Re: FUXI´s Caravan mit C20XE

[Fuxi16V]

Am WE war de Scheidung, soweit alles vorbereitet nur noch Karosse hoch und Motor rausrollen.

Im zuge dahin hab ich heute schonmal die ersten Motorteile vom Sandstrahlen geholt. Wenn ich diese Woche noch dazu komme werden die Teile noch Pulverbeschichtet.

Ein Unterschied wie Tag und Nacht.


Nun gehts an Motorraum und Motorblock.

[Fuxi16V]

Hab es noch geschaft zu pulvern, erst Epoxidgrund und drüber mit RAL 9005 matt.

[Caravan95]

schön schön

[caliman578]

Sehr schöne Arbeit gefällt mir richtig gut, die Zeit dafür muß ich mir auch endlich mal nehmen.

[Fuxi16V]

Sehr schöne Arbeit gefällt mir richtig gut, die Zeit dafür muß ich mir auch endlich mal nehmen.

Mit mehr Zeit könnte ich auch mehr machen, hoffe mal das wir nur noch die kommende Woche arbeiten und dann erst wieder im neuen Jahr wieder loslegen.
Da könnte mal wieder etwas mehr in der Halle sein, aber mal sehen wie es kommt.

[Fuxi16V]

Gestern hab ich es versucht aber bei gefühlten -15°C kann ma ne Schrauben.

Also haben wir ne viel zusammengebracht:( ,
der alte Motor ist nun komplett raus aus nenn Astra .


Dann nochmal denn C20XE Motorblock gereinigt und schonmal abgeklebt zum lackieren.




Der Motorblock wird auch Schwarz-Matt, hitzebeständiger Ofenlack.
Mal sehen ob ich de Halle etwas aufheizen kann, sonst ist es ja sinnlos.

Im neuen Jahr bekomme ich nun noch ein Strebe für de HA, die außenliegende, und dann geht alles zum Sandstrahlen und danach pulvern , wenn alles gut läuft.

[Fuxi16V]

Gestern war ja recht gutes Wetter und ne so kalt wie die letzten Tage, also ab in de Halle.

Hab alles für´s Strahlen und Entlacken vorbereitet, ne neue Arbeitsfläche aufgebaut und endlich mal denn Schraubstock angebracht(schönes Arbeiten).

Dann hab ich noch ein paar Teile gereinigt, Ölpumpe mit Adapter, Anlasser und de Radnaben.





Im neuen Jahr werde ich nun auch mal die Teile bestellen.
Is ne viel aber langsam wird es.

Also guten Rutsch.

[Fuxi16V]

Gestern hab ich meinen Zylinderkopf vom Schleifer abgeholt, nach langer Zeit.

Fast alles Top gewesen, er hat nur die Ventilschaftdichungen erneuern müssen.

Habe ja mit ein paar krummen Ventilen gerechnet, aber nichts, einfach nur spitze.

Gemacht hat er:
- ZLK plangeschliffen
- Ventile gereinigt
- Ventilsitze gefräst
- Ventile im Ventilsitz eingeschliffen
- Ventilschaftdichtungen erneuert



Noch etwas reingen denn ZLK, ne neue Dichtung holen und drauf damit.

Jetzt kann es auch weiter gehen, mal sehen wie es Wetter wird dann bin ich nächste Woche wieder in der Halle.

Motorrumpf lacken und ZLK aufbauen.

[Fuxi16V]

Gibt mal wieder etwas neues, gutes als auch schlechtes.

Schlechtes ist das ich einige Sachen nicht so machen kann wie ich es gerne hätte, Calibra Turbo Bremsen sind erstmal nicht mit dabei, Getriebe reinigen nur grob und noch nenn haufen kleine Sachen.
Mein Sandstrahler kommt ne aus nenn knigg mit meinen Sachen...sinnlos sowas.

Motorblock haben wir auch nun noch farblich angepinselt, soll Matt-Schwarz sein, sieht aber mehr wie nenn dunkles Grau aus, Egal solang es hält.

Gutes ist das wir wieder etwas weiter sind, nun muss ich kommende Woche Zahnriemen, Dehnschrauben und Dichtungen holen.



Getriebe wird erstmal so verbaut.


Was jetzt noch als Problem ist, ist der Einbau der Nockenwellen.
So richtig geht das ne, passen ne so richtig und wenn dann liegen se ne richtig auf.
Hab ihr da nenn paar Tipps für mich/ Hilfestellungen?


Hydros hab ich schon soweit vorbereitet und Eingebaut, ist die Höhe ok so?
Mir kommen die sehr hoch vor...

