Re: Kermets Caravan - Neue Karosse ist da

[Vectra Freak]

der erste der nen Astra nach und nach in der eigenen Mülltonne entsorgt

echt wo der Schrottpreis gerade so gut ist

[Kermet]

Nicht Mülltone, sondern Wertstoffhof hier im Ort.
Denn wegen 50 € oder so die ich für das Stahlblech bekommen würd fahr ich sicher nicht 10x zum Schrotthändler...

[Entenschorsch]

Echt schade hier zuzukucken....

Auch wenns funny aussieht.

Kommt Zeit, kommt n Kombi....

[Vectra Freak]

Nicht Mülltone, sondern Wertstoffhof hier im Ort.
Denn wegen 50 € oder so die ich für das Stahlblech bekommen würd fahr ich sicher nicht 10x zum Schrotthändler...

Glaub mir das sind mehr als 50€
Hab neulich ne Karosse vom Vectra A zum Schrott gebracht und 160€ bekommen
Momentan bekommst für die Tonne Schrott 220€

[Kermet]

Hm, 730 kg, so schwer die Karosse? Naja egal, jetzt isses eh zu spät...


Wie Entenschorsch ja schon in seinem Thread geschrieben hat wird nun seine alte Karosse bei mir weiterleben

Als erstes auch an dieser Stelle nochmal
ein riesiges Dankeschön an E-Schorsch und Timme
für die Karosse, Zubehör und die tolle Unterstützung

Neben den Bildern von Entenschorsch hat Timme im Astra-F-Forum die Abholung bereits gut dokumentiert,
darum zitiere ich jetzt einfach mal seinen Beitrag:

Immer diese furchtbar neugierigen Leute!
Na gut da ich eh die Pics ja eh gemacht hab stell ichs gleich ma rein.
Also heut früh gegen 10 Zugfahreug und Anhänger geschnappt und die Achse draufgeschnallt.


Dann ab auf die Autobahn und mit Tempomat schön dahingerollt die rund 220km.
Bei E-Schorsch angekommen gings auch direkt dran die Achse unter die Karosse zu schrauben.


Nachdem das erledigt war den Karren auf den Anhänger geschoben und dann ging das Grübeön los....
denn da vorn nur ein paar "Möbelrollen" drunter geschraubt waren wussten wir nicht so recht wie wir den ganzen Wagen sauber verzurren.
Nach ein bisschen hin und her haben wir paar Kanthölzer und Bretter als Stützen druntergeschraubt und alles verkeilt.
Dann die Spanngurte ran und alles schön festgezurrt.


Dann wieder zurück zu Kermet und dort dann den ganzen Karren in die Garage geschoben, was sich aufgrund der zuvor erwähnten Möbelrollen und den Rasengitterplatten vor Kermets Garage etwas schwieriger gestaltete.
Aber... nach etwas Bastelei und diversen hin und herlegen von Holzplatten haben wir es hinbekommen.
Dann noch Anhänger und Zugfahrzeug wieder zurückgebracht und schon wurdes wieder dunkel draussen.

Ach und noch ein Bild will ich euch nich vorenthalten:


So das wars eigtl schon von heute.
Ich denke Kermet meldet sich auch nochma zu Wort.

MfG Timme

[Entenschorsch]

Bitte, gerne, jederzeit wieder.

Das Nächste mal hat man hoffentlich mehr Zeit für nen gemütlichen Teil!

Ich freu mich dass ich dir was Gutes tun konnte, und dass er weiterleben darf.

Jetzt nimm dir ein Beispiel am Damian und leg los....

[Slider2285]

Cooler Bericht, aber noch geiler ist ja der Name das Anhängerverleihs

[Kermet]

Das Nächste mal hat man hoffentlich mehr Zeit für nen gemütlichen Teil!

Ja, hofentlich kann ich dir möglichst bald mal deine alte Karosse wieder auf der Straße und live präsentieren

Jetzt nimm dir ein Beispiel am Damian und leg los....

Dieses Tempo werde ich leider nicht schaffen, aber ganz untätig war ich auch nicht.
Vor dem Aufbau kommt erstmal der Abbau, aktueller Zustand ist dieser:

[Entenschorsch]

Der Weg ist das Ziel!

Bauen macht schliesslich auch Spaß!

[Finn]

Immer mit der Ruhe und dann mit einem Ruck.

[Caravan95]

Hm, 730 kg, so schwer die Karosse? Naja egal, jetzt isses eh zu spät...

mein Kadett hat 200kg gewogen, als er auf den Schrott kam

[Kermet]

Aktueller Stand:

[Asti_1.6]

is doch ne gute basis

[Wallertown]

Also vom Zustand her sieht der ja richtig gut aus.
War da überhaupt Rost dran?
Der sieht noch so sauber aus xD

[Kermet]

Ja, hat schon einige Roststellen, aber hautpsächlich nur an überlappenden Blechen und so, keine wirklichen Durchrostungen.
Für eine 94/95er Karosse auf jeden Fall ein guter Zustand

[Entenschorsch]

Wow! Der is ja nackig!

Hat anscheindend keine böse Überraschung gegeben?

[Kermet]

1, 2 kleinere Löcher hat er in den Fußräumen, aber nix tragisches....

Heute hab ich den Innenraum komplett leer gemacht und die Karosse gründlich innen & außen mit dem Hochdruckreiniger gesäubert:



Dann hab ich noch eine Kleinigkeit bei Ebay ersteigert. Eigentlich hatte ich mir ja gesagt Xenon kommt nicht nochmal dran, weils mir zu viel Aufwand ist.
Nun wird es halt Bi-Xenon

[Herrmax]

Na des nenn ich mal sauber !! Der sieht ja aus wie neu !

[Kermet]

Im Detail leider nicht wirklich, aber dennoch sehr gut brauchbare Basis

Heute hab ich den VA-Träger ausgebaut und den Astra zum Dreirad umgebaut ;) Und zudem noch die Öffnungen für den Klima-Wärmetauscher eingeschweißt:



Das hier wird dann morgen die Hinterachse ersetzen:



Und hier noch ein Bild der heute angekommenen Scheinwerfermodule:

[Kermet]

Arbeit von heute:




Was würdet ihr für solche Roststellen empfehlen?

Ich hätt jetzt gesagt so weit es geht abschleifen, mit Fertan behandeln und dann mit Epoxid-Grundierung schützen und diese so gut es geht in die Spalte der überlappenden Bleche laufen lassen...

[Astramaniac]

Abschleifen fertan branthox korrux 3in1 lackieren

[Entenschorsch]

Abschleifen fertan branthox korrux 3in1 lackieren

Genau das... Falls er mit 3in1 das nitrofeste meint...

[Synchro]

ich würde nitrofest empfehlen da es sich besser schleifen lässt .... wegen nachfolgendem lackieren

[Entenschorsch]

Und das nitrofeste hält auf fast allen Untergründen....

Falls man mit Owatrol oder sonstigem die Roststellen behandelt.

[Kermet]

Das 3in1 ist da aber wohl sogar noch etwas unkritischer was die Untergründe angeht.

Hab jetzt mal 750 ml nitrofest als Grundierung/Füller und für die Falze in weiß und 750 ml 3in1 in schwarz bestellt. Gibts bei ebay für 17,95 bzw. 17,30 inkl Versand.
Beim Korrosionsschutz-Depot werd ich dann mal noch Owatrol Öl, Unterbodenschutz und Bremsleitungen bestellen...

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