Re: FUXI´s Caravan mit C20XE

[Eleanor]

Sehr sehr geil vorallem ohne Reling sieht das einfach mal richtig lecker aus.
Bin gespannt ob man sich mal bei nem Treffen sieht
Die Felgen find ich mal richtig geil

[Entenschorsch]

Ein echt schicker Caravan.

Zwei Sachen stören mich allerdings: Das Gitter in der Frontschürze würd ich beim Neubau auf jeden Fall weiter hinter setzen, und "andersrum" biegen.

Und hinten könnt er noch n Tick tiefer....

[Fuxi16V]

einfach nice wird zeit das wir uns kennenlernen

Danke dir.
Wenn ich mal Zeit hab würde ich ja mal rum kommen, Woche über immer arbeiten und am WE ist dann meist Zeit mit Frau angesagt, wenn se ne arbeiten ist.

Ein echt schicker Caravan.

Zwei Sachen stören mich allerdings: Das Gitter in der Frontschürze würd ich beim Neubau auf jeden Fall weiter hinter setzen, und "andersrum" biegen.

Und hinten könnt er noch n Tick tiefer....

Danke dir. Das Lochgitter fliegt bald raus, soll nenn Wabbengitter rein.
Hinten etwas tiefer würde mir auch gefallen nur will ich jetzt ne extra die Federn pressen lassen. Denke mal das er so hoch ist kommt von de Dämpfer, ist nichts besonderes, denke wenn ich mir nenn Satz Koni oder H&R hole sieht das anders aus.

[Kermet]

Die Dämpfer haben null Einfluss auf die Höhe, wie denn auch?

[Entenschorsch]

Die Dämpfer haben null Einfluss auf die Höhe, wie denn auch?

Net viel, aber: Vorspannung bei normalen Dämpfern gegeben, Rebound z.B. 20 mm, mehr Vorspannung = tiefer...oder versteh ich da was falsch???

Natürlich ist der Effekt net so groß, aber durchaus vorhanden. Wenn auch net empfehlenswert...

[Kermet]

Der Rebound spielt nur bei voller Ausfederung eine Rolle, im Stand hat man aber schon deutlich mehr als die z. B. 20 mm Negativfederweg.

[vogge]

sehr schön.

[Fuxi16V]

Der Rebound spielt nur bei voller Ausfederung eine Rolle, im Stand hat man aber schon deutlich mehr als die z. B. 20 mm Negativfederweg.

Also bringt das ne viel. Was wäre noch ne Lösung um etwas tiefer zu kommen?

[Kermet]

Bringt nicht nicht viel, sondern garnix

Bei mir werd ich wahrscheinlich den Federteller oben am Träger etwas kürzen, da dürfte man ca. 20mm gewinnen.
Ist bisher aber nur so ne Überlegung, also besser nicht gleich drauflosflexen und nachher klappts doch nicht so wie ich dachte

[CleanEdition]

Und auch hier bitte zurück zum eigentlichen Thema.
Ihr könnt gerne ein Fahrwerks-Diskusions-Thread eröffnen.

[Kermet]

Und auch hier muss ich sagen dass das Fahrwerk eben Teil des Umbaus ist und der Threadersteller sogar Fragen diesbezüglich gestellt hat.

[CleanEdition]

Ach Kermet du kennst doch das Spiel. Macht bitte einen neuen Thread auf und lasst alle an dem neuen Thema teilhaben.

[Fuxi16V]

Kleines Update...

Windabweiser in 9005matt, muss aber nochmal nachgearbeitet werden.
Angstgriffe hinten, beleuchtet sind nun auch drin.
Hitzeschutzkrümmerblech...ja auch 9005matt.

Und zu guter letzt noch die Wiechers Domstrebe mit einem neuen Herstellerkleber.













Samstag oder Sonntag werden die Teile einziehen in nenn Astra.

[Fuxi16V]

OH schon lange ne mehr hier reingesehen.

Mach ichs mal kurz, Winter kommt ja bald also hab ich mir schonmal meine Winteralu´s zurecht gemacht.

GSi Felgen, bereit zum Entlacken.


Entlackt.


Pulvergrundiert.


Gepulvert, RAL9005matt.




Die Woche sollten auch die Winterreifen kommen, vielleicht ist alles am WE am Astra.

Nabendeckel ne vergessen.


Für nenn Winter sind noch ein paar Sachen geplant, hoffe das alles so geht wie ich mir das vorgestellt habe.