[Slider2285]

Saubere Arbeit weiter so

[x-treme]

Du musst die Nockenwelle nur auflegen und dann die Schrauben in der richtigen Reihenfolge anziehen.
Das jetzt alle Hydros hochstehen ist ja klar.
Die drücken sich dann schon passend zur Nockenwelle, und wenn sie fest ist kannst ja mit Riemenscheibe den OT wieder stellen.

Und denk dran alles schon beim Zusammenbau immer etwas zu ölen, gerade in den Lagerschalen!
Gruß

[Fuxi16V]

Du musst die Nockenwelle nur auflegen und dann die Schrauben in der richtigen Reihenfolge anziehen.
Das jetzt alle Hydros hochstehen ist ja klar.
Die drücken sich dann schon passend zur Nockenwelle, und wenn sie fest ist kannst ja mit Riemenscheibe den OT wieder stellen.

Und denk dran alles schon beim Zusammenbau immer etwas zu ölen, gerade in den Lagerschalen!
Gruß

Hab nur Angst das ne Welle bricht, ich weiß das ich ne Stellung suchen muss wo der Nockenwelle so wenig wie möglich aufliegt.
Hab ich auch gefunden nur liegt se an einem Ende der Welle in einer Schale und das andere Ende liegt ne drin.

Weiß ne ob ich die dann so festmachen kann.

Ölen, ist WD40 ok?

[Kermet]

WD40 ist besser als trocken, aber warum nimmst nicht einfach normales motoröl?

[x-treme]

Stellung ist egal...
Wenn ne Nockenwelle so schnell brechen würde wäre schon traurig.

Nehm einfach Motoröl, dafür isses da

[Freak117]

jop richtig viel öl überall ran und dann Die Einlasswelle Richtigrum auf die Einlassseite in die Schaalen legen und dann die Deckl drüber und von Innen Nach Aussen über Kreuz fest in mehreren Stufen anziehen bis auf drehmoment... später wenn du soweit bist kommen dann die Zahnriemenräder wieder drauf und du stellst die Nocken auf die Markierung....

>Gruß

[Fuxi16V]

OK, danke euch schonmal.

[caliman578]

Mach dir mal deswegen keinen Kopf schaut immer dramatischer aus wie es ist aber anders geht es sowieso net und überall nen spritzer Öl dran und gut ist. Wenn de ihn dann zusammen hast, laß ihn erstmal noch ein wenig leiern und ohne das er zünden kann, damit wenigstens überall auch Motoröl ist.

[Fuxi16V]

Das Wetter wird besser und wir können wieder in der Halle rumbauen.

Hab ein paar Teile bei Opel geholt, damit ich die Ölpumpe anbauen kann und soweit alles zum anbauen des Zahnriemens vorbereitet ist.
Die anderen Teile müssen die Woche kommen.


Zylinderkopf bau ich die Woche zusammen, hab mir erstmal Öl geholt.
Mal sehen wie es Wetter bleibt.

Bis später

[Fuxi16V]

Heute die ersten Teile vom Glasperlenstrahler geholt .



Farblich werde ich se Matt-Schwarz pulvern, wenn die Zeit soweit ist.

[Sutti]

Mal rein interessehalber, wieviel hast du fürs Strahlen bezahlt?

[Wallertown]

Mal rein interessehalber, wieviel hast du fürs Strahlen bezahlt?

Würd mich auch ma interessieren ^^

Aber das sieht ja mal hammergeil aus.
Macht den Eindruck wie Neuteile.
Und das sieht gleich so aus? Unlackiert quasi?

[Fuxi16V]

Mal rein interessehalber, wieviel hast du fürs Strahlen bezahlt?

Würd mich auch ma interessieren ^^

Aber das sieht ja mal hammergeil aus.
Macht den Eindruck wie Neuteile.
Und das sieht gleich so aus? Unlackiert quasi?

Ja schon, Glasperlen ist feiner als normales Sandstrahlen und wird halt auch der ganze Dreck gleich noch mit weggestrahlt und die Oberfläche ist optimal zum Pulvern.

Gekostet hat es mich nur nenn bruchteil vom normalen Stundenpreis.

[Sutti]

Ach mit Glasperlen war des??
Ich strahl selbst nur mit Stahlgranulat!

[Fuxi16V]

Ach mit Glasperlen war des??
Ich strahl selbst nur mit Stahlgranulat!

Wäre beim Ventildeckel ne so gut, da würde der aussehen wie nenn Streuselkuchen .

Meine Federbeine,Achse und Stabi´s lass ich normal Sandstrahlen, da ist es ne so schlimm da das Material härter ist.

[Sutti]

Ne, das geht auch mitm Ventildeckel!
Zumindest sofern er aus Metall is! Bei Kunststoff weiß ich noch net. Da hab ich es noch nciht probiert!

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