertig nur erst mal nen anfang gesetzt damit ich weiß das der wagen nochmal lackiert werden muss
so da ist im moment der stand der dinge
Re: Problem3110 ASTRA F VXR c20ne Spezial
Hey, net schlecht...
Das die Cali Rückbank in den Astra passt hätte ich nun wirklich net erwartet.
Macht sich aber gut.
Gruß
Das die Cali Rückbank in den Astra passt hätte ich nun wirklich net erwartet.
Macht sich aber gut.
Gruß
Re: Problem3110 ASTRA F VXR c20ne Spezial
mit anpassen passt alles aber wie es geht verrate ich mal nicht hehe
Re: Problem3110 ASTRA F VXR c20ne Spezial
Sieht echt schick aus!!!!!
astrawsf- Werkstattchef
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Alter : 40
Ort : Weissenfels
Fahrzeug : astra g
Motortyp : 1.8 16v
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Re: Problem3110 ASTRA F VXR c20ne Spezial
schick schick! na dann noch viel glück bei deinen weiteren umbauten!
AstraFrank- Forensüchtig
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Fahrzeug : Opel Corsa C
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