[Johny]

Die Felgen sehen mal hammer Geil aus

[Slider2285]

Sieht sehr geil aus , jetzt ma raunschrauben und zeigen wie es am auto aussieht

[DarkStar]

schick schick

wie hastn die felgen entlackt?

[Astra_GSi_16V_AUT]

echt fein die felgen

[Fuxi16V]

Will euch mal wieder auf nenn neuen Stand bringen.

Passend zu der GSi Felgen gab es neue Winterreifen von Falken, 195/55er.




Im Dezember hätte ich HU gehabt, Dekra hat mich ne in de Halle gelassen also musste ich mir ne Werstatt suchen mit nenn "normalen" Bremsenprüfstand.

Erster Versuch...Durchgefallen:

- Steinschlag Scheibe im Sichtbereich
- Feststellbremse etwas ungleich
- lackierte Windabweiser ohne Nachweiß
- Rückleuchten beschlagen

Also hab ich erstmal die Scheibe wechseln lassen, Feststellbremse etwas nachgestellt, Windabweiser abgebaut und die Rückleuchten erstmal gegen originale getauscht.

Zweiter Versuch...BESTANDEN:

- ohne Mängel




Zwischendurch mal noch nenn neue Zündverteilerkappe verbaut, die alte war gut runter.





Läuft wieder wunderbar und springt auch wieder super an.

Noch ein paar neue Teile für nenn Astra bekommen:

Innenraumteile in Schwarz


JVC Audioradio mit USB


2.8M Düsen


Was für de Ohren



Radio + Innenraumteile sind schon verbaut, Boxen wenn es Wetter wieder etwas besser ist.

Wiechers-Domstrebe wurde gegen eine LEXMAUL betauscht.


Was noch passiert ist:

- einige Meter Kabelschutz im Motorraum versenkt
- originaler Fächerkrümmer zum bearbeiten liegt bereit
- nenn Steuergerät für C20XE liegt auch schon da

Große BAUSTELLE ist die KLIMA, soll wieder rein aber mit Keilriemenantrieb...ja Multiriemen wäre besser aber ich will Keilriemen verbauen.
Soweit fast alle Teile da, muss mir nur noch nenn Halter anfertigen dann sollte es passen...dann ist die Elektrik dran.

So das sollte es erstmal gewesen sein.

[Slider2285]

Hat sich ja einiges getan :-) und glückwunsch zur bestanden HU

[problem3110]

Mann Fuxi

das schaut gut aus

[Vectra Freak]

wegen der Domstrebe wo ist da der Unterschied?

Stahl/Alu?

[Wallertown]

sieht sehr lecker aus nur saubermachen kannsten ma wieder :P



Hast die Scheibe mit Tesa eingeklebt? oder wieso is da Klebeband
auf dem einen Bild ?

Die Wiechers geht nicht um den SFI kasten so rum?
Aber wie passt die dann ?
Da brauch ich vorher nachher vergleich :P

[Entenschorsch]

Nette Domstrebe.... die hätt ich auch gerne.

[Fuxi16V]

@ problem3110

Danke.

@ Vectra Freak

Meine Wiechers vorher war Stahl und die Lexmaul ist jetzt auch Stahl.
Ne Stahlstrebe ist stabiler wie ne Alustrebe, bzw macht ne Stahlstrebe nenn härteres Gefühl wie ne Alustrebe.

@ Wallertown

Sauber mach ich wenn der groeß Frühjahrputz ansteht...ich mach der Auto´s meine Frau de Wohnung.

Ne die Scheibe ist ordentlich eingeklebt, sollte ich noch ein paar Stunden drauf lassen zum fixieren.

Die Wiechers Domstrebe geht über nenn SFI Kasten und die Lexmaul eben da vorne zwischen SFI und Ventildeckel.

LEXMAUL Domstrebe:


WIECHERS Domstrebe:


Lexmaul:
- kaum Anpassungsarbeiten, Löcher (Domlager)etwas vergrößert

Wiechers:
- Löcher (Domlager) etwas vergrößern
- Loch für Gewindestange Kühlflüssigkeitsbehälter passt ne
- Domstrebenhalter beim Wischwasserbehälter bearbeiten damit der Behälter wieder an der originalen Position sitzt ( siehe Bild )
- Haube liegt auf der Strebe aus, wenn nicht richtig angepasst

Die Wiechers ist etwas "stärker" gebaut als die Lexmaul, aber wenn ma ne Lexmaul Ram fahren will kannst die Wiechers ne mehr nehmen.

@ Entenschorsch

Du hast doch jetzt eine.

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